Prezzo montaggio e smontaggio motore [pag. 4]

ulissc8 ha scritto:

alex58 ha scritto:

VanBob ha scritto:

Ok, ho visto filtri decantatori anche a più di 100 euro ma 850 sono troppi ugualmente!

oltre al filtro decantatore e montaggio e robe varie a messo su il tassametro tipo taxi che botta al portafoglio

Secondo me era perche era luglio e a fronte di un prevetivo di 450 euro forse bisognava aggiungere aliqota odore ferie

Peccato che ci ancora qualcuno che se ne approfitta

si quella e stata un delle cause del far lievitare i costi il periodo perche' trovi poche possibilita'

ulissc8 ha scritto:

Secondo me era perche era luglio e a fronte di un preventivo di 450 euro forse bisognava aggiungere aliqota odore ferie

Ma ti ha fatto un preventivo di 450€ e poi ti ha fatto pagare 850€??
Se è cosi non è molto corretto e neanche legale..

Non preoccupatevi troppo è' un abitudinario !

Bella ragazzi Trovato un onesto!!!
me la dovrei cavare intorno ai 200 euro e lavora bene, semplicemente credo conosca di più il valore dei soldi rispetto ad altri....! all'Elba (per chi ci sarà) potremo giudicare insieme il lavoro che mi è stato fatto!

GRAZIE ragazzi, unici come sempre in quanto a PASSIONE, ACCANIMENTO, PRESENZA....

Riuppo questo topic.

Per smontare un selva 495 xs e montare uno yamaha 40/60 i prezzi che mi hanno chiesto sono dai 400 ai 350

zona Taranto

un furto praticamente,

Leggi questo post. Vedrai che è più facile di quanto pensi!!

https://www.gommonauti.it/ptopic163_montare_un_motore_fuoribordo.html?start=20

sicuramente con gli attrezzi giustinon sarà difficilissimo... però io devo smontare il mio....

per il montaggio una soluzione intermedia l'ho trovata...

ciao ragazzi...ma possibile che non riuscite proprio da soli a montare sti motori?
Non ci vuole una scienza,ma un pò dia manualità e di materia grigia.
-Non si può sbagliare a collegare il cavo del timone
-" " " " " il cavo invertitore
-" " " " " " " " acceleratore

idem per i cavi della batteria e la treccia cavi lato motore.
Bisogna solo prestare un pò di attenzione al collegamento degli strumenti (e neanche tanto i motori di ultima generazione hanno dei connettori univoci) dove la treccia ha dei fili singoli...ma niente di così marziano....certo se si è a zero di meccanica ed a zero di elettricità meglio lasciar perdere.