Evinrude 737 [pag. 2]

Se hai problemi du budget e vuoi comunque navigare quest'anno prendi pure un 737 o un Top, ma sappi che avrai molte difficoltà nel rivenderli.
Motori progettualmente così datati hanno un mercato molto limitato per non dire nullo e più il tempo passa più si conferma questa tendenza.
Analizza eventualmente i finanziamenti a tasso "0" proposti da molte case produttrici e fatti due conti.
Verifica anche quante ore pensi di poterlo utilizzare durante questa stagione ipotizzando un risparmio di benzina di circa il 40% (stando larghi) e del 50% di olio se sceglierai un 2 tempi.
Pe quanto riguarda la potenza hai la possibilità di accedere al mercato dei 40 hp che anche non modificati (ricorda che farlo è illegale) si avvicinano molto alle prestazioni di un 737 modificato.

Come affidabilità poi non c'è paragone ... e questo è un dato che dovrebbe fare la differenza.

Oggi la quotazione di un 40 HP di nuova generazione assolutamente nuovo è di circa 4000 euro.

Io ho il 737 del '99 e sul libretto è dichiarato il consumo 17,5 L/ora.
Non mi sembra così tanto quanto dite,consideriamo che è un 40cv dalla nascita ed è originale.
Consideriamo anche i 17,5L sono considerati a 5600 giri (sempre in pieno) che togliendo 1200 giri si scende 10 L/ora circa.
Ciao

sirio84 ha scritto:

allora mi prenderò il top 700 tanto ci farò questa stagione quest'inverno mi compro un 4 tempi 40/60 o yamaha o mercury o evinrude

In questo caso risparmiati un passaggio, se l'unico problema del Mercury è il consumo, tienilo ancora questa stagione e poi vai direttamente su qualcosa di più attuale, 4T o 2T che sia. Se lo cambi per una sola stagione con un Top 700 o un 737, tra montaggi e sbattimenti vari non risparmi niente, a meno che tu non viva in gommone !

Max.

ora vediamo tanto me lo cambiano senza soldi il meccanico che mi ha dato il mercury se lo prende di nuovo e mi da il 737 perche il mercury oltre al cosumo nn mi andava più come prima sempre problemi e poi dicono che è 25/50 ma secondo me nn ha 50 cv mentre del 737 mi hanno detto che e molto potente

sirio84,io il 737 l'ho avuto ed ora ho anche il superamerica(la serie più vecchia con la calandra stondata)e posso dirti che il 737 è più pronto ai bassi regimi e porta la barca in planata in minor tempo(specie con barche abbastanza pesanti) mentre il mercury è più prestante in termini di resa velocistica pura...comunque le potenze a parte una erogazione decisamente differente grossomodo si equivalgono(forse il mercury è un pelino più potente).
per quanto riguarda il consumo invece il 737 è decisamente meno assetato,probabilmente questo deriva dal fatto che porta prima in planata la barca rispetto al rivale.
questo è quello che posso dirti dalle mie esperienze.

comunque se è messo bene il 737 è ancora uno dei migliori motori in circolazione per affidabilità e prestazioni!
orientati su quello che poi rispetto al mercury se lo vuoi cambiare lo vendi quando vuoi!

per confrontare la potenza devi avere due motori che hanno lavorato lo stesso numero di ore. un 737 come quello che ho avuto per 2 anni, ,spingeva un gommone di 4,65m a non più di 22 nodi contro i 30 di n mercury 4t 40/50.
In effetti il 737 aveva già lavorato 15 anni, il mercury solo 4.
Il discorso di beve/non beve, è anche relativo all'imbarcazione, ovvero, se è leggera e il mezzo va subito in planata il 737 è relativamente parco nei consumi (il mio consumava un litro a miglio o poco meno) diversamente, è come avere un vampiro sull'omero
E comunque consumava molto più del doppio di quanto consuma il mio attuale orion mercury 40/60

ringrazio di nuovo tutti per le informazioni che mi state dando siete veramente delle ottime persone

Ciao ragazzi, io quoto il 737 perche ' ancora non ne posso fare a meno e l'unica pecca a parte che bevucchia e il farsi la miscela in quanto appunto il vro non e' affidabile.
Tolto questo, in termini di affidabilita' e prestazioni come 2tempi credo sia uno dei piu' comuni.
Ovvio sta semmpre in una buona gestione manutenerlo come "Dio" comanda e sopratutto non bisogna mai dimenticarsi che ha diversi anni di onorato servizio alle spalle.
Io la scorsa stagione ho fatto uscite di otto persone a bordo piu' relative attrezzature varie e riusciva a far planare il mio mezzo non troppo leggero.
Pertanto in termini generali io al 737 le assegno un bel voto 7 1/2....a voi la scelta e il piu' parco o severo giudizio.