Sigillare gavone serbatoio
AndreV60 (autore)
- 1/5
Ciao ragazzi.
Sulla mia capelli, ho un serbatoio da 136lt sotto il pozzetto di poppa. Appena acquistata la barca, lo abbiamo aperto e pulito tutto, al fine di verificarne il corretto funzionamento.
rimesso al suo posto dopo una piccola riparazione, ho avvitato il grosso portello in VTR e siliconato il tutto per renderlo anche un po' più stagno...
Dopo circa un mese, ho notato che in alcuni punti, si sono create delle "vene" nel silicone. Praticamente in alcuni punti sembra essersi aperto e l'acqua è rientrata all'interno del gavone...
Cosa posso usare per sigillare tutto questo vano essendo in un punto dove l'acqua ci va spesso e volentieri?
Grazie Andrea
Sulla mia capelli, ho un serbatoio da 136lt sotto il pozzetto di poppa. Appena acquistata la barca, lo abbiamo aperto e pulito tutto, al fine di verificarne il corretto funzionamento.
rimesso al suo posto dopo una piccola riparazione, ho avvitato il grosso portello in VTR e siliconato il tutto per renderlo anche un po' più stagno...
Dopo circa un mese, ho notato che in alcuni punti, si sono create delle "vene" nel silicone. Praticamente in alcuni punti sembra essersi aperto e l'acqua è rientrata all'interno del gavone...
Cosa posso usare per sigillare tutto questo vano essendo in un punto dove l'acqua ci va spesso e volentieri?
Grazie Andrea
roland
- 2/5
il gavone del serbatoio non dovrebbe essere completamente sigillato, ma avere la possibilita' di eliminare i vapori di benzina che si addensano al suo interno, rendendo pericolosa l'accensione, soprattutto se condivide lo spazio con la batteria...
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
AndreV60 (autore)
- 3/5
il gavone è separato dalla batteria innanzitutto.
il serbatoio ha lo sfiato sull'esterno, come il tappo d'imbarco.
Non so se riesco a spiegarmi, il serbatoio in inox è posto in un gavone ricavato sotto il piano di calpestio del pozzetto; essendo in un gavone non stagno, ma gli unici fori di collegamento con il resto dello scafo, sono nella parte laterale alta... entrando acqua dal piano di calpestio, questo gavone si riempie e "allaga" il serbatoio. una volta raggiunto il limite massimo, l'acqua in più tracima e va verso poppa, da lì tramite il classico tappino a vite, può essere fatta uscire una volta alata la barca... io però non vorrei avere mai acqua in questo gavone, facendo rimanere sempre il serbatoio della benzina all'asciutto...
Spero di essermi spiegato!!!
il serbatoio ha lo sfiato sull'esterno, come il tappo d'imbarco.
Non so se riesco a spiegarmi, il serbatoio in inox è posto in un gavone ricavato sotto il piano di calpestio del pozzetto; essendo in un gavone non stagno, ma gli unici fori di collegamento con il resto dello scafo, sono nella parte laterale alta... entrando acqua dal piano di calpestio, questo gavone si riempie e "allaga" il serbatoio. una volta raggiunto il limite massimo, l'acqua in più tracima e va verso poppa, da lì tramite il classico tappino a vite, può essere fatta uscire una volta alata la barca... io però non vorrei avere mai acqua in questo gavone, facendo rimanere sempre il serbatoio della benzina all'asciutto...
Spero di essermi spiegato!!!
Corto Maltese
- 4/5
Un ottimo prodotto è la colla americana extrastrong della saratoga, specifico per fissaggi e incollaggi sottoposti a vibrazione . Nel tubetto per pistola , oltre al normale utilizzo per legno, vetro etc etc c'è scritto che va bene anche per la nautica. Dove l'ho acqistato io costa euro 9,20 per 200ml. Ciao 
« NON ESALTARTI NELLA VITTORIA , NON AVVILIRTI NELLA SCONFITTA »
Msterx
- 5/5
io ho sempre usato silicone poliuretanico... ancora non si è staccato niente.
Le cose belle non stanno ne in cielo ne in terra, ma in mare...
Argomenti correlati