Sono senza carrello...come faccio?!?! [pag. 2]

marco57 ha scritto:

Io 3 anni fa l'ho affittato a Genova, Pons C.so Europa. Avevano un biasse ....
Magari trovi anche a Milano

ne ho trovato solo uno a Venezia, e mi chiede 750 euro x 2 settimane....gli ho risposto che se lo può tenere! ma son fuori di testa? non sono giustificati quei soldi...

per evitare il problema del surriscaldamento potresti gonfiarle con l'azoto e non con l'aria compressa, con il rotolamento l'aria scalda ed aumenta di pressione fino a far scoppiare le "gommine" mentre con l'azoto non si presenta il problema del surriscaldamento, io lo utilizzavo nelvecchio camper questo sistema e non ho mai avuto problemi

cucapetti ha scritto:

per evitare il problema del surriscaldamento potresti gonfiarle con l'azoto e non con l'aria compressa, con il rotolamento l'aria scalda ed aumenta di pressione fino a far scoppiare le "gommine" mentre con l'azoto non si presenta il problema del surriscaldamento, io lo utilizzavo nelvecchio camper questo sistema e non ho mai avuto problemi

Giusto!!!! non ci avevo pensato!
Per gonfiarle ad azoto dove le portavi? credi che lo abbia un qualsiasi gommista?

si i gommisti (almeno il mio) lo hanno, un paio di anni fa spesi 20 euro per le 4 gomme del camper e viaggiavo molto ma molto più tranquillo.
Prova e poi mi dirai!!!

Come qualcuno ti ha detto un mecca fa tutto... ...basta che il gommo lo lascia al chiuso...

Io farei fare i lavori da un meccanico: sono lavori MOLTO semplici e neppure cari.

Una volta controllato tutto a dovere farei il viaggio PIAN PIANINO!

Il problema è che spesso ci si mette a correre, ci si mette al limite massimo di resistenza nostra o del mezzo...

Vai a 60 all'ora, regolare, e dimmi tu quanti km potresti fare, con il carrello rimesso a posto, senza nessun problema...

CK6 ha scritto:

Come qualcuno ti ha detto un mecca fa tutto... ...basta che il gommo lo lascia al chiuso...

Io farei fare i lavori da un meccanico: sono lavori MOLTO semplici e neppure cari.

Una volta controllato tutto a dovere farei il viaggio PIAN PIANINO!

Il problema è che spesso ci si mette a correre, ci si mette al limite massimo di resistenza nostra o del mezzo...

Vai a 60 all'ora, regolare, e dimmi tu quanti km potresti fare, con il carrello rimesso a posto, senza nessun problema...

hai ragione, inoltre soprautto in Francia con la velocità non perdonano...limite max 80! solamente che sono 900 km, a 60 all'ora...
però sarà da fare in questo modo, credo che poi aver là il gommo ripagherà le ore di viaggio!

un'altra cosa che non vi ho detto...e mi piacerebbe avere il vostro parere...

il mese scorso in una manovra stretta, mooolto stretta, mi si è stortato il pistone del carrello perchè ha fatto leva sul paraurti della macchina, il pistone è quello vicino al gancio (quello che ammortizza e frena il carrello) ho chiesto ma non fanno in tempo a recuperarmi il pezzo e non possono raddrizzarlo.... credete che possa succedere qualcosa (tipo che mi si stacchi il carrello dalla macchina) oppure fa solo più fatica ad entrare ed uscire nella sede essendo fuori asse, ma non comporta nulla di più?

scusate tutte queste domande ma sono neofita nell'uso del carrello...

se riesci a postare una foto forse è meglio, mi sembra di aver capito che hai piegato il pistone dei freni, ma quindi il gancio non è più allineato? o parli del pistone del freno a mano?

io non lo utilizzo lo tengo fermo in ditta se vuoi te lo presto non ci sono problemi è un ellebi 1500 e si trova in toscana

cucapetti ha scritto:

se riesci a postare una foto forse è meglio, mi sembra di aver capito che hai piegato il pistone dei freni, ma quindi il gancio non è più allineato? o parli del pistone del freno a mano?

dovrebbe essere il pistone dei freni, il gancio non è allineato!

coccos1224 ha scritto:

io non lo utilizzo lo tengo fermo in ditta se vuoi te lo presto non ci sono problemi è un ellebi 1500 e si trova in toscana

non ho parole! sarebbe un gesto molto importante...