Peso rimorchiabile di un carrello non frenato

Il peso rimorchiabile da un auto di un carrello non frenato è quello teorico, cioè il peso massimo rimorchiabile riportato nel libretto: ex 1200:2=600 kg, oppure il peso dell'auto+passeggeri+bagaglio+gancio: ex: 1200+200+75+25=1500:2=750?
Dal punto di vista teorico io ho sempre intesa come valida la seconda soluzione però ho visto che alcune case automobilistiche dichiarano il peso rimorchiabile per il carrello non frenato e lo fanno dividendo semplicemente per due il peso max rimorchiabile.
Vorrei saperlo perché le cose cambiano abbastanza nel mio caso in cui faccio piccoli spostamenti e ho l'auto relativamente piccola, ma sono sempre e comunque soggetto a controlli.

Aspirina ha scritto:

Il peso rimorchiabile da un auto di un carrello non frenato è quello teorico, cioè il peso massimo rimorchiabile riportato nel libretto: ex 1200:2=600 kg, oppure il peso dell'auto+passeggeri+bagaglio+gancio: ex: 1200+200+75+25=1500:2=750?
Dal punto di vista teorico io ho sempre intesa come valida la seconda soluzione però ho visto che alcune case automobilistiche dichiarano il peso rimorchiabile per il carrello non frenato e lo fanno dividendo semplicemente per due il peso max rimorchiabile.
Vorrei saperlo perché le cose cambiano abbastanza nel mio caso in cui faccio piccoli spostamenti e ho l'auto relativamente piccola, ma sono sempre e comunque soggetto a controlli.

Sei un pochino confuso, la massa di un carrello si divide in due parti, massa a pieno carico e tara, se dalla massa a pieno carico sottrai la tara ti viene fuori il valore che puoi caricare su quel carrello frenato o no che sia.
Hai scritto troppi valori ..., mi sa che devo prendere una Aspirina !


Chicca

Non ci siamo proprio capiti, probabilmente mi sono espresso male. Non parlavo di carrello ma di auto che traina un carrello non frenato. Non mi riferivo a quanto posso caricare il carrello. Io per esempio ho un 750 Trailersimacar e ce l'ho a pieno carico, barca + rimorchio = 750 kg.
Fino qui Ok.
Però ho la Meriva che può trainare 1200 Kg, quindi in teoria per un non frenato solo 600 kg.
Ma la Meriva a Pieno carico quando la sposto è circa 1500 kg, quindi se vale la regola che si divide il peso dell'auto a pieno carico potrei portare 750 kg.
Mi sono spiegato?

Nel caso di rimorchi non provvisti di freni è necessario che la massa dell'autovettura che traina sia almeno doppia rispetto alla massa del carrelo.
Per esempio se la massa dell'autovettura riportata sul libretto è di 1300 Kg il carrello non deve essere superiore a 650 Kg.

Aspirina ha scritto:

Non ci siamo proprio capiti, probabilmente mi sono espresso male. Non parlavo di carrello ma di auto che traina un carrello non frenato. Non mi riferivo a quanto posso caricare il carrello. Io per esempio ho un 750 Trailersimacar e ce l'ho a pieno carico, barca + rimorchio = 750 kg.
Fino qui Ok.
Però ho la Meriva che può trainare 1200 Kg, quindi in teoria per un non frenato solo 600 kg.
Ma la Meriva a Pieno carico quando la sposto è circa 1500 kg, quindi se vale la regola che si divide il peso dell'auto a pieno carico potrei portare 750 kg.
Mi sono spiegato?

Puoi trainare. (punto)

Aspirina ha scritto:

ho un 750 Trailersimacar e ce l'ho a pieno carico, barca + rimorchio = 750 kg.
Però ho la Meriva che può trainare 1200 Kg, quindi in teoria per un non frenato solo 600 kg.
Ma la Meriva a Pieno carico quando la sposto è circa 1500 kg, quindi se vale la regola che si divide il peso dell'auto a pieno carico potrei portare 750 kg.

Devi riferirti alla appendice 3 del Codice della strada.

https://www.aci.it/index.php?id=939

APPENDICE III
ART. 219
(VALORE MASSIMO DELLA MASSA RIMORCHIABILE E SUA DETERMINAZIONE. PROCEDURE PER L'AGGANCIAMENTO DEI VEICOLI)

1. Il valore massimo ammissibile della massa rimorchiabile è limitato dal rapporto tra la massa complessiva a pieno carico del rimorchio e la massa complessiva a pieno carico della motrice, costituenti un complesso di veicoli. Detto rapporto, arrotondato ai 100 kg, non deve superare:

a) 1,45 se il complesso di veicoli è provvisto di dispositivo di frenatura di tipo continuo ed automatico;
b) 0,8 se il complesso di veicoli non è provvisto di dispositivo di frenatura di tipo continuo ed automatico. Per le autovetture, per gli autoveicoli per trasporto promiscuo di persone e cose e per le autocaravan, in ogni caso, il valore della massa rimorchiabile non può essere superiore al valore della tara (massa del veicolo in ordine di marcia più il conducente) di tali veicoli;
c) 0,5 nei casi in cui il veicolo trainato non sia provvisto di dispositivo di frenatura.


Il libretto della vettura a volte ( ma non sempre, anzi raramente ) riporta il dato della massa massima rimorchiabile "non frenata" nel campo O2.

Esatto nel libretto della Meriva non c'è il peso rimorchiabile per il carrello non frenato. Comunque se ho inteso bene posso trainare perché se intendo il pieno carico quando porto la barca siamo sempre intorno ai 1500 kg. Considerate che normalmente per ora faccio solo una quarantina di chilometri per il lago. Quando la porterò al mare è ovvio o che dovrò cambiare o l'auto o il carrello. Purtroppo sono stato poco accorto nell'acquisto, troppo preciso con i pesi.
Se c'è qualcuno interessato potrei pensare ad un cambio.
Trailersimacar seminuovo non frenato 750 contro qualsiasi marca marciante ed in regola purché 1000 frenato.

Aspirina ha scritto:

Esatto nel libretto della Meriva non c'è il peso rimorchiabile per il carrello non frenato. Comunque se ho inteso bene posso trainare perché se intendo il pieno carico quando porto la barca siamo sempre intorno ai 1500 kg. Considerate che normalmente per ora faccio solo una quarantina di chilometri per il lago. Quando la porterò al mare è ovvio o che dovrò cambiare o l'auto o il carrello. Purtroppo sono stato poco accorto nell'acquisto, troppo preciso con i pesi.
Se c'è qualcuno interessato potrei pensare ad un cambio.
Trailersimacar seminuovo non frenato 750 contro qualsiasi marca marciante ed in regola purché 1000 frenato.

Ecco, ora va meglio, il titolo era fuorviante, ovviamente invece di cambiare il carrello, puoi cambiare l'auto

L'importante è che hai capito come funziona la regola.

Chicca

Toccato ...
Sai com'è, quando si vuol cambiare auto alle mogli si trovano tutte le scuse possibili.

Aspirina ha scritto:

quando si vuol cambiare auto alle mogli si trovano tutte le scuse possibili.

Prova a spiegarle che è meglio investire il patrimonio di famiglia per far viaggiare più comoda lei, piuttosto che per far viaggiare più comodo il gommo....