Superamerica 25/50....che dite? [pag. 2]
Dolcenera
- 11/20
prince
- 12/20
per un 4.10 metri io opterei per una motorizzazione inferiore, anche perchè i 45 nodi su un gommone del genere sono davvero esagerati. Credo inoltre che si appoppi troppo (ovviamente non in planata)
Per quanto riguarda il superamerica, credo sia il motore che apparentemente costa di meno (usato si trova anche a 5-600 euro) ma in realtà, ad ogni uscita si ripaga ampiamente in benzina. Meglio un 737 anche se ha qualche hp in meno (o un top 700 se si vuole spendere qualcosina in più)
Per quanto riguarda il superamerica, credo sia il motore che apparentemente costa di meno (usato si trova anche a 5-600 euro) ma in realtà, ad ogni uscita si ripaga ampiamente in benzina. Meglio un 737 anche se ha qualche hp in meno (o un top 700 se si vuole spendere qualcosina in più)
rob261261
- 13/20
Per il superamerica un consiglio che posso darti, e di cambiare i tubicini interni, e mettere quelli adatti per la benzina verde.
Quando fai benzina aggiungi degli ottani(quelle bottigliette che vendono i benzinai per aumentare il n° degli ottani nella benzina)
Quando fai benzina aggiungi degli ottani(quelle bottigliette che vendono i benzinai per aumentare il n° degli ottani nella benzina)
everts85
- 14/20
urcimarco75 ha scritto:Ciao, io possiedo un superamerica regolarizzato su un gommone di 4,10 cm e vi garantisco che è una bomba: 45 nodi e non lo fermi neanche con un paracadute dietro. A parte gli scherzi è un buon motore ma sicuramente consuma ed è molto rumoroso. Lo sto permutando con uno Yamaha F40B o F40D a 4 tempi che garantiscono consumi almeno della metà e silenziosità assoluta.
45 nodi???? ma scherzi????
non può essere il superamerica... il mio anrdà a 2 cilindri se fà 20 nodi...
giuseppe190575
- 15/20
sto togliendo il mio super america per passare ad un veradino 40/60. possiedo un open marinello di 5 metri e + di 23 nodi non mi ha mai fatto . Mette in moto al primo colpo e si beve circa 20 litri l' ora . Da circa 2 anni ho fatto la modifica del trim originariamente era elettrico . E' tutto sommato un motore robusto ma rumoroso . Lo consiglio solo per piccole battute di pesca accompagnato da un ausiliario . Non si sa mai visto che questi 25/50 sono molto datati
aletheking
- 16/20
ciao a tutti, anche io ho un superamerica ,si devo ammettere che consuma abbastanza, ma dipende molto anche dalla manetta, se lo si usa bene, non e' eccessivo, poi riguardo alle prestazioni, e' una bomba........a voi la scelta ! il motore e' montato su un gommone solemar di 4 mt, il SUPERAMERICA 
da molto peso a poppa e la planata e' un po difficile, cosa risolta con l' ausiliodi due stabilizzatori sul piede(una sorta di pinnette), una volta in planata e' una scheggia , circa 35 nodi su GPS, quindi reali.
da molto peso a poppa e la planata e' un po difficile, cosa risolta con l' ausiliodi due stabilizzatori sul piede(una sorta di pinnette), una volta in planata e' una scheggia , circa 35 nodi su GPS, quindi reali.
giuseppe190575
- 17/20
io personalmente lo sto cambiando con un veradino 40/60 . E' un buon motore un vero mulo instancabile , montato sulla mia open di 5 metri a manetta mi consuma circa 20 litri l' ora e riesco a fare 22 nodi con mare forza olio. Considera che la mia barca pesa 450 a secco . Cmq tra i difetti può rompersi lo statore , il power trim e se non manutenzionato bene sbiella facilmente .
paolosqualo
- 18/20
ciao se posso darti un consiglio a riguardo delle micro perdite lascia stare tieni il gommone fin che va e non spenderci soldi io su un vecchio callegari ocean 440 anni fa provai di tutto colla da mettere dentro i tubolari vernice esterna ma sempre con scarsissimi risultati se non per chi mi vendeva tutto questo materiale alla fine ho acceso la sega elettrica e tagliato in due per buttarlo
Panzabianca
- 19/20
giuseppe190575 ha scritto:io personalmente lo sto cambiando con un veradino 40/60 . E' un buon motore un vero mulo instancabile , montato sulla mia open di 5 metri a manetta mi consuma circa 20 litri l' ora e riesco a fare 22 nodi con mare forza olio. Considera che la mia barca pesa 450 a secco . Cmq tra i difetti può rompersi lo statore , il power trim e se non manutenzionato bene sbiella facilmente .
Che manutenzione va fatta per non sbiellare??
bobo
- 20/20
scusate, intervengo solo per fare notare che questo topic risale a più di due anni fa.
se volete continuare a chiacchierare del superamerica, fate pure, ma se volete dar consigli sulle microperdite, questi sono orami sicuramente fuori luogo e quindi OFF TOPIC (oramai o è affondato o riparato!)
se volete continuare a chiacchierare del superamerica, fate pure, ma se volete dar consigli sulle microperdite, questi sono orami sicuramente fuori luogo e quindi OFF TOPIC (oramai o è affondato o riparato!)
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