Fai cosi accelera tutto e controlla che l'apertura delle farfalle sia tutta aperta lo puoi vedere guardando il segno con la freccia rossa deve essere orrizontale rispetto al motore.
Poi controlla la battuta segnata con la freccia gialla ...da qua sembrerebbe già storta da far scapolare la battuta sul ultimo carburatore
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
kicco (autore)
- 14/18
La vite deve essere orizzontale rispetto al motore giusto.....
mignon
- 15/18
Si
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
bit
- 16/18
Ciao Ragazzi,io ho lo stesso motore però EFI come faccio a capire se ha la strozzatura
Grazie mille
tommaso 52
- 17/18
..signori scusate l'intromissione ma secondo me state facendo un pò di confusione.....
allora il Dorado a carburatori nasce come un 40 cv ed al massimo lo si può portare a 50 con la sostituzione dei medesimi.........
mentre per il suo successore, il modello EFI, il discorso cambia poichè in quel caso è sufficente la ritaratura della centralina per portarlo a 60 cv...comunque nel forum ci saranno un migliaio di topic che parlano dell'argomento e..con il tasto "cerca" fugate ogni dubbio!
Tommy 8)
..attualmente, senza gommone.
VanBob
- 18/18
tommaso 52 ha scritto:
.....comunque nel forum ci saranno un migliaio di topic che parlano dell'argomento e..con il tasto "cerca" fugate ogni dubbio!
Esatto!
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