Consiglio cambio auto,che ne pensate di un furgonetto? [pag. 4]

brughetto ha scritto:

dai un'occhiata anche a KIA una volta facevano la carnival, molto solida e conveniente, poi se ti fidi ci sono le GREAT-WALL fanno un suv e un pick up, 2000 benzina/gpl a partire da 11000 euro.

impianti elettrici Bosch, motori di derivazione giapponese, un mio amico ce l'ha da 3 anni problemi 0

Per adesso preferisco buttarmi sui marchi famosi, soprattutto per un problema di rivendibilità e mantenimento del valore.



Domani mattina vado a vedere il Volkswagen multivan,se posso lo provo anche!

Ora il mio consiglio rivoluzionerà tutto !

Suggerisco una nuova opzione: auto che piu si confa alle esigenze quotidiane + rimorchio (con o senza targa) per i "trasporti" eccezionali !

Vtinside ha scritto:

Ora il mio consiglio rivoluzionerà tutto !

Suggerisco una nuova opzione: auto che piu si confa alle esigenze quotidiane + rimorchio (con o senza targa) per i "trasporti" eccezionali !

Senza dubbio è una cosa intelligente, ma i suoi contro sono il fatto di avere un posto dove parcheggiare il rimorchio ed il fatto di doverlo attaccare in anticipo, senza poter avere lo spazio per i trasporti dell'ultimo momento, poi con il rimorchio hai limiti di velocità più bassi e più difficoltà in manovra.

Oggi sono passato in concessionaria Volkswagen ed ho scoperto che lo sconto è del 17% invece che del 12 come pensavo, avevano un caravelle in esposizione, sono rimasto molto ben impressionato, anche se non aveva le poltrone del multivan, mi sono fatto un'idea della spaziosità e dell'imponenza.

https://www.volkswagen-veicolicommerciali.it/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/it/models/multivan/download.Par.0001.File.pdf/cat_vw_multivan.pdf

Per chi non lo conoscesse con questo catalogo si fa un'idea.

Francesco79 ha scritto:

Vtinside ha scritto:

Ora il mio consiglio rivoluzionerà tutto !

Suggerisco una nuova opzione: auto che piu si confa alle esigenze quotidiane + rimorchio (con o senza targa) per i "trasporti" eccezionali !

Senza dubbio è una cosa intelligente, ma i suoi contro sono il fatto di avere un posto dove parcheggiare il rimorchio ed il fatto di doverlo attaccare in anticipo, senza poter avere lo spazio per i trasporti dell'ultimo momento, poi con il rimorchio hai limiti di velocità più bassi e più difficoltà in manovra.

Oggi sono passato in concessionaria Volkswagen ed ho scoperto che lo sconto è del 17% invece che del 12 come pensavo, avevano un caravelle in esposizione, sono rimasto molto ben impressionato, anche se non aveva le poltrone del multivan, mi sono fatto un'idea della spaziosità e dell'imponenza.

https://www.volkswagen-veicolicommerciali.it/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/it/models/multivan/download.Par.0001.File.pdf/cat_vw_multivan.pdf

Per chi non lo conoscesse con questo catalogo si fa un'idea.

precisazione: se il rimorchio è appendice (=senza targa) non sei costretto a rispettare limiti di vel più bassi

per il resto: tutto condivisibile cio che scrivi

non male il caravelle !

Se mi affittassi un box, ci starebbe dentro una cosa lunga 4,82, larga 2,28 (compresi specchi) ed alta 1,97 (più eventuali barre portatutto)?
I box di nuova costruzione che misure standard hanno?

Francesco io ho un Touareg che ha quasi le stesse misure del Multivan e non mi entra da nessuna parte, a volte devo chiudere gli specchi anche per entrare nel cancello condominiale; il problema principale è l'altezza e talvolta la larghezza. Per i garage/parcheggi sotterranei invece non ho mai avuto problemi, in genere il minimo è 2 mt, ma più spesso ho visto limiti di 2,20 mt.

Bigguy ha scritto:

Francesco io ho un Touareg che ha quasi le stesse misure del Multivan e non mi entra da nessuna parte, a volte devo chiudere gli specchi anche per entrare nel cancello condominiale; il problema principale è l'altezza e talvolta la larghezza. Per i garage/parcheggi sotterranei invece non ho mai avuto problemi, in genere il minimo è 2 mt, ma più spesso ho visto limiti di 2,20 mt.

Ciao Big, mi dai brutte notizie!
Ho copiato le misure del touareg:
unghezza di 4.754 mm, larghezza di 1.928 mm e altezza di 1.726 mm.

il multivan è : 4892 2283 1970

ancora peggio!

Nel parcheggio condominiale in teoria non ci starebbe, ma mettendolo un po' angolato con il benestare dei vicini...
Il problema è se mi trasferisco e affitto un box, mi ci starà dentro?

in effetti la larghezza del Touareg arriva a circa 2,30 mt con specchi aperti, e sulla mia ci sono le barre sul tetto a peggiorare la situazione. Purtroppo la maggior parte dei condomini e dei rispettivi garage o box dei nostri centri cittadini risalgono a qualche decennio fà, quando le auto erano sensibilmente più piccole. Proprio oggi ho visto passare una vecchia Fiat Regata WE, che ho avuto nel 1986; allora credevo di guidare una macchinona, ma oggi mi sembrava grande quanto una Punto. Però se vuoi spazio e versatilità sarà dura trovarle in dimensioni contenute. Sinceramente credo che il Multivan o Caravelle siano un ottima scelta per i tuoi scopi, vorrà dire che nel box metterai l'auto della moglie come faccio io.

Pensavo di prenderne uno a noleggio per un giorno per vedere come mi ci trovo e se ci sta nel posto auto condominiale, così mi tolgo tutti i dubbi.
Ho notato anch'io che le macchine sono sempre più grosse ed anche sempre più costose, nel 90 una berlina mercedes 200E full optional costava 35 milioni, adesso per la stessa macchina versione moderna non riesci a spendere meno di 80 milioni

ottima idea quella del noleggio per provarlo. I prezzi delle auto forse sono quelli che sono cresciuti più velocemente negli ultimi anni, ma è anche vero che oggi lo standard degli accessori e delle dotazioni è molto più alto, anche se a volte non li chiediamo e non ne sentiamo il bisogno.