La PRIMA VOLTA

Vorrei farmi un giretto in gommone. Ma non ho mai giuidato nulla di piu' di una barca a remi.
Siccome vorrei prenderne uno a noleggio, secondo voi per la prima volta sara' troppo un 40 cv ?
Come mi consigliate di approcciare un gommone?

grazie.

...caro pertugio non ti crucciare! ogni pertugio ha la sua prima volta!!!!
scherzi a parte benvenuto. Complimenti per l'intelligenza mostrata nel chiedere senza "buttarsi" se tutti ragionassero come te avremmo molti meno incidenti in mare.....

Parlando da profano a profano ti dico se esistesse il buonsenso non servirebbero le regole. Purtroppo il buonsenso manca e le regole servono!

Non ci sono problemi di potenza del motore ma di "mano". Come approcciare? Con calma e pazienza, senza voler strafare. Impara prima ad accendere e spegnere il motore e' importante saperlo spegnere quanto saperlo accendere. fatti spiegare bene dal noleggiatore dove sono posizionati il serbatoio, la strumentazione, le dotazioni di emergenza (almeno salvagenti ed estintore). Cerca di andare con qualcuno un po piu esperto almeno la prima volta. se questo non e' possibile ti consiglio di leggere almeno l'opuscolo con le regole base della navigazione PRIMA di accendere il motore. (regole di approccio, abbordaggio, di sicurezza) non ti allontanare troppo dalla riva finche non sei sicuro di quello che fai, impara a prendere dei punti di riferimento sulla costa che servono a rientrare in porto, ad usare carta e bussola, (meglio ancora avere ANCHE (NON SOLO) un GPS e un ecoscandaglio. Porta sempre con te dell'acqua potabile e una razione d'emergenza di zuccheri. Il telefonino sempre carico. Avvisa sempre qualcuno prima di uscire in mare, esci se sei in buone condizioni fisiche, ricordati che il sole incoccia, brucia, e che il mare e il vento cambiano repentinamente (soprattutto dalle tue parti ove si incontrano 2 correnti di mari diversi con effetto risacca molto forte) Vai molto piano all'uscita del porto e non correre come un folle vicino riva (vedi regole base nautica) Attenzione ai palloni in acqua, non stanno li per bellezza, magari sono reti, o sub o segnali di vario genere. Prova qualche manovra di attracco e la manovra "PRINCIPE" della patente nautica :"L'uomo in mare".
Se trasporti qualcuno pensa sempre che ne hai la responsabilita'.
Mi rendo conto di non riuscire a spiegarti nemmeno un decimo di quanto vorrei. Comunque se hai posto la domanda sei una persona assennata e pertanto non avrai problemi usando il buon senso e leggendo qualcosa prima di cominciare.

I miei colleghi sapranno certamente ragguagliarti meglio di me.
BENVENUTO NEL BLU
Francesco/roland

roland ha scritto:

...caro pertugio non ti crucciare! ogni pertugio ha la sua prima volta!!!!
scherzi a parte benvenuto. Complimenti per l'intelligenza mostrata nel chiedere senza "buttarsi" se tutti ragionassero come te avremmo molti meno incidenti in mare.....

Parlando da profano a profano ti dico se esistesse il buonsenso non servirebbero le regole. Purtroppo il buonsenso manca e le regole servono!

Non ci sono problemi di potenza del motore ma di "mano". Come approcciare? Con calma e pazienza, senza voler strafare. Impara prima ad accendere e spegnere il motore e' importante saperlo spegnere quanto saperlo accendere. fatti spiegare bene dal noleggiatore dove sono posizionati il serbatoio, la strumentazione, le dotazioni di emergenza (almeno salvagenti ed estintore). Cerca di andare con qualcuno un po piu esperto almeno la prima volta. se questo non e' possibile ti consiglio di leggere almeno l'opuscolo con le regole base della navigazione PRIMA di accendere il motore. (regole di approccio, abbordaggio, di sicurezza) non ti allontanare troppo dalla riva finche non sei sicuro di quello che fai, impara a prendere dei punti di riferimento sulla costa che servono a rientrare in porto, ad usare carta e bussola, (meglio ancora avere ANCHE (NON SOLO) un GPS e un ecoscandaglio. Porta sempre con te dell'acqua potabile e una razione d'emergenza di zuccheri. Il telefonino sempre carico. Avvisa sempre qualcuno prima di uscire in mare, esci se sei in buone condizioni fisiche, ricordati che il sole incoccia, brucia, e che il mare e il vento cambiano repentinamente (soprattutto dalle tue parti ove si incontrano 2 correnti di mari diversi con effetto risacca molto forte) Vai molto piano all'uscita del porto e non correre come un folle vicino riva (vedi regole base nautica) Attenzione ai palloni in acqua, non stanno li per bellezza, magari sono reti, o sub o segnali di vario genere. Prova qualche manovra di attracco e la manovra "PRINCIPE" della patente nautica :"L'uomo in mare".
Se trasporti qualcuno pensa sempre che ne hai la responsabilita'.
Mi rendo conto di non riuscire a spiegarti nemmeno un decimo di quanto vorrei. Comunque se hai posto la domanda sei una persona assennata e pertanto non avrai problemi usando il buon senso e leggendo qualcosa prima di cominciare.

I miei colleghi sapranno certamente ragguagliarti meglio di me.
BENVENUTO NEL BLU
Francesco/roland

Grazie per le indicazioni.
Anora alcune cose: un gommone 4.80 mt senza patente in quali condizioni di mare si muove in sicurezza?

per exe con mare poco mosso... si muove bene? Che altezza di onde non sono fastidiose?

Se, poniamo, ci sono onde di 50 cm che succede?

grazie.

pertugio ha scritto:

un gommone 4.80 mt senza patente in quali condizioni di mare si muove in sicurezza?

Purtroppo la sicurezza in acqua (sia in mare che al lago) non c'è mai e ciò dipende ovviamente dall'instabilità delle condizioni metereologiche e da fattori correlati. Quindi sempre un occhio al cielo ed uno alle previsioni cercando di non allontanarsi mai troppo da riva se il tempo è incerto o con vento in aumento, specialmente nelle prime ore del pomeriggio.

pertugio ha scritto:

per exe con mare poco mosso... si muove bene? Che altezza di onde non sono fastidiose?
Se, poniamo, ci sono onde di 50 cm che succede?

Con un mezzo di quelle dimensioni un mare anche formato non crea grossi problemi di galleggiamento ma è ovvio che ne crea sia a livello di confort che di possibilità di imbarco di acqua a bordo.
L'ideale è muoversi con mare tendenzialmente fino a forza 3 anche se tecnicamente è possibile navigare anche con intensità maggiori a tutto discapito del piacere della navigazione ed ovviamente della sicurezza dell'equipaggio.

pertugio ha scritto:

Grazie per le indicazioni.
Anora alcune cose: un gommone 4.80 mt senza patente in quali condizioni di mare si muove in sicurezza?

per exe con mare poco mosso... si muove bene? Che altezza di onde non sono fastidiose?

Se, poniamo, ci sono onde di 50 cm che succede?

grazie.

Io ho utilizzato per ANNI un gommone di 4.30 metri con un mercury da 25 HP !!!
Posso dirti che se motorizzi il tuo 4.80 con 40 HP (limite massimo per andare senza patente) puoi andare leteralmente DOVE VUOI purchè il mezzo sia in buone condizioni e il mare non sia eccessivamente mosso.

Se per 50 cm. intendi il dislivello tra la cuspide dell'onda e il punto più basso tra l'onda e la successiva... beh posso dirti che con quel mezzo basta ridurre un po' la velocità e ti sentirai tranquillo e senza "fastidio" com dici tu.
Il mezzo in se potrebbe andare con mare ben superiore ma ovviamente la tranquillità e la bellezza di una gita dipendono soprattutto dalle condizioni meteo.
E nel dubbio... riduci la manetta!

dove posso trovare previsioni meteo attendibili?

Per exe se voglio farmi una gita la domenica e prenoto il gommone venerdi come posso ragionevolmente sapere se il mare sara' tranquillo?

Vorrei andare all'Elba...

pertugio ha scritto:

dove posso trovare previsioni meteo attendibili?

Per exe se voglio farmi una gita la domenica e prenoto il gommone venerdi come posso ragionevolmente sapere se il mare sara' tranquillo?

Vorrei andare all'Elba...

Prova qui dovrebbe essere abbastanza attendibile ( comunque questo week-end sole in tutta italia) 8)

https://www.guardiacostiera.it/meteomar/

YENA

Ti consiglio anche www.meteoam.it che ha un bel bollettino del mare con previsioni di burrasca, purtroppo a volte è un po lento nell'aprirsi.
Io e mio padre 6 anni fa abbiamo iniziato con un tender con un envirude 25hp. Come mettere il motore di un ferrari sotto una cinquecento...andava velocissimo ma visto che ci limitava a piccolissime uscite domenicali vicino a riva andava più che bene poi ci siamo appassionati e abbiamo preso un 4.80 con un 25/50hp.
Il mio consiglio è le prime volte di provare un tender perchè hai anche una facile manovrabilità data dalle piccole dimensioni del mezzo e se lo affitti dopo un paio di volte puoi prendere qualcosa di più grosso!