Ci vuole la patente per il yamaha top 700cc 25 \50 cavalli? [pag. 3]

rickyps971 ha scritto:

UPATRUNU ha scritto:

rickyps971 ha scritto:

UPATRUNU ha scritto:

albapek ha scritto:

voleva solo essere una critica costruttiva

la critica è piu che giusta ..e anche il suggerimento secodno me ..anche se fuori legge ...sono l'80% del forum ha un 60 senza patente e questo la dice lunga ..se la cosa davvero si vorrebbe combattere sta alle forze dell'ordine a combatterla e sarebbe facile farlo..come ben tutti sappiamo

mi piacerebbe sentire le tue idee in merito (relative a come effettuare i controlli), magari, se sono valide, le passo a qualche addetto ai lavori.

molto semplice ....quando si fa la modifica ..(prendo esempio del mio suzuky)
se apri la calandra dove c'è il sitema di accellatore da nero (origilnale ) diventa bianco
se non ricordo male vale anche x molti altri motori ..basta informarsi coem si modificano e com esi puo vedere a okkio nudo
e comuque ti poso garantire che ..almeno qui a lecce.. il 99,9% dei 40 nuovi e io 25 vecchi sono modificati...poi una barca o un gommone di 5.50 con un 40 non lo muovi..quindi se usi l'inteligenza arrivi presto a beccare tutti

Peccato che, per legge, per sequestrare un motore e portarlo al banco prova (unica fonte di dati oggettivi per la successiva confisca ed irrogazione della sanzione al trasgressore) servano presupposti ben diversi da quelli che hai elencato tu, già difficili da trovare su strada, figuriamoci in mare!
Sai che fine farebbe un P.U. che dovesse redigere un verbale di sequestro di fuoribordo con diciture tipo "...per il fondato sospetto dato dalla colorazione differente del sistema acceleratore" oppure "...perchè un 25 non avrebbe potuto muovere un 5.50 mt.".
Considerando poi che, in caso di errore del P.U., il Ministero si può rivalere sullo stesso (stipendio e beni privati) per risarcire i danni richiesti dall'utente, trovane un'altra che forse è meglio!

vedi ..forse mi spaigo male ...cerco di esere piu chiaro ..gia solo xche hai cmabiato il sitema di accelòlerazione ..e una modifica xche dai 5 mila giri originali ti fa i 6 mila ...poi se uno non si vuol prendere responsabbilita del suo lavoro o del suo saper fare ..xche tanto a fine mese lo stipendo arriva lostesso a casa va bhe e un discorso diverso...io quando lavoro mi prendo le mie responsabilita ..a mio rischio e pericolo se non sai fare lostesso..o non sei sicuro neanche di te stesso ..non è mica colpa mia

Responsabilità ed abusi sono due cose differenti.
A chiacchiere son tutti boni!
Fine o.t. (per me...).
...anzi, siccome l'argomento, magari affrontato in modo differente, potrebbe diventare interessante, propongo di aprire un topic " idee e dati inequivocabili per identificare un motore potenziato" e proseguire li il nostro confronto.

va bene!