Jocker Boat 19' vs M100

Ciao a tutti,
nei giorni scorsi sono stato a Pantelleria per trascorrere una decina di giorni di vacanza , e per recarmi a pesca ho noleggiato un Jocker Boat 19' con uno Yamaha 40/60 HP 4T (due anni di vita credo).
Questo gommone mi ha dato subito ottime sensazioni, avevo snobbato questa misura per un eventuale cambio di battello a fovore del 21' ma... devo dire che mi sbagliavo.
Ad ogni modo, ho provato, in una giornata di bonaccia, la velocità di punta di questo JB con il GPS, e... con mio stupore ho misurato circa 29 nodi a 5.500 giri!!
Qualche mese fa ho scritto due post su questo forum, a proposito del mio nuovo E-Tec 90 hp monato sull'M100, dove mi lamentavo di vari problemi (ventilazione, giri scarsi e velocità). La velocità di punta del mio m100 è di 32 nodi a 5100 giri... a me non sembra soddisfaciente, voi cosa ne pensate???

Ciao grazie.

Che col Clubman19 + etec 90 non fai comunque più di 33 max 34 nodi.

Approfondisco anche dicendo che ho provato sai con elica tripala da 17 (originale) che da 15 (Solas); hai più o meno le stesse velocità di punta, ma la 17 è abbastanza una tristezza.
Monti la 15 e, come per magia, il gommone diventa davvero fruibile e divertente (a WOT arrivi anche a 5800 giri contro i 5000 della 17).

Non cavita mai, ma ventila quando curvo trimmato alto o medio; ho alzato di un buco il motore (sono al secondo) e prima era molto meno evidente...
Alzandolo avevo ripulito la scia da un paio di baffi a spruzzo, ma sono indeciso se riprovare ad abbassarlo (anche perchè non l'ho mai provato al primo buco con l'elica da 15).

mauro70 ha scritto:

Che col Clubman19 + etec 90 non fai comunque più di 33 max 34 nodi.

Approfondisco anche dicendo che ho provato sai con elica tripala da 17 (originale) che da 15 (Solas); hai più o meno le stesse velocità di punta, ma la 17 è abbastanza una tristezza.
Monti la 15 e, come per magia, il gommone diventa davvero fruibile e divertente (a WOT arrivi anche a 5800 giri contro i 5000 della 17).

Non cavita mai, ma ventila quando curvo trimmato alto o medio; ho alzato di un buco il motore (sono al secondo) e prima era molto meno evidente...
Alzandolo avevo ripulito la scia da un paio di baffi a spruzzo, ma sono indeciso se riprovare ad abbassarlo (anche perchè non l'ho mai provato al primo buco con l'elica da 15).

Io mi sono fatto un'idea tutta mia: ho fatto male a prendere un E-Tec. Avrei speso meglio i miei euri acquistando uno Yamaha 100 hp 4t

Oxido61 ha scritto:

Io mi sono fatto un'idea tutta mia: ho fatto male a prendere un E-Tec. Avrei speso meglio i miei euri acquistando uno Yamaha 100 hp 4t

Oppure un 115 Optimax .. spendevi meno e camminavi di piu'

Il 19 l'ho noleggiato anche io e ne sono rimasto soddisfatto,forse con mare formato sbatte un pochino ma con il 40/60 và alla grande con consumi irrisori.

Funsmart ha scritto:

Il 19 l'ho noleggiato anche io e ne sono rimasto soddisfatto,forse con mare formato sbatte un pochino ma con il 40/60 và alla grande con consumi irrisori.

Infatti! Facendo il giro dell'isola e varie puntate su e giù per i punti di pesca non sciupavo + di 18 lt di carburante al giorno!

MaxM100 ha scritto:

Oxido61 ha scritto:

Io mi sono fatto un'idea tutta mia: ho fatto male a prendere un E-Tec. Avrei speso meglio i miei euri acquistando uno Yamaha 100 hp 4t

Oppure un 115 Optimax .. spendevi meno e camminavi di piu'

Ti prego! Non inveire!!!!

Perche il 115 optimax consuma di più?

Funsmart ha scritto:

Il 19 l'ho noleggiato anche io e ne sono rimasto soddisfatto,forse con mare formato sbatte un pochino ma con il 40/60 và alla grande con consumi irrisori.

Citazione:

Il 19 l'ho noleggiato anche io e ne sono rimasto soddisfatto,forse con mare formato sbatte un pochino ma con il 40/60 và alla grande con consumi irrisori.

E' tutta questione di pesi e misure: con un motore più potente trimmavi basso e tagliavi di ruota di prua.

Un 40 (per quanto 60) non ce la fa...

Qualche cavallo in più aiuta anche in questo; mica solo a fare nodi