Fissare remi su gommone mi serve una idea

Ragazzi mi servirebbe una idea di come fissare i remi su gommone dato che lo spazio e poco

nero76d ha scritto:

Ragazzi mi servirebbe una idea di come fissare i remi su gommone dato che lo spazio e poco

Sul mio smontabile avevo una fascia larga in velcro attaccata su entrambi i tubolari, uno per remo, proprio nell'incavo tra tubolare e paiolato in modo che non dessero fastidio. Spero di essermi spiegato chiaramente

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nero76d ha scritto:

Ragazzi mi servirebbe una idea di come fissare i remi su gommone dato che lo spazio e poco

- Quant'è poco ..... una foto o qualche info in più

sarebbe una fascia che mantiene il remo e come la collego al tubolare..se hai foto mi piacerebbe vedere grazio

nero76d ha scritto:

sarebbe una fascia che mantiene il remo e come la collego al tubolare..se hai foto mi piacerebbe vedere grazio

Ormai l'ho venduto, la fascia va incollata permetà o poco meno al tubolare o al paiolato come preferisci

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nero76d ha scritto:

Ragazzi mi servirebbe una idea di come fissare i remi su gommone dato che lo spazio e poco

Puoi anche incollare due fasce in tessuto con alle estremità del velcro per fare una cosa simile a questo

Sono riuscito a recuperare delle foto di un lavoro e si vede ciò avevo che ti descritto. A rettifica di quanto ti avevo detto mi ero dimenticato per ogni remo servono 2 fermi di velcro e non 1 comunque ecco le foto

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grazie è un'ottima idea

Proseguo in questo post per non aprirne uno nuovo..
Devo montare dei remi in legno "vecchio stile" o magari un modello più versatile in alluminio su uno gommone lungo poco più di 4 metri di un amico.
Ho spulciato un po' il catalogo di osculati e qualcosina in legno c'è però mi sembrano un po' bruttini, meglio stare sullalluminio?

Ad ogni modo il problema è il seguente:
Quali scalmi sono migliori per avere dei remi "resistenti" che in caso di avaria del motore resistano a una o 2 ore di remate intense?

Un tempo ne avevo messi due a forma di "saponetta" incollati sui tubolari con la colla bicomponente.
Erano interamente in gomma con una boccola in ottone all'interno.. Doopo qualche remata intensa la boccola però ha cominciato a staccarsi dal cubetto di gomma anche se in realtà non si è mai strappata del tutto facendo rendendo il remo inutilizzabile.

Un tempo la zodiac li faceva con l'interno in legno ma dubito esistano ancora..
Cosa offre il mercato del 2012?

io sarei per la vecchia soluzione di lasciare i remi sugli scalmi e mettere un elastico nella parte posteriore del tubolare,
dove poi inserire le palette dei remi.
di sicuro non li perdi e non ti occupano spazio all'interno del gommone.