Sabbiatrice [pag. 2]

usa uno sverniciatore all' acqua e olio di gomito

sequesto puo esserti utile, io ho fatto sabbiare la mia jacuzzi x togliere la vecchia antivegetativ......risultato..... ho dovuto rifare il gelcol.. nel mio caso pero è servito x vedere se ci fossero magagne sotto la verniciatura, visto che ne avevo trovato una e non volevo correre rischi di trovarne (x fortuna nessun altra) altre...

grazie ragazzi penso che abbandono l'idea di comprare una pistola sabbiatrice....

volevo provare con una sabbriatrice da cantiere, ma dopo queste "belle" cose ho il terrore solo ad accentere il compressore. Che ne pensate?

E se provassi con una vaporella? quelle piccoline da casa; che ne pensate?

Quello che mi ha consigliato un esperto che si trova tra noi gommonauti è di usare diluente nitro un nebulizzatore che resiste per nebulizzarlo sull'antivegetativa e un pennello lungo di quelli curvi.
Nebulizzi sulla carena tanto diluente nitro e lo spalmi con il pennello e viene via come burro io proverò non appena l'antivegetativa è vecchia o forse a Settembre.
Il metodo non sembra faticoso ma la pazienza è direttamente proporzionale alla grandezza della carena

Stefano1953 ha scritto:

Quello che mi ha consigliato un esperto che si trova tra noi gommonauti è di usare diluente nitro un nebulizzatore che resiste per nebulizzarlo sull'antivegetativa e un pennello lungo di quelli curvi.
Nebulizzi sulla carena tanto diluente nitro e lo spalmi con il pennello e viene via come burro io proverò non appena l'antivegetativa è vecchia o forse a Settembre.
Il metodo non sembra faticoso ma la pazienza è direttamente proporzionale alla grandezza della carena

diluente nitro? non l'ho mai sentito. di cosa si tratta?
In altre parole metto questo diluente in uno semplice "spruzzino" e successiovamente lo spalmo bene lungo tutto la carena; giusto? ma perche il pennello deve essere curvo?
Una volta spalmato tutto come lo rimuovi?
Stesso procedimento sui tubolari?

Ciao e Grazie

Meglio usare lo sverniciatore all'acqua, il diluente nitro è il solvente che viene utilizzato nelle bombolette spray oppure nelle vernici da carrozzeria auto prima che inventassero le bicomponenti. Oltretutto è pure tossico quando te lo respiri e se usato sui tubolari li può rovinare. Per quanto riguarda la sabbiatrice anche io ne avevo comprata una ma non sono riuscito a usarla perchè ho avuro difficoltà per trovare le sabbia (malgado abiti al mare)

jeanpier01 ha scritto:

Stefano1953 ha scritto:

Quello che mi ha consigliato un esperto che si trova tra noi gommonauti è di usare diluente nitro un nebulizzatore che resiste per nebulizzarlo sull'antivegetativa e un pennello lungo di quelli curvi.
Nebulizzi sulla carena tanto diluente nitro e lo spalmi con il pennello e viene via come burro io proverò non appena l'antivegetativa è vecchia o forse a Settembre.
Il metodo non sembra faticoso ma la pazienza è direttamente proporzionale alla grandezza della carena

diluente nitro? non l'ho mai sentito. di cosa si tratta?
In altre parole metto questo diluente in uno semplice "spruzzino" e successiovamente lo spalmo bene lungo tutto la carena; giusto? ma perche il pennello deve essere curvo?
Una volta spalmato tutto come lo rimuovi?
Stesso procedimento sui tubolari?

Ciao e Grazie

Sui tubolari non lo so proverei in una piccola parte, a me ha detto che basta spalmarla sulla antivegetativa che si scioglie la massimo se non cade pano piano con una spatolina togli la parte ammorbidita. Cmq ti consiglio di adoperare questo sistema ora di non aspettare maggio o giugno peggio ancora luglio perchè fa troppo caldo e il diluente asciuga troppo velocemente senza fare il suo effetto. Ovviamente meglio all aperto ma non sotto il sole.

leggendo sul forum ci sono centinaia di metodi per togliere l'antivegetativa, ma non si capisce quale sia il piu efficiente e sicuro per lo scafo. Un amico mi ha anche suggerito di grattarla con una spatola oppure con la cartavetro... non so proprio che metodo usare.
Questo weekend mi volevo adoperare per toglierla

Io ho usato Lo sverniciatore quello classico, non ad acqua, l'ho utilizzato su una lancietta e non ho avuto problemi