Mi aiutate a fare una valutazione del mio piccolo gommo

ciao vorrei il vostro aiuto per poter valutare il valore del mio gommo, qui di seguito elenco il tutto:


-gommone in VTR di mt 3.55 f.t anno 2007 certificato ce
-dotazioni di bordo (4 salvagenti, 1 anulare , pompa gonfiaggio, estintore)
-1 serbatoio lt 22 + 2 taniche da lt 10 cad come riserva
-ancora ad ombrello kg 4 + mt 1,5 di catena + corda mt 20
-1 remo telescopico con mezzo marinaio
-panca completa di poggia schiena ribaltabile
-gavone di prua completo di cuscino nuovo
-consolle di guida completa di tientibene in acciaio inox con volante e comandi motore bileva nuovi + scomparto con sportello
-scaletta di risalita in acciaio pieghevole
-musone rigido per bloccaggio corda ancora durante la sosta

Motore completo di documenti regolari
suzuki 30cv 2 tempi accensione manuale
cc 499 con 1 carburatore
poche ore di utilizzo

carrello sacar modello 450sr del maggio 2006 (esente revisione) con ruota di scorta , ruote e cuscinetti nuovi.

alcune foto

la scatola comandi non e' quella che si vede in questa foto , nel frattempo e' stata sostituita con una nuova bileva

grazie mille per l'aiuto!!

e' praticamente sconosciuto in Italia.
Ho letto la tua pagina personale e lo scambio di idee con Dolcenera.
Personalmente ti dico quello che penso:
dicci quanto l'hai pagato evitando gli inodvinelli.
A quel punto abbiamo un indicazione di paragone su cui lavorare.
Detto questo esteticamente e' un bel gommoncino quasi nuovo , con un bel motore ed un carrello recente. I presupposti sono buoni.

lascia perdere gli scambi con dolcenera.

ti indico i costi:

carrello + gomme nuove e cuscinetti nuovi € 850
motore + comandi e cavi nuovi (acquistati 10 giorni fa) € 2000
gommone anno 2007 completo di tutto (consolle+scaletta+panca ecc...) € 3250

gigio77 ha scritto:

lascia perdere gli scambi con dolcenera.

ti indico i costi:

carrello + gomme nuove e cuscinetti nuovi € 850
motore + comandi e cavi nuovi (acquistati 10 giorni fa) € 2000
gommone anno 2007 completo di tutto (consolle+scaletta+panca ecc...) € 3250

.

Vorrei partire da una considerazione:
Un amico ha comprato pochi giorni fa un tender Lomac lx 3.50.
E' un gommone con la chiglia in vetroresina. L'ha pagato circa 5.000 euro di lstino costava intorno ai 5.700. Il motore ce lo aveva di gia'. (carissimo per i miei gusti). Lo usa per il suo yacht.
Se lo metto accanto al tuo, senza ombra di dubbio, preferisco il tuo. Anche se sconosciuto, per me e' un bel gommone.
Il problema e' che ha poco mercato: non tanto perche' e' sconosciuto, ma perche' si colloca per la sua misura in una fascia ibrida.
Chi cerca un 3,50 spesso e' colui che vuole qualcosa di maneggevole, poco ingombrante e quasi sempre va su uno smonabile.
Dunque purtroppo quando ci si confronta con questo tipo di parametri di mercato ci si trova da fronte aqualche problemino.

Considerando pero' che tutto e' seminuovo direi:

Gommone 2000
Motore con cavi e comandi nuovi 1200
Carrello con gomme nuove e cuscinetti 500

Questo dal mio punto di vista

Ciao

grazie per il tuo aiuto.

sicuramente e' piccolo ma per alcuni puo' essere un vantaggio tipo quelle persone che, come me, lo utilizzano in giornata e quindi con pochi problemi di alaggio (basta uno semplice scivolo senza tante pretese e 2 persone).
Per quanto riguarda la navigazione secondo me non e' affatto male , non ci si puo' sdraiare a prendere il sole ma la bella gita riesce comunque.
Sono riuscito anche a risolvere il problema di appoppamento sistemando il serbatoio da 22 lt + ancora da 4 kg nel gavone di prua lasciando il gavone di poppa solamente per contenere i giubbotti e le taniche per la riserva + varie (pinne, maschere ecc..)

tuttavia un bel gommoncino!!
grazie

gigio77 ha scritto:

grazie per il tuo aiuto.

sicuramente e' piccolo ma per alcuni puo' essere un vantaggio tipo quelle persone che, come me, lo utilizzano in giornata e quindi con pochi problemi di alaggio (basta uno semplice scivolo senza tante pretese e 2 persone).
Per quanto riguarda la navigazione secondo me non e' affatto male , non ci si puo' sdraiare a prendere il sole ma la bella gita riesce comunque.
Sono riuscito anche a risolvere il problema di appoppamento sistemando il serbatoio da 22 lt + ancora da 4 kg nel gavone di prua lasciando il gavone di poppa solamente per contenere i giubbotti e le taniche per la riserva + varie (pinne, maschere ecc..)

tuttavia un bel gommoncino!!
grazie

sulla navigabilita' deve essere veramente fenomenale. Piccolo e veloce.
Se vedi nella mia pagina personale non siamo poi tanto lontano dal mio. Anzi il mio con un motore di 25 cv sicuramente e' piu' lento del tuo in quanto credo che pesi anche qualcosina in piu'.

ho vistola tua pagina personale, e devo dire che siamo rimasti pochi con gommoncini sotto i 4.5 mt., il mio credo che pesi circa 250 kg compreso di tutto (motore,dotazioni e carburante)

ciao a presto

gigio77 ha scritto:

ho vistola tua pagina personale, e devo dire che siamo rimasti pochi con gommoncini sotto i 4.5 mt., il mio credo che pesi circa 250 kg compreso di tutto (motore,dotazioni e carburante)

ciao a presto

vero