Patente nautica

Oggi ho sostenuto gli esami teorici e pratici per la patente nautica E12 M, esito promosso
Domande:
Come è fatta una bussola e a cosa serve; Nord bussola, Nord magnetico, Nord vero, angolo di rotta, correzioni e conversioni
Uscendo dal golfo di Salerno dopo X tempo-> avaria macchine cosa fare?--> rilevamento multiplo per Pn (punto nave) più individuazione batimetria+ percorrenza stimata sino allo stop più valutazione scarroccio e deriva ecc.
Funzionamento motore diesel e cause malfunzionamento
Cosa fare in caso di incendio
Segnali notturni e diurni di dragamine; nave con difficoltà di manovra, nave all'ancora, pilotina; nave che traina reti per >150 mt, nave che strascica; nave appoggio palombari.
E se non ricordo male nient'altro

non ho ancora deciso a mettermi sotto e prenderla anche io ... ma mi chiedo ...

quante possibilita' abbiamo nella vita di incrociare durante una navigazione notturna una dragamine o una nave appoggio per palombari ? ...

Pogo ha scritto:

non ho ancora deciso a mettermi sotto e prenderla anche io ... ma mi chiedo ...
quante possibilita' abbiamo nella vita di incrociare durante una navigazione notturna una dragamine o una nave appoggio per palombari ? ...

Pogo ha scritto:

quante possibilita' abbiamo nella vita di incrociare durante una navigazione notturna una dragamine o una nave appoggio per palombari ? ...

Io esco di notte solo per cercarle

Auguri

Per il dragamine ti do ragione, ma i palombari ( detti ancge subacquei con ARA) ne trovi quanti ne vuoi e pur troppo la più alta ignoranza dei diportisti della domenica è quello di ignorare proprio segnali elementari e fondamentali come quello di un UOMO IN IMMERSIONE causa certa di un serie innumerevoli incidenti anche mortali (vd servizio di STRISCIA di qualche tempo fa). In mare nulla deve considerarsi superfluo o da sottovalutare non è come andare in macchina.
La conoscenza del mare in tutti i suoi aspetti positivi e non, di fruibilità, di sicurezza, di rispetto ambientale. di variabilità meteomarine ecc è FONDAMENTALE per chi va per mare o (dal mio punto vista) anche di chi a mare va a fare un semplice bagno.

Pogo ha scritto:

non ho ancora deciso a mettermi sotto e prenderla anche io ... ma mi chiedo ...

quante possibilita' abbiamo nella vita di incrociare durante una navigazione notturna una dragamine o una nave appoggio per palombari ? ...

se vieni a civitavecchia parecchio

a parte che faccio un po' di pescasub , ma ho anche il III° grado FIPSAS per immersioni con ara , e di sicurezza per chi è in immersione me ne intendo un pochino ...

io mi chiedevo , quanti palombari classici , ovvero quelli con il tubo tipo cordone ombelicale ci saranno in italia ?

e quanti dragamine in servizio di pattugliamento preventivo ?

e quante possibilita' ho di incrociarne uno di notte ?



cmq auguri ancora per aver superato l'esame ...

Pogo ha scritto:

a parte che faccio un po' di pescasub , ma ho anche il III° grado FIPSAS per immersioni con ara , e di sicurezza per chi è in immersione me ne intendo un pochino ...

io mi chiedevo , quanti palombari classici , ovvero quelli con il tubo tipo cordone ombelicale ci saranno in italia ?

e quanti dragamine in servizio di pattugliamento preventivo ?

e quante possibilita' ho di incrociarne uno di notte ?



cmq auguri ancora per aver superato l'esame ...

Grazie per gli auguri
anch'io ho diversi brevetti sia PADI che FIPSAS e soprattutto diverse immersioni al mio attivo, ma i segnalamenti per palombari sono gli stessi che indicano un sub in immersione con ara o con altri sistemi anche in apnea ovvero BANDIERA ROSSA o LETTERA A del codice internazionale ( BANDIERA BIANCA/BLU)

a me hanno chiesto:
linea tratteggiata interrotta rossa sulla carta quella dei cavi non in uso
rotta a 60 gradi partenza da x a 10 nodi in 2 ore dove mi trovo
in caso di incaglio quali sono le operazioni da fare
le regole dello sci nautico
queste sono state le domande che mi hanno chiesto ne una di più ne una di meno,forse sono stato anche fortunato,ero anche molto preparato su tutto il resto,io l esame lo dato in motorizzazione

Chi di voi ha dato l'esame da esterno con il proprio mezzo?