Suzuki 250 :il cofano si svernicia

ho un suzuki 250 da 4 anni ,che va benissimo e conuma veramente poco, ma il cofano appena finita la garanzia ha cominciato a perdere lucentezza sulla parte superiore e progeressivamente si è completamrnte scolorito con un effetto pessimo. ho contattato più volte la suzuki italia che ha fatto finta di prendere in considerazione il problema ma fino ad oggi ( 6 mesi dal primo contatto ) nessun risultato. molti rivenditori dicono che è un problema riscontrato sulla produzione dei 250 suzuki del 2004-5-6. se lo sanno loro perchè la suzuki non li ha sostituiti. brutta caduta di stile .peccato anche perchè la concorrenza ha avvicinato di molto i prezzi.

tonnosubito55 ha scritto:

ho un suzuki 250 da 4 anni ,che va benissimo e conuma veramente poco, ma il cofano appena finita la garanzia ha cominciato a perdere lucentezza sulla parte superiore e progeressivamente si è completamrnte scolorito con un effetto pessimo. ho contattato più volte la suzuki italia che ha fatto finta di prendere in considerazione il problema ma fino ad oggi ( 6 mesi dal primo contatto ) nessun risultato. molti rivenditori dicono che è un problema riscontrato sulla produzione dei 250 suzuki del 2004-5-6. se lo sanno loro perchè la suzuki non li ha sostituiti. brutta caduta di stile .peccato anche perchè la concorrenza ha avvicinato di molto i prezzi.

E' chiaro che dopo soli 4 anni non dovrebbe presentare i problemi di cui parli, ma se la garanzia non copre più dei canonici 2 anni per la verniciatura hai ben poco da pretendere, mi pare logico che facciano finta di niente visto e considerato che già fanno storie a riconoscerti qualcosa se la garanzia è pienamente in essere. l'unica è provvedere ad una bella riverniciata PURTROPPO a tue spese!

la garanzia sulle verniciature e' quanto di piu complesso da ottenere. I motori marini sono di per se esposti a elementi aggressivi chimici e non...
leggendo sulle istruzioni ed uso noterete che impongono di NON usare prodotti aggressivi.. solo acqua dolce, spugnetta.. alcuni si spingono ad un detergente neutro apposito..
Dunque pur ci fosse un problema reale (ed e' difficile pensarlo dato che dovrebbe provenire dall'interno della carrozzeria e non dall'esterno) addurrebbero orrende motivazioni di trattamento improprio con aggressivi chimici e quant'altro.
Pur capendo perfettamente il tuo punto di vista temo che legalmente sia una battaglia persa.... e dunque prova a sentire un bravo carrozziere che usi prodotti marini. E non lesinare nella spesa altrimenti fra due anni sei da capo.

roland

ciao scusa la domando ma il problema e' circoscritto ala calandra o anche alle parti sotto, sarei interessato a prenderne uno di quell'anno anche se l'ho ancora visto ora che so' di cio lo controllero con piu' attenzione .
forse se i motori stanno all'aperto sempre la soluziione potrebbe essere comprare la calza in stoffa originale quando non si usano.
grazie
gl