Tavola in legno tra motore e specchio di poppa [pag. 2]

CIAO io non ho molta esperienza di tavolette per barche ma posso darti un consiglio su che tipo di legno usare visto che e il mio mestiere
devi trovare del stratificato di yrocco o tek o faggio evaporato ma quello lo vedi verniciare prima con più mani di resina epossidica trasparente
ANCHE IL COMPENSATO MARINO ma ha lastra fine
EVITARE ASSOLUTAMENTE DI usare compensato comune si sfoglierebbe e per giunta si gonfierebbe da prima e al asciugarsi si ritirerebbe facendo cosi perdere la presa ai smorzzetti del motore se non è avvitato
oppure ci sono dei pannelli di PVC

Anche io ho rimosso la vecchia tavoletta dallo specchio di poppa, adesso ho un dubbio rimetterla in compensato marino..... con resina epossidica....ma non saprei che marca utilizzare adatta per il mare? o sostituirla con quella in vendita a cuneo in plastica.....oppure ricavarla da un tagliere in teflon??? graditi i vostri consigli Grazie

Tutte e 3 le ipotesi sono valide, io personalmente ho preferito quella a Cuneo per avere più negatività del motore a trim basso....

grazie per la risposta, la tavola che ho tolto è spessa 1 cm....quella a cuneo di che spessore parliamo nella parte più' alta? , non vorrei avere problemi con i fori, inoltre l'assetto non è troppo negativo nella parte bassa cambiando spessore?

Quelle in legno si trovano di spessori diversi nella parte superiore e quindi con diversa angolazione (ho trovato in rete, 15 mm, 20 e 25 mm) non conosco le misure di quelle in materiale plastico ma probabilmente si trovano. Mi pare avessi trovato l'angolo del diedro.
Non vedo particolari controindicazioni nel montare una tavola cuneiforme salvo lo specchio di poppa non sia già molto inclinato e il campo di regolazione del trim non sia tale che la tavola né impedirebbe un utile uso su assetti positivi.
Non so se esista l'eventualita di interferenza tra il calcagnolo e il piede nella posizione più bassa.

Il cuneo non ti può dar nessun problema...

Nel montare il mio hanno utilizzato per il "discorso" fori una tecnica valida...
Hanno segnato sul salvaspecchoo a cuneo la posizione dei fori per poi realizzare con una fresa dei fori molto più grandi (circa 5cm) che permettono al bullone di passare molto facilmente anche se l'inclinazione del foro è diversa....

La parte "fresata" è stata poi riempita di sigillante in fase di montaggio....

5 centimetri ??🤔

Più che un foro una galleria !

Tanto il motore va a scaricare su tutta l'altra superficie....