Rebus per sostituzione ruota carrello [pag. 2]

La zincatura è un trattamento superficiale, il carrello è in acciaio, se ci saldi sopra la togli e se non fai qualcosa poi si arrugginisce.
Io opterei per il cric si trovano a meno di 20€ anche perchè se fori per mettere i bloccetti di teflon rischi che nel tubolare entri l'acqua, e anche in questo caso prima o poi arrugginirà.....



ciao......

Bob1968 ha scritto:

La zincatura è un trattamento superficiale, il carrello è in acciaio, se ci saldi sopra la togli e se non fai qualcosa poi si arrugginisce.
Io opterei per il cric si trovano a meno di 20€ anche perchè se fori per mettere i bloccetti di teflon rischi che nel tubolare entri l'acqua, e anche in questo caso prima o poi arrugginirà.....
ciao......

Non cè bisogno di forare nulla. Incolli velcro nella traversa e nel blocchetto di teflon, poi fissi il teflon all'asse e ci metti due belle fascette in acciaio perchè non si muova. Nessuna saldatura nessun foro!
Dario

Posizionando il cric sotto l'asse ruote dovrebbe arrivare ad alzare il carrello.

stik58 ha scritto:

Bob1968 ha scritto:

La zincatura è un trattamento superficiale, il carrello è in acciaio, se ci saldi sopra la togli e se non fai qualcosa poi si arrugginisce.
Io opterei per il cric si trovano a meno di 20€ anche perchè se fori per mettere i bloccetti di teflon rischi che nel tubolare entri l'acqua, e anche in questo caso prima o poi arrugginirà.....
ciao......

Non cè bisogno di forare nulla. Incolli velcro nella traversa e nel blocchetto di teflon, poi fissi il teflon all'asse e ci metti due belle fascette in acciaio perchè non si muova. Nessuna saldatura nessun foro!
Dario

Ottimo consiglio dato da Dario anche perchè ogni foro fatto indebolisce la stuttura e con saldatura si toglie lo zinco , che anche se è in commercio quello spray ,non è mai lo stesso di quello fatto a bagno a caldo

pacchiuotto ha scritto:

andimar ha scritto:

Comprati un bel cric da gommista (di quelli piccoli), è stabile, non fai i salti mortali per posizionarlo e stà in una comoda valigetta. Presso i centri commerciali se in offerta, puoi pagarlo anche 19,90 € e ti tico che è veramente di buona qualità.

Sai ho provato a comprarlo come quello descritto da te,però, non arriva all'altezza della trasversale del carrello( in h=altezza).

Ho un umbriarimorchi 750 e quando lo metto a rimessaggio cambio le ruote nuove con delle vecchie in pochissimi minuti. Il cric lo posiziono sotto la staffa di collegamento tra l'asse e il braccio ruota ed è tutto così semplice senza neanche usare pezzi di legno ecc.
Sotto l'assale non conviene per evitare ammaccature.

scusate ma un blocchetto di legno o teflon con nastro biadesivo da tenere in bauliera ed attaccare (rimuovendo da un lato il biadesivo) nello sfortunato momento della foratura? e solo allora? e poi cric dell'auto così non si appesantisce ancor di più il complesso auto più carrello ....ci sono anche dei pesi da rispettare in alcuni casi...

Ciao ma invece di lavorare sul carrello perchè non spessori il crick. Prima si parlava di saldatura e a questo proposito perchè non saldi degli spessori sotto la base o sulla testa del crick alti quanto servono. Fil

Io ho acquistato dallo sfasciacarrozze un cric a parallelogeamma. Secondo me sono i migliori,perchè si infilano da per tutto e alzano fino a una discreta altezza. Consiglio a chi lo volesse comperare,di sceglierle uno appartenente ad un auto bella robusta,non quello di una Panda tanto per capirci. Costo 5€. Cosa non trascurabile, e' che dato de sue dimensioni minime, lo possiamo fissare facilmente con una cinghietta e lasciare a corredo del rimorchio.
Saluti a tutti Bunny.