Acquisto nuovo carrello, mi servirebbe un consiglio..

Salve devo acquistare un carrello nuovo, il dilemma è questo..attualmente posseggo un gommone da 4,70 mt e peso boh..diciamo 150 kg e motore da 25 hp tohatsu corsa, tra un anno, max due (se Dio vuole!!) vorrei cambiarlo e prenderne uno da 5, 60 mt circa con motore sui 75 hp 4 T, senza ricomprarlo , su che carrello dovrei optare per usalo con l' attuale gommone e col futuro? grazie
ps.. ma se un carrello è da 4 q può trasportare 4 q oppure 4 q meno il suo peso???grazie mille.

se la portata e 4 quintali vuol dire che puo trasportare massimo 4 quintali ma se hai gia intenzione di cambiare ti conviene prendere un carrello adatto anche per il nuovo acquisto....a mio parere non ha senso spendere due volte!!! per il modello non saprei dirti ma se ti puo essere utile ti elenco il mio caso...ho una open di 5.70 con motore 40 hp che tra serbatoi vari e cosuccie pesa sui 550 kg e ho un carrello ellebi 722 di portata massima 1000 kg...

manueleluceri ha scritto:

Salve devo acquistare un carrello nuovo, il dilemma è questo..attualmente posseggo un gommone da 4,70 mt e peso boh..diciamo 150 kg e motore da 25 hp tohatsu corsa, tra un anno, max due (se Dio vuole!!) vorrei cambiarlo e prenderne uno da 5, 60 mt circa con motore sui 75 hp 4 T, senza ricomprarlo , su che carrello dovrei optare per usalo con l' attuale gommone e col futuro? grazie
ps.. ma se un carrello è da 4 q può trasportare 4 q oppure 4 q meno il suo peso???grazie mille.

Per portata si intende all'asse, quindi meno la tara.

quindi sarebbe 4 qli meno il peso del carrello stesso ?

dani85 ha scritto:

quindi sarebbe 4 qli meno il peso del carrello stesso ?

Si

grazie per i consigli..

ciao ,
per il gommone che intendi acquistare devi stare su un 1000 kg e possibilmente con gli ammortizzatori . Io ho un Sacs 530 con un 90 Suzuki e lo trasporto con un Ellebi 722 preso lo scorso anno e non ho problemi (anche se non sono più gli Ellebi di qualche anno fa. ad esempio hanno messo i cuscinetti a sfere al posto di quelli più resistenti a rullo).Prima avevo un 522 ma era tirato come dimensioni ed ero fuori peso. Guarda bene in giro xchè puoi trovare prezzi diversi dai vari rivenditori, io ho risparmiato circa 400€. L'unica cosa è che sarà un po lungo per l'attuale gommone e devi posizionarlo correttamente anche per le manovre di varo ed alaggio.So che non tutti gli amici del forum saranno d'accordo con la storia degli ammortizzatori ma io ho cambiato 3 carrelli negli ultimi 5 anni (cambiando gommone) e li ho venduti ad amici o conoscenti che prima avevano carrelli con la barra di torsione e mi hanno confermato la migliore stabilita e guidabilità del traino. Un amico meccanico ha modificato il suo carrello aggiungendo 2 ammortizzatori se non sbaglio della smart.
Buona serata Massimo

ok..grazie per i consigli..vi aggiornerò..

ciao
io ho un sas 530 con 40 cv 4t e un carrello lb722
con il peso ci stiamo dentro alla grande (500 kg gommo,130 motore e vari accessori arrivero al massimoa 700 kg)
il carrello e omologato per trasportare imbarcazioni fino a 6 mt
ti consiglio il 722 come il mio ciao

Sul carrello ti posso dire che oltre alla portata che ti consiglio anch'io di prendere maggiore del peso che devi trasportare e gli ammortizzatori validi anch'essi di fondamentale importanza la funzione basculante che ti facilità non di poco per l' alaggio sugli scivoli. Ti permette di stare di qualche passo più indietro dall'acqua così da non affondare le ruote, importantissimo per non rovinare con la salsedine la meccanica dello stesso..