Yamaha 40 yetol problema carburazione?? [pag. 2]

Ciao superobert e step alla vostra domanda la risposta è si in quanto per effetto delle temperatura e dell'evaporazione della benzina la pompetta perde la sua pressione anche perché le valvoline al suo interno sono tutte in plastica e senza guarnizioni quindi un po trafilano e con il tempo ella si svuota

ciao,
il mio motore non presenta perdite e nonostante cio se lascio la pompetta dura il giorno dopo la ritrovo quasi del tutto svuotata.
Spero ti sia sufficiente.

Buon mare

Giovanni

pero' ho fatto caso ad un particolare,dopo che mi hai consigliato di mettere i rubinetti,se chiudo il rubinetto e pompo,la pompetta rimane dura anche dopo 2 giorni perde appena la sua durezza,se invece apro il rubinetto e metto in pressione dopo un po' tende a diventare morbida
credo sia normale,perchè ho sempre trovato la pompa morbida,prima di accendere qualsiasi motore,ma non capisco la differenza fra i due pompaggi
in teoria pompando la benzina questa arriva alle vaschette che una volta riempite chiudono tramite lo spillo il passaggio di benzina a questo punto dovrebbe rimanere tutto in pressione se non si accende il motore,come quando a valle del motore chiudo il rubinetto,ma non è cosi,il motivo?
premetto che non servono 2 giorni per far calare la pressione ma bastano pochi minuti e la pompetta diventa morbida,ma non vuota,un po' di benzina rimane sempre

Come ti ho detto step all'interno della pompetta manuale ci sono due semi sfere in plastica e non rendono stagno al 100% il sevizio e un pochino di benzina ritorna nel serbatoio dovuto anche dalla pressione stessa in fatti chiudendo la valvola al serbatoio la pressione rimane e stai tranquillo che dopo un paio di giorni diminuisce lo stesso dato l'evaporazione stessa della benzina, al carburatore comunque dell'aria entra lo stesso dalla vite di carburazione per esempio evaporando la benzina