I migliori fuoribordo della storia

Secondo voi quali sono i migliori fuoribordo della storia?

uno per categoria

classe 25hp
classe 40hp
classe 50hp
classe 70hp
classe 100hp

per te quali sono stati? dinne uno per categoria..
io essendo relativamente giovane ne ricordo con precisione e per esperienza dagli anni 90 in poi
la mia è curiosità

Io ci provo, non per categoria però, do un parere, secondo le mie opinioni personali.

-Jonshon: è stato il primo marchio come fuoribordo.
-Mercury: fino a qualche anno fa è stato forse il più apprezzato (oggi ??????????)
-Yamaha: Oggi il più apprezzato
-Suzuki: fino ad ieri se ne parlava poco, oggi tecnologicamente il più avanzato (la catena di distribuzione ogni giorno più fitta in Italia)
-Honda: Ne sono proprietario di un 90hp v-tec (I suoi pregi ancora nascosti perchè appena nato).

Conclusioni......uno a zero....... per i Nipponici contro gli Americani.

si può dire che a parità di potenza erogata gli americani aumentano la cilindrata....

Dolcenera ha scritto:

argosirius83 ha scritto:

per te quali sono stati? dinne uno per categoria..
io essendo relativamente giovane ne ricordo con precisione e per esperienza dagli anni 90 in poi
la mia è curiosità

Dalla metà degli anni '80 in poi l'evoluzione dei 2t si è praticamente bloccata, quindi i motori dal '90 ad oggi sono praticamente gli stessi....
I 4 t prima del '90 praticamente non esistevano, e fino al 200 possono essere considerati solo " esperimenti" o poco più.

per l'importanza che ha avuto nella diffusione della nautica da diporto, il motore più importante della storia recente per me rimane il 521.

Il 521 e le sue evolzioni e stato veramente un motore che e entrato nella storia del fuoribordo ed e stato il primo motore che era "depotenziato" infatti tutti gli altri a seguire erano arrivati alla modesta potenza di 75 hp depotenziati a 25 hp.
A seguire il 737, il top 700,il super America, possono essere tranquillamente nominati,ma la motivazione c'è anche a questo!
Voglio dire che qualche anno fà la nautica nazionale era molto piu chiusa rispetto a quella di adesso, e la patente nautica sembrava come un gradino troppo alto e non alla portata di tutti,quindi il mercato era più che altro indirizato verso quei motori li, che davano sufficente potenza senza l'obbligo di patente.

Per me il 521

521, 737 e superamerica hanno fatto la storia

E il top 700 Yamaha? Ne vogliamo parlare?