Manutenzione fuoribordo

Ciao a tutti,
premesso che non ho esperienza con fuoribordo marini
ho recentemente acquistato un gommone con un motore Yamaha 40 cv
del 2005 quattro tempi.
Approssimandosi (non molto in realtà) la primavera cosa devo fare a livello di manutenzione prima di metterlo in acqua?
ringrazio tutti per il consiglio.
Nicola

Ciao,
al mio, sicuramente, si aggiungeranno altri consigli, ma intanto ti dico:
Sostituzione olio e filtro;
Sostituzione oilo piede e girante (soprattutto se non conosci bene il motore e la manutenzione precedentemente eseguita);
Sostituzione candele;
Sostituzione filtro (o filtri) benzina;
Verifica dell'eventuale decantatore;
Sostituzione zinchi;
Ingrassaggio (niples), verifica olio trim.

Se il motore era stato precedentemente preparato per l'inverno, fai attenzione all'eventuale presenza di fluidi nei cilindri!

P.S. se hai il manuale, troverai scritto tutto ciò che devi fare, come farlo e cosa far fare ad un meccanico.

Conosci gli interventi eseguiti dal precedente proprietario?

Se li conosci potresti evitare di ripetere interventi eseguiti di recente.
Per gli interventi fai riferimento al programma di manutenzione periodica prevista nel libretto di uso e di manutenzione.

Sardomar ha scritto:

Conosci gli interventi eseguiti dal precedente proprietario?

Se li conosci potresti evitare di ripetere interventi eseguiti di recente.
Per gli interventi fai riferimento al programma di manutenzione periodica prevista nel libretto di uso e di manutenzione.

Giustissimo! (se ti fidi...)

rickyps971 ha scritto:

Sardomar ha scritto:

Conosci gli interventi eseguiti dal precedente proprietario?

Se li conosci potresti evitare di ripetere interventi eseguiti di recente.
Per gli interventi fai riferimento al programma di manutenzione periodica prevista nel libretto di uso e di manutenzione.

Giustissimo! (se ti fidi...)

oramai l'ha venduto: che interesse avrebbe a dire cose non vere?

Sardomar ha scritto:

rickyps971 ha scritto:

Sardomar ha scritto:

Conosci gli interventi eseguiti dal precedente proprietario?

Se li conosci potresti evitare di ripetere interventi eseguiti di recente.
Per gli interventi fai riferimento al programma di manutenzione periodica prevista nel libretto di uso e di manutenzione.

Giustissimo! (se ti fidi...)

oramai l'ha venduto: che interesse avrebbe a dire cose non vere?

Ciao Sardomar,
non intendevo dire "se ti fidi di quello che ti dice", ma "se ti fidi di come è stata fatta la manutenzione", soprattutto se è stata usata la formula "fai da te".
Tante persone sono approssimative (senza magari rendersene conto e questo è il problema...) e, tra l'altro, usano materiali di concorrenza o scadenti.
Per cui, tanto per fare un esempio, un conto è dire al nuovo proprietario "guarda che ho già cambiato la girante", un altro conto è sapere che la girante sia originale o no.
Il mio intervento non voleva mettere dubbio quanto consigliavi tu, che è giustissimo, ma voleva mettere in guardia Nicola sulle cose da valutare prima di prenderle per buone.
Io, personalmente, ho l'abitudine di portare subito "a zero" la manutenzione dei motori che compro usati, così so con esattezza come e quando sono stati fatti i lavori previsti e sto più tranquillo, ma seguirei certamente il tuo consiglio se sapessi che la precedentemente manutenzione è stata fatta da un buon meccanico (soprattutto onesto...) oppure da un amico del quale mi fido, a maggior ragione su un motore 4 tempi, per il quale si spendono molti più soldi per un tagliando rispetto ad un 2 tempi.

Grazie,
quante cose da fare !!!
Sentirò prima il vecchio proprietario.
Ancora grazie.
Nicola