Info (?) su montaggio verricello elettrico. [pag. 2]

anche io ho montato un verricello comprato su ebay a 135 euro.
la barca peserà in totale circa 1100kg lo ho usato una decina di volte la stagione scorsa
è molto lento anzi lentissimo arrancha nel punto di massimo sforzo ma lo aiuto con 2 giri di manovella del verricello manuale che tengo installato x emergenza.
Per il collegamento ho fatto passare 2 cavi belli grossi dalla batteria fino sul retro dell'auto e fissato (vicino allla presa del carrello) una presa da 24V (simili a quelle industriali da 380 ma di colore viola) a metà ho inserito un fusibile da 60A.

Saluti a tutti

Comunque oltre ad un buon verricello ed a un a buona presa e spina di corrente(vedi prese per ricaricare le batterie dei muletti elettrici)ci vuole una buona struttura rigida

Roby59 ha scritto:

anche io ho montato un verricello comprato su ebay a 135 euro.
la barca peserà in totale circa 1100kg lo ho usato una decina di volte la stagione scorsa
è molto lento anzi lentissimo arrancha nel punto di massimo sforzo ma lo aiuto con 2 giri di manovella del verricello manuale che tengo installato x emergenza.
Per il collegamento ho fatto passare 2 cavi belli grossi dalla batteria fino sul retro dell'auto e fissato (vicino allla presa del carrello) una presa da 24V (simili a quelle industriali da 380 ma di colore viola) a metà ho inserito un fusibile da 60A.

Saluti a tutti

Ciao Roby, che modello di verricello è? Nel senso quanti watt e quanto pesa? Il mio gommo con motore dovrebbe (mi deve ancora arrivare) essere sui 450kg. quindi meno della metà del tuo. Pensi che il verri riuscirà ad alare con meno sforzo ?
Saluti
Marco

se è solo 450kg lascia stare...non ne vale la pena...

Il verricello che hai acquistato è lento ma robusto. Non avere fretta di tirare su e lascia che ogni tanto si raffreddi. Alla fine impieghi un minuto in più ma stai più tranquillo! Non togliere il verricello a mano ti può tornare utile in qualsiasi evenienza. Ho visto gente (estate 2006 - Grecia) con quel verricello doverlo smontare e andare dal fabbro per sbobbinare il cavo che si era accavallato e non riusciva ad andare ne su ne giù. L'impresa è stata sganciare il gommone "impiccato" a metà corsa. Tira su lentamente, controlla come si avvolge il cavo e tieni a portata sempre quello manuale. Con un "superwinch" le cose sono molto più facili....

Ciao Marco,
Penso anch'io che x 450Kg non ne valga la pena poi x la velocità (anzi la lentezza sia la stessa) come sforzo sicuramente qualcosina in meno.

Saluti

ciao a tutti, anche io ho dei problemi con il varo, e vorrei montare un verricello elettrico, non è che qualcuno mi saprebbe dare qualche dritta per la scelta del modello?il gommone pesa circa 1100 kg.
cioa e grazie daniele

@daniele - io il mio l'ho comprato su ebay e sembra che funzioni bene, si chiama kew4000, ma è troppo piccolo per il tuo gommo. Ne vendono altri dal costo maggiore che hanno una portata che va bene x te.
Guarda il modello GEW10000-S serie wound articolo n.110125476298 costa circa 380€ disponibile anche con radiocomando.
Ciao

Per il tiro che deve supportare l'arganello calcola

Tiro=Peso x Sin (angolo della pendenza dello scivolo)

Tieni presente che pendenza 100% = 45°

Ciao ol ciccio

ciao ol ciccio quindi se il mio gommone pesa circa 1100 chili , e trovo uno scivolo di pendaza 100%(impossibile), quanto dovrebbe tirare il vericello?
ciao daniele