CERCO CONSIGLI su CARRELLO GOMMONE E MOTORE che andrò a visionare e forse acquistare domani

Buongiorno a tutti. Mi sono iscritto al forum, che consulto da tempo immemorabile, perchè mi serve un consiglio.
Stavo cercando un carrello omologato e in regola coi documentiper il mio motoscafo di circa 4,5 metri, e vista la difficoltà di trovarne uno a prezzi accettabili (per carrelli di portata 395kg mi chiedono dalle 600 alle 900 euro, quelli nuovi costano 1200 euro circa, a quel punto se potessi lo prenderei nuovo) ho provato a considerare la possibilità di acquistare un pacchetto che includa carrello, barca/gommone e motore per poi rivendere barca/gommone e motore, tenendomi il carrello, dato che in pochi sono disposti a cedere solo il carrello.
Tra le varie possibilità mi sono imbattuto in questa offerta:
- carrello Reggiana Rimorchi con ammortizzatori e mozzi nuovi, omologato e in regola coi documenti, portata di 395kg
- motore Johnson 521 anno 91 maggiorato a 35 hp revisionato da officina autorizzata johnson, elica nuova compreso di comandi monoleva e timoneria
- Nell'insieme in regalo il gommone (lomac 2000) La carena è stata riverniciata l'estate scorsa. Privo di consolle e sedile (però il motore è collegato al volante, esteticamente non è il massimo, ma almeno funziona).
- Prezzo 1.100 euro trattabili.


Che faccio? devo andare a vederlo domani mattina. Il prezzo è equo? Quale sarebbe il prezzo ottimale?
Le sostituzioni fatte al carrello gli fanno perdere l'omologazione?
Ci sono cose che dovrò fare/chiarire assolutamente prima di acquistarlo?
Avete altri consigli e suggerimenti da darmi? Grazie a tutti

Ecco qualche immagine, ho dovuto camuffarle un pò per salvaguardare la privacy del venditore.

Il carrello che è la cosa che mi interessa veramente, sembra niente male

Il motore ha qualche graffietto e d è scorticato nella parte inferiore del coperchio

L'argano sembra ossidato, ma tanto vorrei procurarmene uno elettrico.


Aggiungo un'altra domanda. Io ho intenzione di tenermi il carrello e di cedere il gommone col motore, proprio per poter avere il carrello a un prezzo accettabile. Quanto potrei ricavare vendendo solo il gommone col motore?

Luglio ha scritto:

Buongiorno a tutti. Mi sonoiscritto al forum, che consulto da tempo immemorabile, perchè mi serve un consiglio.
Stavo cercandop un carrello omologato e in regola coi documentiper il mio motoscafo di circa 4,5 metri, e vista la difficoltà di trovarne uno a prezzi accettabili per le tasche di uno studente (per carrelli usati da 395kg di portata mi chiedono sempre dalle 700 ale 900 euro), ho provato a considerare la possibilità di acquistare un pacchetto che includa carrello barca e motore per poi rivendere barca e motore.
Tra le varie possibilità mi sono imbattuto in questa offerta:
- carrello Reggiana Rimorchi con ammortizzatori e mozzi nuovi, omologato e in regola coi documenti, portata di 395kg
- motore Johnson 521 anno 91 maggiorato a 35 hp revisionato da officina autorizzata johnson, elica nuova compreso di comandi monoleva e timoneria
- Nell'insieme in regalo il gommone (lomac 2000) La carena è stata riverniciata l'estate scorsa. Privo di consolle e sedile (però il motore è collegato al volante, esteticamente non è il massimo, ma almeno funziona)
-Prezzo 1.100 euro trattabili.

Che faccio? devo andare a vederlo domani mattina. Il prezzo è equo? Quale sarebbe il prezzo ottimale?
Le sostituzioni fatte al carrelo gli fanno perdere 'omologazione? Avete altri consigli e suggerimenti da darmi? Grazie a tutti

Mi pare equo, digli di fare 1000 euro e non se ne parla più...

Inserisco una foto del gommone come sarebbe se fosse appena uscito dalla fabbrica, così potete fare dei confronti:

colomb79 ha scritto:

Mi pare equo, digli di fare 1000 euro e non se ne parla più...

Grazie per la risposta, finora sei stato l'unico che mi ha aiutato.
Attendo anche altre valutazioni/consigli, sarebbero veramente graditi e mi darebbero una grossa mano, siamo agli sgoccioli, devo andare domani mattina.

secondo me il problema sara poi vendere quel tipo di gommone senza carrello.
almeno dalle mie parti , non so tu di dove sei ma qui da noi ci sono problemi per ormeggi
e quindi uno che si vuole avvicinare alla nautica spendendo 1100 € per quel genere
di gommone per la misura sicuramente poco inpegnativa , sicuramente lo vuole
con carrello.
almeno che tu sia vicino a mare o lago non di lecco e magari le cose canbiano.
ciao

Considera anche il passaggio di proprietà del carrello... e poi non parli di revisione del carrello.
Rivendere il motore può essere soprattutto per qualche ricambio, ma per il gommone la vedo dura.
Non vorrei disilluderti ma forse è meglio perseverare nella ricerca oppure orientarsi sul nuovo.

se ti serve solo il carrello io non andrei a coprare tutto completo per poi avere la scocciatura di rivendere solo gommone e motore, di solito chi compra quei tipi di gommone perchè vuole carrellarlo, quindi sarà più difficile rivenderlo. Lascia stare cercati un carrello, poi mi sembra di aver visto che quel carrello ha le ruote piccole, io ho avuto un pack simile, il carrello mi ha solo dato problemi soprattutto nei lunghi viaggi, ruote troppo piccole.

...scusa ma a questo punto, se devi spendere quella cifra per acquistare un abbinamento che poi avrai difficoltà a piazzare, comprati un carrello nuovo
Tommy

rosni ha scritto:

secondo me il problema sara poi vendere quel tipo di gommone senza carrello.
almeno dalle mie parti , non so tu di dove sei ma qui da noi ci sono problemi per ormeggi
e quindi uno che si vuole avvicinare alla nautica spendendo 1100 € per quel genere
di gommone per la misura sicuramente poco inpegnativa , sicuramente lo vuole
con carrello.
almeno che tu sia vicino a mare o lago non di lecco e magari le cose canbiano.
ciao

Grazie per le risposte.

Quindi mi di te tutti di lasciar perdere.....
Per il passaggio di proprietà ho letto che sono tra le 25 e le 40 euro in questo 3d:https://www.gommonauti.it/ptopic105_passaggio_si_passaggio_no.html
Ovviamente a rivenderli non è che ci vorrei diventare ricco, vorrei solo abbassare il prezzo del carrello. Generalmente quando si avvicina la stagione anche un mototre vecchiotto fa gola, soprattutto se si tratta di un acquisto improvviso. Ho visto dei 10hp di 7-8 anni esser venduti per 600 euro.....
Non imagino la fila alla porta, ma qualcuno tra aprile e luglio credo che si farà vivo
Per quanto riguarda le altre domande che facevo nessuna risposta?
Grazie a tutti, volevo proprio risposte senza peli sulla lingua, continuate a darmele.