Problema con acquisto barca usata. [pag. 4]

alexvenuto ha scritto:

ciao gianluk ti capisco ,quando uno di noi si affeziona al motore che ha, anche se è appena comprato e normale che tenta di non disfarsene, nonstante i buoni consigli degli amici del forum ,in effetti il motore è abbastanza datato e spendere quasi alla cieca tanti soldini e un pochettino azzardato, cmq la prossima volta (sperando che non ci sia)chiedi prima del motore completo quando si tratta di rottami, sicuramente se non lo aveva gia vivisezionato completamente per quella cifra avresti preso tutto il motore o ciò che ne restava compreso il trim (almeno penso,)quache ricambio in più per il futuro fa sempre comodo. ma ormai gli hai detto che ti serve solo il trim, concordo sul tirare sul prezzo si parla di rottami che a loro sono costati sicuramente quisquiglie, ciao e auguri.

Capito?!...ci dobbiam fare furbi....
io te lodicevo per questo..

aggiornamento...
alla fine ho preso il trim completo di tutto a €450 con spedizione pacco celere 3...meglio di nulla 50€ li ho guadagnati io! Ora speriamo bene eh! Domattina lo spediscono.

bravo...ogni soldo sparagnato..è un soldo guadagnato...

Ciao ragazzi,
oggi è arrivato il pacco con il power trim completo. Che dire? Beh...se avessi dato anche più soldi all'agornautica sarebbero proprio stati spesi bene! Prima cosa l'imballo...tremila accorgimenti per non far sciupare il trim e scatolina secondaria x i cablaggi e bulloneria! Veniamo al sodo...il power trim. Poco da dire...loro me l'avevano presentato come semi nuovo ed è la verità...è come nuovo e si vede che nn è stato solo "pulito"! Con un mio amico l'abbiamo subito provato e funziona alla perfezione! Se avete da acquistare da loro fatelo pure xchè sono molto seri e a quanto pare affidabili! Tornando al trim volevo farvi una domanda "fuori tema"...Ho notato che dal pulsante partono 3 fili...due ok, sono per l'UP e il DOWN giusto? E il terzo che è? E' di colore rosso così per sapere! Ritornando invece al motore oggi il meccanico ha finito di riassemblare il piede con girante, paraoli e guarnizioni nuovi e si spera che la prox settimana la barca vada in mare x prove varie!

Saluti
Gianluca

gianluk81 ha scritto:

Ciao ragazzi,
oggi è arrivato il pacco con il power trim completo. Che dire? Beh...se avessi dato anche più soldi all'agornautica sarebbero proprio stati spesi bene! Prima cosa l'imballo...tremila accorgimenti per non far sciupare il trim e scatolina secondaria x i cablaggi e bulloneria! Veniamo al sodo...il power trim. Poco da dire...loro me l'avevano presentato come semi nuovo ed è la verità...è come nuovo e si vede che nn è stato solo "pulito"! Con un mio amico l'abbiamo subito provato e funziona alla perfezione! Se avete da acquistare da loro fatelo pure xchè sono molto seri e a quanto pare affidabili! Tornando al trim volevo farvi una domanda "fuori tema"...Ho notato che dal pulsante partono 3 fili...due ok, sono per l'UP e il DOWN giusto? E il terzo che è? E' di colore rosso così per sapere! Ritornando invece al motore oggi il meccanico ha finito di riassemblare il piede con girante, paraoli e guarnizioni nuovi e si spera che la prox settimana la barca vada in mare x prove varie!

Saluti
Gianluca

fatti un giro
qua
che trovi le info che cerchi

https://www.arcomarine.com/xhtml/Pages%2039-41%20TiltTrimTechTips.pdf

utile link ma purtroppo non risolve il mio piccolo dubbio sui cavi che partono dal pulsante. E' chiaro che uno sia x l'UP e uno x il DOWN del trim...ma il terzo filo(rosso)???

Saluti
Gianluca Balloni

Magari dico una boiata, ma credo che l'interruttore Up Down ha tre contatti, al centrale arrivano 12v (il rosso), i due laterali, appunto sono le uscite dell'interruttore che alimentano l'avvolgimento che alza e quello che abbassa

alberto1082 ha scritto:

Magari dico una boiata, ma credo che l'interruttore Up Down ha tre contatti, al centrale arrivano 12v (il rosso), i due laterali, appunto sono le uscite dell'interruttore che alimentano l'avvolgimento che alza e quello che abbassa

uno sara il centrale o il comune negativo
uno alza che colleghi al positivo
uno abbssa che colleghi al positivo

sommati fanno tre fili
ahah
https://www.arcomarine.com/xhtml/Pages%2039-41%20TiltTrimTechTips.pdf

"Motor Running In The Up Direction
When the tilt-trim switch is in the up, position solenoid #2
is energized and battery positive voltage is supplied to the blue wire
maching the motor run in the up direction. This raises the outdrive or
outboard motor.
"

"Motor Running In The Down Direction
When the tilt-trim switch is in the down position,
solenoid #1 is energized and battery positive voltage
is supplied to the green wire maching the motor run
in the down direction. This lowers the outdrive or
outboard motor."[/img]

allora...da quello che ho capito questo benedetto filo rosso dovrei collegarlo a terra giusto? Ricapitolando quello che mi dite e' di collegare i due cavi ai rispettivi rele' UP/DOWN e il cavo rosso alla terra?

Saluti
Gianluca Balloni

se non dico stupidaggini il rosso e' un colore che indica sempre la presenza di un positivo+
quindi suppongo vada collegato al positivo della batteria