Cavi freno ellebi

buona sera dovrei sostituire i cavi freno del mio carrello un ellebi mod. lbn 720 c e qualcuno che sa come devo procedere? ho dato una occhiata veloce oggi smontando la ruota e poi il tamburo ma non sono riuscito a togliere le ganascie, poi sul lato esterno del tamburo il cavo è protetto da una specie di cono di ferro e non avendo mai fatto questo tipo di lavoro chiedo vs. consigli grazie

Devi sganciare i cavi freno tramite i dadi di registro, a quel punto vengono un po' indietro e potrai sganciarli dal quel quadrato di ferro attaccato alle ganasce, quella specie di coni sono 2 pezzi che dopo allentato i vecchi cavi dovrebbero aprirsi, il tutto è complicato dalla quantita' di ruggine che hai accumulato.
Spero di essere stato chiaro e buon lavoro.

stefano5665 ha scritto:

Devi sganciare i cavi freno tramite i dadi di registro, a quel punto vengono un po' indietro e potrai sganciarli dal quel quadrato di ferro attaccato alle ganasce, quella specie di coni sono 2 pezzi che dopo allentato i vecchi cavi dovrebbero aprirsi, il tutto è complicato dalla quantita' di ruggine che hai accumulato.
Spero di essere stato chiaro e buon lavoro.

si sei stato chiaro ma, devo togliere anche le ganasce o no? perche non si vede la testa del cavo all interno del tamburo

Non dovrebbe essercene bisogno, comunque per togliere le ganasce basta togliere le molle, fai molta molta attenzione nel togliere le molle che se ti scappano ti puoi far male.

Per capirci su questo post c'è la foto 1 delle ganasce con le molle, le mollette da toglire sono quelle di dx e sx premendo con una pinza a becco verso l'interno e ruotando:
https://www.gommonauti.it/ptopic4903_freni_carrello.html?highlight=freni+carrello

questa è la foto delle ganasce il cavo dei freni arriva sulla sinistra dietro il pezzo di ferro affianco alla molla grande

Perfetto dentro quel quadrato di ferro c'è il gancio del cavo, per togliere le tue ganasce devi estrarre le spiette e vengono via le mollette, fai sempre molta attenzione nel fare questa operazione.
Comunque se i cavi non sono bloccati non ti serve smontare le ganasce, anche se sicuramente lavori piu' comodo.

stefano5665 ha scritto:

Perfetto dentro quel quadrato di ferro c'è il gancio del cavo, per togliere le tue ganasce devi estrarre le spiette e vengono via le mollette, fai sempre molta attenzione nel fare questa operazione.
Comunque se i cavi non sono bloccati non ti serve smontare le ganasce, anche se sicuramente lavori piu' comodo.

sai cos è ho provto a togliere le spine ma sono arrugginite e non ne vogliono sapere di venire via cosa faccio? le rompo e le tolgo a pezzetti?

all esterno si presenta cosi

spaccampntagne ha scritto:

stefano5665 ha scritto:

Perfetto dentro quel quadrato di ferro c'è il gancio del cavo, per togliere le tue ganasce devi estrarre le spiette e vengono via le mollette, fai sempre molta attenzione nel fare questa operazione.
Comunque se i cavi non sono bloccati non ti serve smontare le ganasce, anche se sicuramente lavori piu' comodo.

sai cos è ho provto a togliere le spine ma sono arrugginite e non ne vogliono sapere di venire via cosa faccio? le rompo e le tolgo a pezzetti?

Si ma con molta attenzione, prova a tenere premuta la rondella se proprio non vengono via prova a battere con qualcosa, al limite tagliale al paro e con martello e un punteruolo o chiodo di giusta sezione falla uscire in un modo o nell'altro.

poi all interno del tamburo cos altro devo fare prima di richiudere tutto? (le ganasce mi sembrano ancora buone e i cuscinetti girano bene)