Sensore angolo di assetto honda 40cv [pag. 2]

sotto la foto del prototipo che ho costruito in nylon, ora devo affinare il tutto e adattare l'attacco per la precisa posizione sul sensore.

fatto... costrutito interamente in alluminio, solo.... é un pò bloccato il sensore, fa fatica a girare, forse è rimasto senza levetta e fermo troppo a lungo? ho spruzzato abbondante spray sbloccante, spero faccia effetto altrimenti spero che qualcuno mi dia qualche consiglio

Bravo, bel lavoro .... anche a un mio amico che ha lo stesso motore si è rotto il leveraggio del sender del trim, avresti la misura dell'interasse A-B ?

Fantastico .....è venuto molto bene
se è bloccato spruzza un pò di WD 40 è ottimo
La cosa importante è che funzioni facendo alzare l'indicatore sullo strumento.



WD-40 il lubrificante multifunzione più usato al mondo grazie alle sue 5 eccezionali funzioni come:
idrorepellente, anticorrosivo, lubrificante, detergente, sbloccante
Oggi ancora più funzionale grazie al nuovo spray doppia azione con la cannuccia incorporata che permette una vaporizzazione a largo raggio o di precisione su parti difficilmente accessibili.


Ciao.

gosbma ha scritto:

Bravo, bel lavoro .... anche a un mio amico che ha lo stesso motore si è rotto il leveraggio del sender del trim, avresti la misura dell'interasse A-B ?

la misura interasse a me
risulta di cm 4,3
meglio farlo in alluminio perchè il primo prototipo fatto in nylon tende a rovinarsi e ruotare contro la vite
se mi mandi email personale forse riesco a mandarti copia fatta su foglio bianco che non riesco a inserire nel messaggio del forum perchè in pdf
la mia è

Grazie mille, ti ho inviato una mail

gosbma ha scritto:

Grazie mille, ti ho inviato una mail

caspita, anche a me non funziona il trim di un Honda BF40 del 2006... forse è un problema di progettazione/costruzione di tutti!!!

Grazie delle info, corro a vedere se riesco a farlo anch'io...

Anche da me non funziona.....

ciao hai la possibilità' di mandarmi il calco anche a me del sensore trim?