Non avendo il tempo ma soprattutto la manualità, ora che hai affinato il metodo, per non raffreddarti troppo, che ne diresti di costruirne uno anche per me ? :wink:
Inoltre guardando questa foto, ho notato che il salpa ancora di acciaio ha gli angoli sporgenti, se distrattamente ci vai a sbattere contro, potresti farti male.
Io li correggerei ulteriormente.
Inoltre guardando questa foto, ho notato che il salpa ancora di acciaio ha gli angoli sporgenti, se distrattamente ci vai a sbattere contro, potresti farti male.
Io li correggerei ulteriormente.
Quoto in toto. Potresti allungarlo un po di più in modo da eliminare quegli spigoli vivi.
Mar.co Twentysix 2x 250 Verado Raymarine E7
I miei porti : Casa 40 50 755 N - 14 13 340 E
..a volte il vincitore è colui che non ha mai mollato
MaxM100
- 24/29
giuse601 ha scritto:
che ve ne pare?
Non male ma, come ti hannno già suggerito, la parte in metallo è meglio che sia completamente incassata nella VTR
Non vedo la "cornice" necessaria per incollarlo sul tubolare
La prima versione che avevi mostrato era un pò troppo grande, questa secondo me è fin troppo piccola. Allargandolo un pò potrebbe anche essere calpestato per scendere a terra dalla prua, così non c'è spazio a sufficienza per poggiare un piede nè sul musone nè sulla parte di tubolare che rimarrebbe libera
Buon lavoro!
giuse601 (autore)
- 25/29
...Siete tutti molto gentili , ed apprezzo molto i suggerimenti che mi avete dato, e vedro' di seguirli ,per il fatto del "grezzo",si , lo è ,ma questo è lo stampo ,o meglio ,la forma, perchè li sopra andro' a laminare con tessuto di vetro, e solo dopo andro' a stuccare e levigare di fino.
E cosi' rispondo anche a Max 100, mio Maestro ,e fonte di ispirazione ,che mi parla di bordo da incollare sul gommone,quello non è finito ,ma è l'anima del musone (..a proposito ,nel tuo tutorial manca la spiegazione di come lo incolli al gommo...quando sara' il momento, sono sicuro che mi consiglierai, tu che lo hai gia'fatto) .
In effetti il primo ,era troppo grosso , ma ti devo dire che le misure intermedie le ho scartete ,perchè non mi soddisfacevano appieno.
Devo dire ,che ho anche valutato la possibilita' ,di abbandonare il progetto perchè nonostante ,tagliassi e rimpicciolissi lo stampo, mi sembrava sempre troppo grande....
...per chi invece ne vorrebbe uno, mi lusingate veramente,ne sarei felice sempre che non mi si spezzi lo stampo mentre lo tolgo dalla forma,è tutto polistirolo!
giuse601 (autore)
- 26/29
...Si ho saltato qualche passaggio, ma è comunque tutto documentato, preso dall'euforia di vederlo finito , ho lavorato a testa bassa e sono arrivato qui
Secondo voi ,che faccio , lo incollo?
Ospite
- 27/29
Ho letto con interesse il lavoro che hai fatto.Complimenti!Sono dell'avviso anchio che il salpa ancora è troppo sporgente e pericoloso.Esteticamente troppo appariscente.Io lo incasserei nel muso ed attorno ad esso farei una rifinitura con lo stesso metallo.
LittleAlby
- 28/29
Ciao, anch'io sono in possesso da poco di un lomac 500 e ho lo stesso tuo problema, mi viene male ogni volta che sento la cima che strisca sulla corsia, ovviamente pagandolo a prezzo di materiale e ore di lavoro riusciresti anche in tempi lunghi a realizzarne uno con spese di spedizione logicamente a mio carico. Ti faccio questa domanda perchè sono andato in diverse nautiche ma nessuno neanche lomac stessa è riuscita a procurarmi un musone adatto a questo modello per il problema della corsia. Ciao grazie
sacs - 475
- 29/29
Mi associo nel farti i complimenti per il tuo lavoro, il musone e' comodo e utile, ma deve avere alcune caratteristiche, secondo me.
La prima non deve essere piu' sporgente dei tubolari, nella guida in gomma scorre la cima e la carrucola in teflon e' in linea con la stessa.
Anche per evitare colpi quando sei al molo di prua, a meno che tu non ci metta un parabordo, ed allora era inutile fare tutto sto' lavoro.
Io l'avrei fatto piu' largo, per due motivi, si usa comodamente per salire e scendere dal gommo, ricorda di usare una tecnica di costruzione che offra un buon grip e per la possibilita' di posizionargli bue bitte per l'ormeggio.
I miei chiaramente sono pareri ,il mio gommo ha un musone che da me e dalla mia famiglia viene usato per salire o scendere dal gommo al porto abbastanza in sicurezza ed offre un buon ancoraggio attraverso le bitte, lo lego prima alle bitte, ma poi l'ultimo aggancio resta sempre il golfare di prua.
Ciao e buon lavoro.
