Non ci siamo capiti. Devo sganciare il solo scatolato delle luci, senza le due barre che lo sorreggono. Il sistema che usa il Cresci mi e stato detto di essere molto pratico. Spero di essere stato chiaro.
ho un satellite e ha lo sgancio rapido, non risulta pericoloso per i tubolari perchè la fine delle gaffe è rivestita in plastica.....quindi, nessun pericolo.è un sistema molto semplice anche da realizzare per uno che ha un minimo di manualità, non richiede nessuna operazione particolare, non si svita niente, si alza la levetta e si toglie il portatarga con le luci.
pana79
- 22/31
lemmo ha scritto:
isola ha scritto:
Non ci siamo capiti. Devo sganciare il solo scatolato delle luci, senza le due barre che lo sorreggono. Il sistema che usa il Cresci mi e stato detto di essere molto pratico. Spero di essere stato chiaro.
ho un satellite e ha lo sgancio rapido, non risulta pericoloso per i tubolari perchè la fine delle gaffe è rivestita in plastica.....quindi, nessun pericolo.è un sistema molto semplice anche da realizzare per uno che ha un minimo di manualità, non richiede nessuna operazione particolare, non si svita niente, si alza la levetta e si toglie il portatarga con le luci.
Hai mica una foto, anche recuperata su internet del particolare?
@tommaso
Se il foro passante lo facevi orizzontale avresti potuto utilizzare uno di quei perni che si usano come fermo corsa della posizione del trim.
Sono quei perni che da una parte hanno una tetina basculante che si ribalta per gravità una volta inseriti (basta raddrare la tesina per sfilare il perno).
Non ho trovato nessuna immagine su internet, ma se andate a vedere sul motore di sicuro capite
Eppoi sono sicuro che qualcuno tra poco posterà anche la foto
quando mi sono cimentato nella modifica avevo pensato anche a quei perni che dici tu ma......sono troppo lunghi!!
..attualmente, senza gommone.
gsx1200
- 24/31
questo è l'attacco del carrello cresci
isola (autore)
- 25/31
Finalmente un carello Cresci. L'attacco sullo scatolato? Si vede in foto che, dove entrano le barre nel carrello è rinforzato in maniera credo che non si deformi quando stringi, come è capitato al mio. Posso avere altre foto perchè mi sembra semplice da realizzare. Ciao
gsx1200
- 26/31
altre foto
isola (autore)
- 27/31
Ok si può fare. Correggimi se sbaglio. Probabilmente avendo il dato saldato sulla staffa del portatarghe, devi centrare il forro per stringere. Le barre che entrano nello scatolato del carrello mi pare abbiano un sistema a molla tiri e giri.
gsx1200
- 28/31
isola, non serve centrare, il portatarghe lo infili fino che và in appoggio e la vite fatta a" galletto" si avvita con facilità : per le barre è così
isola (autore)
- 29/31
Ciao GSX. Ho già parlato con l'amico fabbro, da domani si inizia trovando i materiali necessari. Riguardo alle foto che mi hai mandato, si vede benissimo che il portatarghe lo infilo e stringo, mentre per i longheroni che entrano nel carrello mi sembra che ci sia un sistema particolare, e cioè un pistone che entra a molla immaggino, ma quel pistone entra in uno dei fori che si vedono, oppure è così forte che tiene pressata la barra nello scatolato? Quel sistema che tu sappia si vende? Inutile dire che posso sempre usare il sistema a stringere. Grazie
gsx1200
- 30/31
isola ,il portatarghe viene come hai detto anche tu, infilato e poi la vite la chiudi a mano
per il longherone, come dà foto se osservi ci sono dei fori ovali prestabiliti in cui và fatto scattare quel fermo a molla(è per regolare grossolanamente la misura) poi il longherone và fissato con l'altra vite sempre chiusa a mano che è fissata sul telaio
p.s. per quei fermi a molla penso che li puoi reperire in rivendita carrelli
