Quale nodo per i parabordi? [pag. 2]

Ecco il parlato doppio. Il semplice ha un giro solo

Non sò se sia troppo ortodosso come sistema, ma io ho fatto così: ho preso un pezzo di cima abbastanza sottile, l'ho fatta passare dentro l'occhiello del parabordo, ho preso le misure perchè stia alla gista altezza. Poi ho cucito i due estremi della cima, messo un moschettone in acciao e klik al tientibene....il gioco è fatto. In questo modo sono sicuro che la lunghezza del parabordo è giusta e non c'è da diventare matti per fare nodi oltre oltre al fatto che la cosa è velocissima sia a metterlo che a toglierlo.
Dario

Ho fatto la stessa cosa con la differenza che l'occhiello del parabordo è impiombato (cima da 8 a tre legnoli) e dall'altro capo con moschettone al tientibene calcolando la giusta lunghezza.

se posso esprimere un commento a bassa voce..........

i nostri avi si rigirerebbero nella tomba a sentire parlare di moschettoni...........








PS: e, ricordate, esistono solo due tipi di nodi: quelli fatti bene e quelli fatti male

non lo dite a voce alta...
montanari!!!
(a parte l'impiombatura, che è cosa molto "salata")

Citazione:

Il parabordo resta appeso al tientibene in acciaio.
Di quale anello parli?

Scusa mi riferivo all'occhiello del parabordo...
Sul tienti bene uso il bocca di lupo...
Ma sull'occhiello?Cosa usate?

Il parabordo secondo me DEVE essere regolabile in altezza, ed all'occorrenza in brevissimo tempo. Con un gommone il discorso è chiaramente diverso visto che c'è un megaparabordo che fa tutto il giro, ma per una barca con una murata un po' alta è impossibile pretendere che tutti i contatti avvengano alla stessa altezza. Difficile che il parabordo regolato per il nostro vicino d'ormeggio (magari un 10 metri con fly) vada bene anche per la banchina del rifornimento. imho.

unipo ha scritto:

Il parabordo secondo me DEVE essere regolabile in altezza, ed all'occorrenza in brevissimo tempo. Con un gommone il discorso è chiaramente diverso visto che c'è un megaparabordo che fa tutto il giro, ma per una barca con una murata un po' alta è impossibile pretendere che tutti i contatti avvengano alla stessa altezza. Difficile che il parabordo regolato per il nostro vicino d'ormeggio (magari un 10 metri con fly) vada bene anche per la banchina del rifornimento. imho.

Sono d'accordissimo con te e credo che il bocca di Lupo sul tienti bene si regoli in altezza e si possa riassuccare abbastanza velocemente...
però la mia domanda era qual'era il nodo sull'occhiello perchè io non ho idea di quale possa essere il migliore...

unipo ha scritto:

Il parabordo secondo me DEVE essere regolabile in altezza, ed all'occorrenza in brevissimo tempo. Con un gommone il discorso è chiaramente diverso visto che c'è un megaparabordo che fa tutto il giro, ma per una barca con una murata un po' alta è impossibile pretendere che tutti i contatti avvengano alla stessa altezza. Difficile che il parabordo regolato per il nostro vicino d'ormeggio (magari un 10 metri con fly) vada bene anche per la banchina del rifornimento. imho.

quoto e aggiungo che la stessa banchina ad orari diversi richiede altezze dei parabordi diverse (maree). In ogni caso un parlato semplice secondo me va bene anche perchè rende facile la regolazione in altezza.

Sull' occhiello del parabordo faccio un otto infilato (detta anche asola delle guide) che in mare non ricordo come si chiami. e sulla draglia un bel parlato