QUANTE BATTERIE MONTARE

Salve a tutti.Sul mio gommone oltre al motore ,come assorbimento,vi sono le luci di via, l'eco, il GPS,pompa sentina,tromba e autoradio.In considerazione di questi quante batterie mi conviene installare?Attualmente c'e' una batteria di 80 ampere che oltretutto non mi convince nemmeno tanto. Se ne monto un'altra lo scambiabatteria al posto del classico staccabatteria e' risolutivo?Ne ho visto uno in commercio che oltre a scambiare le stesse funge anche da stacca pero' ha una posizione intermedia che mi collega tutte e due le batterie . Questo che significa che se posizione lo stesso in quella posizione ottengo 24 volt? rischiando di bruciare tutto?Non ho capito tanto il funzionamento dello stesso. Se qualcuno ha questo sistema montato mi puo' dare delle spiegazioni?Grazie a tutti [/u]

montane 2 e quando sei col motore spento tutti gli accessori li tieni attaccati su una sola batteria

Brunik64 ha scritto:

Salve a tutti.Sul mio gommone oltre al motore ,come assorbimento,vi sono le luci di via, l'eco, il GPS,pompa sentina,tromba e autoradio.In considerazione di questi quante batterie mi conviene installare?Attualmente c'e' una batteria di 80 ampere che oltretutto non mi convince nemmeno tanto. Se ne monto un'altra lo scambiabatteria al posto del classico staccabatteria e' risolutivo?Ne ho visto uno in commercio che oltre a scambiare le stesse funge anche da stacca pero' ha una posizione intermedia che mi collega tutte e due le batterie . Questo che significa che se posizione lo stesso in quella posizione ottengo 24 volt? rischiando di bruciare tutto?Non ho capito tanto il funzionamento dello stesso. Se qualcuno ha questo sistema montato mi puo' dare delle spiegazioni?Grazie a tutti [/u]

Installando due batterie in parallelo non hai nessun problema, la tensione è sempre 12 Volt, lo staccabatteria di cui parli ti alterna il funzionamento delle due batterie a seconda che tu selezioni l'una o laltra, inoltre puoi inserirle entrambi ed infine staccarle entrambi.
L'unica avvertenza importante è di non staccare entrambi le batterie mentre il motore è in funzione,
praticamente se hai la necessità di passare da una batteria all'altra con il motore in moto devi transitare con il deviatore da "All" e mai da "off".

Potendo sarebbe meglio optare per due batterie chiaramente identiche e dimensionate alla corrente di spunto del motorino di avviamento, che è l'utenza più gravosa.
Collegate in parallelo daranno comunque una tensione di 12 volt per averne 24 le devi collegare in serie.
Lo scambia batteria ti permette l'utilizzo di una, l'altra o entrambe.
Attenzione però a tener sempre sotto controllo la situazione: scarica solo una batteria per volta.
In caso di deterioramento nel tempo sostituiscile entrambe

A me non convince tanto montarle entrambe parallele
in caso di deterioramento quando ti accorgi non ne hai nessuna di riserva
preferirei farle funzionare separate magari andando metterei la batteria 1 e al ritorno far funzionare la 2

Ciao Polesano,
se vuoi nel post. riportato qui sotto, sono stati affronati diversi discorsi che potrebbero toglierti ogni dubbio
sulle batterie...

https://www.gommonauti.it/ptopic14410_consiglio_montare_una_o_due_batterie.html

Spero di esserti stato utile...

Ciao da Patrizio.

Carter ha scritto:

Ciao Polesano,
se vuoi nel post. riportato qui sotto, sono stati affronati diversi discorsi che potrebbero toglierti ogni dubbio
sulle batterie...

https://www.gommonauti.it/ptopic14410_consiglio_montare_una_o_due_batterie.html

Spero di esserti stato utile...

Ciao da Patrizio.

Ciao Polesano, e benvenuto nel forum. Allora siccome questo è un argomento fritto e rifritto trattato e ritrattato dove c'erano pareri e consigli più disparati, ti dò questo consiglio; segui anche il topic che ti ha consigliato Patrizio, poi se vai nella parte riguardante i manuali tecnici ci sono pubblicati numerosi "documenti" trattanti questo argomento, che risulta essere abbastanza delicato, per cui avere le idee ben chiare è praticamente fondamentale.
Ti saluto Ricardo

Oppure più velocemente:
https://www.maurofornasari.com/tecnica/Batterie1.htm