Io invece domani tempo permettendo daro' lultima mano di cera sulla carena!!! Che favola ragazzi,oltre ad essere la mia passione,le lucidature sono anche in parte il mio lavoro ed al mio battello ho fatto un lavoro direi da (dio).. Un giorno vedendo dei scafi in preparazione per una gara mi sono messo a vedere le carene!!! Non centrano niente con quelle originali nostre!!! Sono molto piu' lisce... Mi sono messo intesta di farla diventare cosiì e ci sono riuscito!! Se prendo un capannone per il mio lavoro iniziero' a fare anche le carene dei nostri gommoni!!! Che ne dite??? Ci saranno dei potenziali clienti??? Ovviamente al capo gratis!!!
ottima idea...
cmq se vuoi puoi postare una pseudo procedura per chi ama il faidate
@fabrizio la sett prossima andrò a prendere il gommo
se ti va di venire a darci un occhiatina per darmi un consiglio mi farebbe piacere
è questione di ore Mar.Co twentythree yamaha 200cv 4t simacar sm2400b rulli
byanonimo (autore)
- 32/62
Poveraccio ha scritto:
fabrizio S. ha scritto:
Io invece domani tempo permettendo daro' lultima mano di cera sulla carena!!! Che favola ragazzi,oltre ad essere la mia passione,le lucidature sono anche in parte il mio lavoro ed al mio battello ho fatto un lavoro direi da (dio).. Un giorno vedendo dei scafi in preparazione per una gara mi sono messo a vedere le carene!!! Non centrano niente con quelle originali nostre!!! Sono molto piu' lisce... Mi sono messo intesta di farla diventare cosiì e ci sono riuscito!! Se prendo un capannone per il mio lavoro iniziero' a fare anche le carene dei nostri gommoni!!! Che ne dite??? Ci saranno dei potenziali clienti??? Ovviamente al capo gratis!!!
ottima idea...
cmq se vuoi puoi postare una pseudo procedura per chi ama il faidate
@fabrizio la sett prossima andrò a prendere il gommo
se ti va di venire a darci un occhiatina per darmi un consiglio mi farebbe piacere
Prendi spunto da qui, vedrai che meraviglia..........
Si si... ottima idea!!!! A'ndo sta 'sto capannone????
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CK6
- 34/62
Oggi era dedicato a preparare il gommo... ...venerdì si comincia...
Alle 10 esco di casa... ...per uscire da Roma e fare 20 Km ci ho messo un ora e trenta !!!
Verso le 18/1830 mi dico: ho finito... ch ebello... è pronto per il varo...
Decido che ci salgo sopra un altro momento, prima di coprirlo, di salutarlo, di rivederlo venerdì...
Ci salgo e... OPS !!!
NON MI ERO ACCORTO CHE CI ERO SALITO, L'ULTIMA VOLTA DELLE MIGLIAIA DI SU E GIU, CON LE SCARPE (con sotto i carri armati!) PIENI DI m***a, GUANO ANIMALE, CACCA DI GALLINA !!!
O santo cielo!!!
Ora puzza che è uno schifo
"Pietro e CK6" - King 600 - Suzuki 140 - Ellebi 1250 - ...pazzo di Gioia...
byanonimo (autore)
- 35/62
CK6 ha scritto:
Oggi era dedicato a preparare il gommo... ...venerdì si comincia...
Alle 10 esco di casa... ...per uscire da Roma e fare 20 Km ci ho messo un ora e trenta !!!
Verso le 18/1830 mi dico: ho finito... ch ebello... è pronto per il varo...
Decido che ci salgo sopra un altro momento, prima di coprirlo, di salutarlo, di rivederlo venerdì...
Ci salgo e... OPS !!!
NON MI ERO ACCORTO CHE CI ERO SALITO, L'ULTIMA VOLTA DELLE MIGLIAIA DI SU E GIU, CON LE SCARPE (con sotto i carri armati!) PIENI DI m***a, GUANO ANIMALE, CACCA DI GALLINA !!!
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CK6
- 37/62
byanonimo ha scritto:
Ma dove lo tieni... in un pollaio !!!!!!
VanBob ha scritto:
Eh eh... un classico!
Ero solo sceso un attimo... ...e risalendo ho pensato che togliersele era inutile...
"Pietro e CK6" - King 600 - Suzuki 140 - Ellebi 1250 - ...pazzo di Gioia...
fabrizio S.
- 38/62
Si è bello il fai da te, ma senza materiale è difficile!!! Comunque la procedura è la seguente:
1) Abrasione carena completa con carta a bagnato 2000(è finissima e al gel non gli succ.proprio nulla sono minimo 3 millimetri di spessore,) Se possibile passarla con dei tacchetti in gomma appositi,
2) Ripassare tutta la carena con macchinetta Roto Orbitale con dischi da 3000 a bagnato ,(Con i seguenti si inizia gia' a vedere il lavoro che si semilucida,)
3) Iniziare a lucidare con frullino e cera 3m pasta 74 Abbastanza granulosa.
4)Ripassare lo scafo con pasta 3m 75 meno granulosa
5)Ripassare lo scafo con cera leggera (Antialone)
6) Polisch a mano per tocco finale!! e vi assicuro che la carena viene da paura..
Pero' tutto questo lavoro oltre ad essere scomodissimo e difficoltoso è molto lungo se non si possiedono le aattrrezzature giuste ,che nemmeno io in parte possedevo.. Immaginate cosa vuol dire lucidare una carena sutto un carrello,poi spesso alcune parti del carrello andavano smontate xche' non arrivavo a lucidare bene in alcuni punti, che lavoraccio... questi lavori vanno effettuati con attrezzature che permettono il sollevamento del battello , allora si Ecco xche' prima dicevo del capannone!!! Perche' oltre che a sistemare le auto se mi allargo faccio un pensierino anche sui battelli.....
Al guardiano del residence gli è venuto un coccolone nel vedermi così.
La cosa più dura è stato installare le controstaffe al roll bar: mi sono massacrato!!!!!!!!!!
Ma ce l'ho fatta
ieri ho assistito dipersona al duro lavoro di predator con l'antivegetativa e vi assicuro che vederlo così conciato non è davvero un bel spettacolo..................
hai finito? dai pino che la settimana prossima si vara....................
Un giorno vedendo dei scafi in preparazione per una gara mi sono messo a vedere le carene!!!
Sono molto piu' lisce... Mi sono messo intesta di farla diventare cosiì e ci sono riuscito!!
Comunque la procedura è la seguente:
e vi assicuro che la carena viene da paura..
Ecco xche' prima dicevo del capannone!!! Perche' oltre che a sistemare le auto se mi allargo faccio un pensierino anche sui battelli..... 
