Aquistato gommone usato, cerco pareri e consigli

ciao a tutti, ho appena aquistato un gommone arkos 480 con motore tohatsu 40 mega, tutto del 1996 e volevo un parere su questa accoppiata
il gommone è tenuto molto bene, è stato usato da una persona molto scrupolosa, l'ho usato per tutto il week end e ne sono abbastanza soddisfatto.
presenta solo alcuni piccoli problemi penso facilmente risolvibili:

1 la leva dell'acceleratore presenta un gioco notevole, (sembra che si stia staccando dalla scatola comandi) c'e' il rischio che si stacchi? come devo fare per stringerla?

2 in un paio di occasioni mi he capitato che accelerando bruscamente con il motore girato a destra o a sinistra uscisse la marcia, è normale?

3 sul libretto c'e' scritto che il motore va alimentato abenzina super, che ovviamente non esiste più, devo aggiungerci un additivo o un motore del 96 è già predisposto per funzionare a verde?

un ultima cosa, so che questo motore ha la possibilità di essere portato a 50 cv, il proprietario precedente mi ha detto che lui lo ha lasciato di serie, ma ho letto da qualche parte che in quel periodo i motori venivano messi in vendita già sbloccati, come faccio a sapere se il mio è già stato modificato o no? e se no come faccio per sbloccarlo?
grazie in anticipo per le risposte

Io credo che PRIMA di fare un acquisto si dovrebbe avere cura di sapere alcune cose.
Se ora scoprissi che non puoi usare la verde???

Non lo dico solo a te ma a tutti quelli che PRIMA hanno fatto un acquisto e poi sono venuti sul sito a chiedere un parere sul nuovo gioiello.

Comunque... la verde la puoi usare senza problemi ma sarei un po' preoccupato per il salto della marcia che probabilmente non significa nulla di grave oltre a una registrazione dei leveraggi ma senza un controllo non mi allontanerei dalla costa, potresti sempre trovarti nella situazione in cui non riesci più a innestare nessuna marcia! Idem per il monoleva!

Citazione:

2 in un paio di occasioni mi he capitato che accelerando bruscamente con il motore girato a destra o a sinistra uscisse la marcia, è normale?

non è che per caso l'elica è andata in ventilazione? hai notato un aumento di giri repentino?

robyster ha scritto:

ciao a tutti, ho appena aquistato un gommone arkos 480 con motore tohatsu 40 mega, tutto del 1996 e volevo un parere su questa accoppiata
il gommone è tenuto molto bene, è stato usato da una persona molto scrupolosa, l'ho usato per tutto il week end e ne sono abbastanza soddisfatto.
presenta solo alcuni piccoli problemi penso facilmente risolvibili:

1 la leva dell'acceleratore presenta un gioco notevole, (sembra che si stia staccando dalla scatola comandi) c'e' il rischio che si stacchi? come devo fare per stringerla?

2 in un paio di occasioni mi he capitato che accelerando bruscamente con il motore girato a destra o a sinistra uscisse la marcia, è normale?

3 sul libretto c'e' scritto che il motore va alimentato abenzina super, che ovviamente non esiste più, devo aggiungerci un additivo o un motore del 96 è già predisposto per funzionare a verde?

un ultima cosa, so che questo motore ha la possibilità di essere portato a 50 cv, il proprietario precedente mi ha detto che lui lo ha lasciato di serie, ma ho letto da qualche parte che in quel periodo i motori venivano messi in vendita già sbloccati, come faccio a sapere se il mio è già stato modificato o no? e se no come faccio per sbloccarlo?
grazie in anticipo per le risposte

Ciao e Buongiorno, in primis è corretto il consiglio di Van, prima il consiglio poi l'acquisto non viceversa.
Smonta e controlla la scatola dei leveraggi monocomando.
Comunqe da quello che mi ricordo del Tohatsu 40, nell'eventualità remota, sia la marcia che l'acceleratore li puoi manovrara a coperchio motore aperto...., ma non è molto igienico dato le parti in movimento, a me è capitato di doverlo fare con un Johnson 25.

labarcarolla ha scritto:

non è che per caso l'elica è andata in ventilazione? hai notato un aumento di giri repentino?

Si, ho notato un aumento repentino dei giri, è una cosa grave? come posso risolverla?

per quanto riguarda il primo consiglio, avete ragione, ma era una buona occasione e non avevo tempo per fare ricerche, e cmq il gommone era in condizioni davvero buone