Blocco corsa Trim Yamaha 150 4t 2008

Ciao ragazzi, volevo esporvi un mio problema, finalmente è arrivata la barca che avevo ordinato...
Ho preso una Saver 615 Wa nuova con yamaha 150 4t fine 2008 ma nuovo, ancora da spedire la garanzia e zero ore di moto.
Arriviamo al dunque, se con il trim vado ad alzare tutto il motore, ad un certo punto la calandra mi va a toccare la parete del pozzetto con i danni che potrebbero derivarne...esiste la possibilità di bloccare il trim? oppure come risolvere il problema?
Grazie

Enrico83 ha scritto:

Ciao ragazzi, volevo esporvi un mio problema, finalmente è arrivata la barca che avevo ordinato...
Ho preso una Saver 615 Wa nuova con yamaha 150 4t fine 2008 ma nuovo, ancora da spedire la garanzia e zero ore di moto.
Arriviamo al dunque, se con il trim vado ad alzare tutto il motore, ad un certo punto la calandra mi va a toccare la parete del pozzetto con i danni che potrebbero derivarne...esiste la possibilità di bloccare il trim? oppure come risolvere il problema?
Grazie

mai sentito che ci sia questa possibilita', a mio avviso lunico modo e' mettere un fine corsa stagno da collegare al comando del rele' del trim

Enrico83 ha scritto:

Ciao ragazzi, volevo esporvi un mio problema, finalmente è arrivata la barca che avevo ordinato...
Ho preso una Saver 615 Wa nuova con yamaha 150 4t fine 2008 ma nuovo, ancora da spedire la garanzia e zero ore di moto.
Arriviamo al dunque, se con il trim vado ad alzare tutto il motore, ad un certo punto la calandra mi va a toccare la parete del pozzetto con i danni che potrebbero derivarne...esiste la possibilità di bloccare il trim? oppure come risolvere il problema?
Grazie

Riesci a farmi una piccola recensione della tua sever
La cabina come l'hai trovata?
Grazie ciao
G

isla ha scritto:

Enrico83 ha scritto:

Ciao ragazzi, volevo esporvi un mio problema, finalmente è arrivata la barca che avevo ordinato...
Ho preso una Saver 615 Wa nuova con yamaha 150 4t fine 2008 ma nuovo, ancora da spedire la garanzia e zero ore di moto.
Arriviamo al dunque, se con il trim vado ad alzare tutto il motore, ad un certo punto la calandra mi va a toccare la parete del pozzetto con i danni che potrebbero derivarne...esiste la possibilità di bloccare il trim? oppure come risolvere il problema?
Grazie

mai sentito che ci sia questa possibilita', a mio avviso lunico modo e' mettere un fine corsa stagno da collegare al comando del rele' del trim

sui motori suzuki è possibile regolare il fine corsa del trim. sul yamaha non so dirti

anche io devo regolare il fine corsa del mio motore johnson/suzuki mi sembra di aver capito che è una levetta di plastica sulla destra che si vede alzando il motore, ma come è la procedura?

Qui si parla di Yamaha 150 4t 2008.
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