Alaggio PVC, alaggio paramezzale

Sono camperista. Vorrei acquistare un gommoncino max 3 metri con 8/10 CV di motore da portare in vacanza. Lo dovrò montare/spostare + o - da solo.
Il venditore mi ha detto che i gommoni in PVC con o senza paiolato rigido, anche se piccoli, non si possono trainare, completi di motore, sulle ruote di alaggio perchè si possono rompere (scollare). Il motore va sempre smontato e trasportato a parte.
Vorrei chiedere: se invece acquistassi un gommoncino in Hipalon con paramezzale e paiolato, lo potrei afferrare per il maniglione anteriore e trascinare sulle due ruote di alaggio posteriori?
Grazie e buona giornata a tutti.

giovbonetti ha scritto:

Sono camperista. Vorrei acquistare un gommoncino max 3 metri con 8/10 CV di motore da portare in vacanza. Lo dovrò montare/spostare + o - da solo.
Il venditore mi ha detto che i gommoni in PVC con o senza paiolato rigido, anche se piccoli, non si possono trainare, completi di motore, sulle ruote di alaggio perchè si possono rompere (scollare). Il motore va sempre smontato e trasportato a parte.
Vorrei chiedere: se invece acquistassi un gommoncino in Hipalon con paramezzale e paiolato, lo potrei afferrare per il maniglione anteriore e trascinare sulle due ruote di alaggio posteriori?
Grazie e buona giornata a tutti.

Per me si a meno che non monti un motore di 50kg.


Se ti interessa:
https://www.gommonauti.it/ptopic12993_vendo_marsea_cl35.html

Parli di traino sulle strade aperte al normale traffico agganciato al camper o alla autovettura?

Io il piccolino lo tiravo con il motore montato ma il mio ha un 3,5cv quindi molto leggero e se ti può interessare è ancora in vendita......vedi tu
(nella sezione usato nautica al topic nautiline 3,05 di cucapetti)

facci capire......vorresti trainare per tutto il viaggio un gommone da 40 kg sullesue ruote da alaggio???? ma ai 50 all'ora alla prima buca ti fà un salto e nella migliore delle ipotesi si rovescia sul cofano dell'auto che segue

giovbonetti ha scritto:

Sono camperista. Vorrei acquistare un gommoncino max 3 metri con 8/10 CV di motore da portare in vacanza. Lo dovrò montare/spostare + o - da solo.
Il venditore mi ha detto che i gommoni in PVC con o senza paiolato rigido, anche se piccoli, non si possono trainare, completi di motore, sulle ruote di alaggio perchè si possono rompere (scollare). Il motore va sempre smontato e trasportato a parte.
Vorrei chiedere: se invece acquistassi un gommoncino in Hipalon con paramezzale e paiolato, lo potrei afferrare per il maniglione anteriore e trascinare sulle due ruote di alaggio posteriori?
Grazie e buona giornata a tutti.

Ciao

Per conto mio il rivenditore ha detto una cosa senza senso perche' motore e ruote di alaggio sono montati entrambi sullo specchio di poppa e il peso del motore di conseguenza si scarica pressoche' completamente sulle ruote. E questo prescinde da PVC o non PVC.
Io ho un gommino in PVC e lo sposto non solo completo di motore ma con 24 kg di serbatoio e con tutta la mercanzia che serve per andare in acqua.
Se per spostare un gommino devi fare uno sforzo tale da strappare la maniglia di prua ... beh forse il problema e' che non hai scelto il posto giusto per il varo
Ciao

Diderot

Completamente d'accordo con Diderot!
Le ruote quando sono giù vanno a finire davanti alla linea del motore per cui motore e gommone sono pressochè in equilibrio....
PVC o hypalon non credo facciano differenza (a meno che non si tratti di uno dei famosi "SCOLLABILI"...ma quelli si scollano comunque...)
Forse il paramezzale di legno può avere un senso nel trasmettere la forza della trazione in modo più omogeneo da prua a poppa...
Io ho un Eurovinil 360 in PVC,con paramezzale, mi trovo benissimo.... Il difetto? sono BRUTTE in navigazione....
Io inoltre, facendo un piccolo sforzo in più, quando lascio il gommo in spiaggia per giorni, tiro su le ruote in modo da limitare il carico sullo specchio di poppa al solo momento del varo e dell'alaggio...

P.s. mi sembra evidente che tutto questo discorso è riferito alla movimentazione spiaggia-mare e non altro

Intanto grazie per le cortesi risposte, anche se non mi sono spiegato bene.
Mi riferivo ai piccoli spostamenti dalla piazzola dove sono fermo col camper, fino al punto dove lo metterò in mare. Sempre all'interno del campeggio.
Ancora grazie

giovbonetti ha scritto:

Intanto grazie per le cortesi risposte, anche se non mi sono spiegato bene.
Mi riferivo ai piccoli spostamenti dalla piazzola dove sono fermo col camper, fino al punto dove lo metterò in mare. Sempre all'interno del campeggio.
Ancora grazie

Sìsì questo era ovvio, e ti abbiamo risposto di conseguenza.
In parole povere se riesci a spostare abbastanza agevolmente il gommino a mano non corri il rischio di rompere niente, anche se hai il motore montato.
Ciao

Diderot

o fatto l'esperienza del campeggio quest'estate limitata ad un week end.
volevo provare se il mio smontabile 370 PVC+15cv 2t era gestibile su ruote in campeggio.
per l'esperienza che ho fatto, da solo, la mia misura e' troppo grande.
i pesi non sono eccessivi, ma fare avanti e indietro anche solo una volta al giorno non va.
un mio vicino aveva un tender 250 circa con un 4 o 5 cv credo e si era attrezzato utilizzando una ruota anteriore
unita alle ruote posteriori tamite due assi creando cosi' una sorta di carrello smontabile ( forte l'idea ).
dammi retta se non puoi lasciarlo in spiaggia o in un posto custodito avvicinati a quella soluzione !