Quicksilver 430 hd [pag. 3]

seafox ha scritto:

devo dire che è davvero un bel gommone,

Maxxon cinese pure lui...

Dolcenera ha scritto:

seafox ha scritto:

devo dire che è davvero un bel gommone,

Maxxon cinese pure lui...

Si, è Maxxon oppure gli assomiglia moltissimo. Nota le finiture!

capisco che i gommoni più economici costano poco perchè sono fatti con materiali più economici e per questo poco resitenti,ma io per non sbagliare nel mio acquisto e per non spendere una fortuna a cosa posso avvicinarmi?io vorrei prendere un 430 oppure 450,ma non volevo superare i 4000,00€

seafox ha scritto:

capisco che i gommoni più economici costano poco perchè sono fatti con materiali più economici e per questo poco resitenti,ma io per non sbagliare nel mio acquisto e per non spendere una fortuna a cosa posso avvicinarmi?io vorrei prendere un 430 oppure 450,ma non volevo superare i 4000,00€

Si, ma questo è un Topic dedicato al Quicksilver quindi qui puoi parlare dell'acquisto di questo gommone. Se devi sceglierne altri devi cercare il Topic col titolo giusto.

ah già...sai mi son lasciato prendere la chiacchiera eh così son finito a parlare di cose che non erano affini all'argomento,vorrei liberarmi di un ultimo dubbio:qualcuno sà quanto costa il quiksilver in questione?io ho provato a prendere i listimi ma nn ci sn riuscito...sarà l'ora o il sito in inglese ma nn ci sn riuscito..

QUICKSILVER QS 430 SHD(HD) €2.120,00
QUICKSILVER QS 430 XS €2.380,00

mmm beh come prezzi niente male...va bè x me la giornata finisce qui,domani prenderò ulteriori info tecniche....grazie per la disponibilità

ciao io sono nella tua stessa situazione sono indeciso tra tre gommoni qs 430 xs, zodiac futura e selva 4,50 ma alla fine guardando i prezzi come sono fatti ecc.. il futura costa 3500 un 4 metri ed è troppo quindi via selva il 4,50 lo pagherei 1800 ma sinceramente mi ispira di tutto tranne che affidabilità e robustezza e poi è fatto male.. esempio:
sto navigando con motore a barra mi siedo sul tubolare(che tra l altro non ha nessun rinforzo come il quick) quindi si rovina a breve ma il bello è come faccio a tenermi al tienitibene ? devo avere due braccia lunghe tre metri!?il qs lo ha fino a poppa e per quasi tutta la lunghezza del tubolare ha questo rinforzo in una spece gomma che è antiscivolo
se nel caso dovesse capitare che sei da solo come fai a remare? con il selva hai le pagaie il qs la colorazione in verde ha i due scalmi e i suoi remi e poi indipendentemente dal materiale usato ecc.. guarda le rifiniture di come è costruito il selva ha le giunture tutte storte mentre il qs è perfetto e sinceramente se il selva lo pago 1800 e qs 2100 prenderei a occhi chiusi il qs..riguardo il motore io starei o un mercury o jhonson i selva tendeno a lasciarti a remi troppo spesso..
personalmente ormai ho deciso di rinviare l acquisto a ottobre dopo il salone nautico di genova in quanto al 90% usciranno i restayling(spero che si scriva così)

Tu per lo meno hai le idee abbastanza chiare, nel senso che, comunque, hai optato per uno smontabile, discorso diverso quello di Seafox che non sa se scegliere uno smontabile oppure uno in VTR.

dipende dall utilizzo che uno ne fa se va sempre in un posto sicuramente io andrea a occhi chiusi su uno in VTR
pero se inizi a girare andare all avventura vatti a portare sto cifone dietro ogni volta.. scivoli ... dove metto il carrello..??... vuoi scendere da una prismata con un piccolo sentiero e una spiaggettina in fondo con lo smontabile sono tutte cose che puoi fare col VTR ta attacchi al gommo!