Yamaha family paiolato lunghezza 3,80 (1998) + yamaha 15 hp (gambo corto)

Ciao a tutti,
sto per fare il mio primo acquisto di gommone+motore, per uso estivo turistico e trasporto con camper, senza carrello ma nel gavone o in cellula. Il mio camper è un Rimor Superbrig 678 del '96.

Lo userei per spostarmi di spiaggia in spiaggia (Croazia, Corsica, Sardegna, Grecia, ecc) con moglie, figlioletto di quasi 5 anni ed eventualmente qualche amico.

E' da un po di tempo che leggo i vs. topic sui primi acquisti e quelo che credo di aver capito è che per me un buon compromesso sarebbe un gommone sgonfiabile, tra i 3,5 e i 3,8m, con un motore intorno ai 15 cv (corregetemi se erro).

Ho trovato una persona che vende un Gommone Yamaha family paiolato lunghezza 3,80 m, con sedile al centro di legno più un sedile gonfiabile anteriore, completo di accessori, quali pompa gonfiaggio, ciambella da salvataggio, n°4 giubbini omologati, lampada impermeabile intermittente, boa, àncora con cavo di circa 20 metri. L'anno di fabbricazione è 1998, usato 5 estati. Motore gambo corto yamaha da 15 hp (246cc, consumo orario 7,47 L/h, massa 35Kg). Il gommone è omologato per 6 persone....
Il prezzo è di 1.800€.

Apprezzerei molto che mi deste la vs. opinione.

Grazie e a presto, Save.

se vuoi qualcosa di buono per navigare eviterei il gommone Yamaha, il motore invece è ottimo...

Inanzitutto grazie per la risposta,
dicendo che "eviteresti il gommone Yamaha" intendi in assoluto o anche per le esigenze che ho indicato io? E per quali motivi hai questa opinione? Scusa ma devo capire se i limiti che può avere possano essere sufficienti per cambiare idea (...e spesa).

Grazie, S.

Ciao savemaio, dalla mia esperienza ti posso dire che un 380 è abbastanza impegnativo per l'uso che devi farne (dato che lo userai prevalentemente con il bel tempo e per passeggiare da una cala all'altra) in quanto è abbastanza pesante e difficoltoso da movimentare.Io da circa 10 anni che sono camperista ho avuto diversi gommini e in questo momento sono arrivato alla conclusione di avere un 250yam con un 3'3cv il tutto pesante complessivamente 32kg piu' un M40 VTR che traino con un rimorchio( puoi vedere nella mia pag personale) perchè oltre i 3.5 mt del battello e quindi un motore piu' pesante le ferie diventavano un lavoro.Ti suggerisco un gommone sui 310/340 con un motore da 8cv a 2 tempi il tutto corredato da 2 ruotini da alaggio insieme ad un gonfiatore elettrico e vedrai che potrai andare tranquillamente in giro con la famiglia.Un amco collega anche lui camperista ha uno zodiac 340 fastroller (leggerissimo) abbinato con un 15 cv 2t e va in giro con la moglie e 2 figli di 10 e 12 anni senza problemi da alcuni anni.Ricordati che varare è un divertimento ma alare....2 , quindi meno peso= meno fatica e piu' divertimento.

ap ha scritto:

se vuoi qualcosa di buono per navigare eviterei il gommone Yamaha, il motore invece è ottimo...

quoto...motore ok...l' ho avuto per un pò di anni e sono sempre tornato a casa.

avevo un gommone simile che poi ho sostituito con un joker boat 350....importante secondo me il pailolato e il paramezzale in legno o altro materiale rigido...non pneumatico

gommone datato ma che teneva benissimo il mare: peccato l' ho venduto 2 mesi fà per 1.000 €

ciao

La risposta al no pe ril gommone Yamaha la trovi anche nell risposte date dagli altri utenti...

in sintesi, se vuoi un gommone da 380 (dove le dimensioni non sono proprio minime) allora tanto vale prendere un gommone dalle buoni doti di navigazione quindi pagliolo e paramezzale in legno...

qui c'è ancora il mio se t'interessa

https://www.gommonauti.it/ptopic22997_vendo_gommone_bombard_tropik_3_8_jonhnson_15cv.html?highlight=

ciao

Io sto vendendo un honda da 3 metri più motore da 15 cv

Secondo me il gommone Yamaha non è "il male assoluto".....
Se puoi prendere un gommone in hypalon con paramezzale rigido è meglio (almeno come doti di navigazione) ma paragonato con altri in PVC e con chiglia gonfiabile ......siamo li'...
Diverso è il discorso degli ingombri e pesi: più sali con le misure meglio navighi ma più problemi di peso-spazio-tempi di monta smonta......

Il mio curriculum: Camper elnagh Garage.

Primo gommone : YAM 310 sti (tutto pneumatico)con Yamaha 8cv 2t.

Secondo gommone: Eurovinil 360 paiolato e paramezzale, con Yamaha 15cv 2t.

Se vuoi posso darti altre impressioni sulle mie esperienze....buon mare...e buona terra!

Ringrazio tutti per le opinioni ed i consigli, riepilogando mi restano alcui dubbi:
- Il gommone che io ho indicato non è già paiolato (cioè con fondo non pnumatico, ma irrigidito da paiolo)???
- accettando il fatto che la misura comporta più peso e meno comodità di movimento fuori dall'acqua, non mi sembra che siano stati ecidenziati altri limiti 'importanti', almeno per l'uso che mi interessa, giusto?
- a questo punto il prezzo indicato è ragionevole?
- anche il pacchetto gommone + motore proposto da MASUM può essere considerato alla stessa stregua?

Grazie ancora, Saverio