E' giusto sommare la potenza?

Molti amici sono convinti che montando due motori, la potenza complessiva è uguale alla loro somma.
Secondo me la potenza di un 300 è superiore a due da 150. Ne sono certo perchè tempo addietro ho letto qualcosa in merito, ma non ricordo le motivazioni di questa teoria, e siccome devo dare una risposta certa onde evitare figure di emme, passo la palla a voi, grazie a presto.

Finchè la matematica non è un'opinione 150+150= 300

La potenza è la stessa ma cambia la resa.
Due motori, soprattutto due eliche, spingono di più in partenza ed in accelerazione.
Però due piedi e due eliche fanno più resistenza in acqua e quindi si va un pò meno forte e si consuma un pò di più.
Non va trascurato anche il maggior peso della doppia motorizzazione.

e nemmeno la doppia manutenzione

e non dimentichiamo la doppia polizza assicurativa
pero le manovre in porto che spettacolo!!!!!!

MaxM100 ha scritto:

Finchè la matematica non è un'opinione 150+150= 300

La potenza è la stessa ma cambia la resa.
Due motori, soprattutto due eliche, spingono di più in partenza ed in accelerazione.
Però due piedi e due eliche fanno più resistenza in acqua e quindi si va un pò meno forte e si consuma un pò di più.
Non va trascurato anche il maggior peso della doppia motorizzazione.

Ciao Max, mi hai rinfrescato le idee, per quanto riguarda la matematica, in questo caso credo che non vada bene sommare le potenze, in quato come dicevi, i pesi sono diversi rispetto ad un solo motore, ci sono le resistenze per i piedi, doppi ingranaggi e doppie trasmissioni, quindi la perdita di cavalli è certa e la potenza non dovrebbe essere la stessa, quindi un 300 ha un miglior rendimento.

michelesgara ha scritto:

Molti amici sono convinti che montando due motori, la potenza complessiva è uguale alla loro somma.
Secondo me la potenza di un 300 è superiore a due da 150. Ne sono certo perchè tempo addietro ho letto qualcosa in merito, ma non ricordo le motivazioni di questa teoria, e siccome devo dare una risposta certa onde evitare figure di emme, passo la palla a voi, grazie a presto.

Ciao michele, forse ho capito di chi stai parlando...Concordo la tua tesi, ma lo sai, per il tipo di pesca che fanno loro, forse uno dei lati positivi potrebbe essere, quello di avere un motore di scorta nel caso uno và in panne, abbastanza potente per il rientro...

michelesgara ha scritto:

quindi la perdita di cavalli è certa e la potenza non dovrebbe essere la stessa, quindi un 300 ha un miglior rendimento.

Perchè non dovrebbe essere la stessa potenza?

Un conto è la potenza disponibile e quella non cambia.

Tutt'altra cosa i risultati, le prestazioni che ottieni.

La potenza non si misura con la velocità massima

Per avvicinare le prestazioni di un 300 a 2x150 forse si dovrebbe mettere un'elica a 4 pale al 300. Si ottiene maggior spinta anche con carichi elevati e a bassi regimi sacrificando la velocità massima.


Ma di chi si sta parlando???

velino58 ha scritto:

michelesgara ha scritto:

Molti amici sono convinti che montando due motori, la potenza complessiva è uguale alla loro somma.
Secondo me la potenza di un 300 è superiore a due da 150. Ne sono certo perchè tempo addietro ho letto qualcosa in merito, ma non ricordo le motivazioni di questa teoria, e siccome devo dare una risposta certa onde evitare figure di emme, passo la palla a voi, grazie a presto.

Ciao michele, forse ho capito di chi stai parlando...Concordo la tua tesi, ma lo sai, per il tipo di pesca che fanno loro, forse uno dei lati positivi potrebbe essere, quello di avere un motore di scorta nel caso uno và in panne, abbastanza potente per il rientro...

Ciao manu, infatti credo anche io che l'unico vantaggio sia quello magari unito ad una manovra più precisa in banchina.
O.T. Questo tempo non ci lascia più, speriamo che sia la prossima l'ultima settimana. Ciao

MaxM100 ha scritto:

michelesgara ha scritto:

quindi la perdita di cavalli è certa e la potenza non dovrebbe essere la stessa, quindi un 300 ha un miglior rendimento.

Perchè non dovrebbe essere la stessa potenza?

Un conto è la potenza disponibile e quella non cambia.

Tutt'altra cosa i risultati, le prestazioni che ottieni.

La potenza non si misura con la velocità massima

Max, per il semplice fatto che abbiamo detto che hai due gruppi di ingranaggi, due trasmissioni, due piedi in acqua, più peso e mi sembra regolare che qualcosa la lasci per strada, scusa per mare.