Monoleva Ultraflex B89 e invertitore idraulico...piccolo dubbio...
gianluk81 (autore)
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Ciao ragazzi,
nei vari lavori che stò facendo alla mia nuova barchetta c'è anche quello di montarci i comandi per il motore (un Johnson 521 25/35 gambo lungo del 1982). Ora io ho abolito la scatola bileva (quella con le leve separate x gas e invertitore) xchè detto sinceramente la trovo un po' "all'antica" e quindi vorrei mettere una classica monoleva così da avere tutto il controllo del motore in una sola leva (è sbagliata come decisione secondo voi?). Il dubbio che ho è che leggendo in un catalogo di accessori nautici riguardo alla monoleva che vorrei acquistare (la ultraflex B89 appunto...) leggo questo: "Modello universale,progettato per l’applicazione a parete laterale,destra o sinistra.Viene consigliato per motori fuoribordo o entrobordo provvisti di invertitore idraulico." Ecco, l'ultima frase cita questo "invertitore idraulico" che se nn sbaglio nel mio motore nn c'è giusto? Dovrebbe essere munito di invertitore meccanico no? Se è così allora questa monoleva è meglio nn acquistarla oppure posso prenderla lo stesso? Altra domandina già che ci sono...Ma queste monoleve sono molto sincronizzate nel cambio di marcia da avanti a indietro oppure sono solo "tanto fumo e poco arrosto" x intenderci? Sono difficili da montare come collegamento cavo/scatola comando?
Saluti
Gianluca
nei vari lavori che stò facendo alla mia nuova barchetta c'è anche quello di montarci i comandi per il motore (un Johnson 521 25/35 gambo lungo del 1982). Ora io ho abolito la scatola bileva (quella con le leve separate x gas e invertitore) xchè detto sinceramente la trovo un po' "all'antica" e quindi vorrei mettere una classica monoleva così da avere tutto il controllo del motore in una sola leva (è sbagliata come decisione secondo voi?). Il dubbio che ho è che leggendo in un catalogo di accessori nautici riguardo alla monoleva che vorrei acquistare (la ultraflex B89 appunto...) leggo questo: "Modello universale,progettato per l’applicazione a parete laterale,destra o sinistra.Viene consigliato per motori fuoribordo o entrobordo provvisti di invertitore idraulico." Ecco, l'ultima frase cita questo "invertitore idraulico" che se nn sbaglio nel mio motore nn c'è giusto? Dovrebbe essere munito di invertitore meccanico no? Se è così allora questa monoleva è meglio nn acquistarla oppure posso prenderla lo stesso? Altra domandina già che ci sono...Ma queste monoleve sono molto sincronizzate nel cambio di marcia da avanti a indietro oppure sono solo "tanto fumo e poco arrosto" x intenderci? Sono difficili da montare come collegamento cavo/scatola comando?
Saluti
Gianluca
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