Mar Sea / Northstar / BWA [pag. 2]

lupetto di mare ha scritto:

Attenzione che fissare bene la consolle al paiolato non è cosa semplice.
Comprare un gommone con la consolle in controstampata è più sicuro e benchè si risparmi all'inizio, quando lo rivenderai non sarà la stessa cosa!
Percui personalmente acquisterei un gommone con una controstampata più affidabile e sicuramente più bella e senza i passaggi dei cavi e tiranti a vista!
Anche se i gusti non si discutono.
Ciao

Si, hai perfettamente ragione, ma le mie esigenze mal si sposano con lo standard che forniscono... Metterò la consol al centro del gommone leggermente a dx dell'asse e la seduta in prossimità lasciando spazio dietro per l'azione di pesca in superficie... Poi non amo i gavoni prodieri e preferisco tutto spazio libero per l'azione di pesca in apnea...Solitamente tendo a bloccare la ciambella di salvataggio al golfare di prora incastrandola nell'angolo.. ciò individua uno spazio dove sistemo la cima dell'ancora... è forse poco estetico (ma a me in realtà piace) ma estremamente pratico: Sciacquo tutto in un istante con abbondante acqua dolce e faccio scolare il tutto in stazionamento! Appena ho un po' di tempo posto le foto del mio vecchio gommone così renderò meglio l'idea! Credetemi diviene una macchina da pesca agile e versatile... gestibile e manutenibile in poco... il ché, per chi va in mare un giorno si e l'altro pure, ha un valore assoluto. Tempo fa, con il mio primo gommone, a volte ero indeciso se uscire o meno ... proprio perchè, anche per il poco tempo a disposizione, era poi molto il tempo che poi avrei dovuto dedicare alla ripreparazione del mezzo per la successiva uscita...
Comunque, per il mio vecchio marshall, usai per bloccare la consol 4 viti in acciaio e tanto silicone... non ho mai avuto problemi e, anche ora che è in possesso di altri, non ho notizie di problemi! Vorrei comunque consigli in merito... magari ci sono sistemi più soft!
Ciao ed ancora grazie

se l'utilizzo rimane quello descritto,mi sembra una scelta corretta,anche se "estrema";in questo modo si
riduce drasticamente la possibilità di usi diversi,ma mi sembra di capire che Petra sa il fatto suo,con esperienze analoghe soddisfacenti che lo portano a ripetere la cosa.
Di sicuro avere la consolle prestampata sarebbe il massimo,anche perchè si parla di molte ore di utilizzo all'anno,cosa che potrebbe creare pericoli su parti assemblate a posteriori (non è detto che la consolle "appiccicata"di un gommone più grande e per questo più sfruttato sia affidabile come quelle passate... ),ma quello che conta è lo spazio idoneo per specifiche esigenze.
Vai avanti e postaci le foto del vecchio,sono curioso.
Ciaociao
Erlampuga

P.S. qui lo dico e qui lo nego...ma per così tanto drifting e pesca varia,non è meglio un fisherman?

erlampuga ha scritto:

se l'utilizzo rimane quello descritto,mi sembra una scelta corretta,anche se "estrema";in questo modo si
riduce drasticamente la possibilità di usi diversi,ma mi sembra di capire che Petra sa il fatto suo,con esperienze analoghe soddisfacenti che lo portano a ripetere la cosa.
Di sicuro avere la consolle prestampata sarebbe il massimo,anche perchè si parla di molte ore di utilizzo all'anno,cosa che potrebbe creare pericoli su parti assemblate a posteriori (non è detto che la consolle "appiccicata"di un gommone più grande e per questo più sfruttato sia affidabile come quelle passate... ),ma quello che conta è lo spazio idoneo per specifiche esigenze.
Vai avanti e postaci le foto del vecchio,sono curioso.
Ciaociao
Erlampuga

P.S. qui lo dico e qui lo nego...ma per così tanto drifting e pesca varia,non è meglio un fisherman?

Pronte le foto....

Sono le foto del mio precedente gommone.. un marshall m60...l'ho venduto prima di partire per l'estero... ed ora che sono rientrato in Italia voglio rifarmelo ... ma più bello e più grosso...
In realtà il drifting è un ripiego perchè fisicamente non ce la faccio ad andare in acqua tutti i giorni... così alterno...il giorno prima vado in apnea... magari prendo un dentice o almeno vedo il branco e il giorno dopo ci vado a drifting con il vivo...
SPERO TANTO CHE IL SISTEMA DI ASSEMBLAGGIO DELLA CONSOL E SEDUTA VADA BENE ANCHE PER QUESTO GOMMONE... MA VI PREGO SE AVETE CONSIGLI IN MERITO, PRIMA CHE METTA MANO, NON TRATTENETEVI ESTERNATE TUTTO... GRAZIE

xchè non prendi in considerazione un focchi 510?
sul mosso è il migliore in quella metratura e in quanto a qualità è una spanna
sopra gli altri

Ciao Petra, avevi proprio un bel mezzo da sportivo. Vedrai che anche stavolta sceglierai al meglio.
se devo optare tra i tre......forse il Mar Sea e' quello che piu' si avvicina al tuo Marshall, e se ti sei trovato bene, beh, allora............
per fissare la consolle prova con le ancorette che si usano in edilizia: si fora il pagliolo,si infila l'ancoretta e si tira il tutto con una ranella e dado autobloccante. Con un mio amico lo abbiamo gia' sperimentato e da diversi anni ormai funziona bene.4 ancorette ed un bel giro di silicone anche sul bordo della consolle e dovrebbe essere ok. Spero di esserti stato d'aiuto,alla prossima

mojito ha scritto:

Ciao Petra, avevi proprio un bel mezzo da sportivo. Vedrai che anche stavolta sceglierai al meglio.
se devo optare tra i tre......forse il Mar Sea e' quello che piu' si avvicina al tuo Marshall, e se ti sei trovato bene, beh, allora............
per fissare la consolle prova con le ancorette che si usano in edilizia: si fora il pagliolo,si infila l'ancoretta e si tira il tutto con una ranella e dado autobloccante. Con un mio amico lo abbiamo gia' sperimentato e da diversi anni ormai funziona bene.4 ancorette ed un bel giro di silicone anche sul bordo della consolle e dovrebbe essere ok. Spero di esserti stato d'aiuto,alla prossima

Le ancorette sono una bella idea ma dopo un po di mare come diventano? Non mi risulta ne facciano di acciaio inox.

Concordo con lupetto di mare,non è meglio se c'è la possibilità di mettere una contropiastra in acciaio inox 316L ,considera che se la consolle è dotata di tietibene durante la navigazione con mare formato le persone trasportate o te stesso che ti mantieni al volante solleciterà gli attacchi della consolle,non sarebbe bello se dovesse cedere mentre sei in navigazione e sei un pò distante dal porto.

a memoria se non ricordo male,si sostituisce la parte filettata,dado e ranella con unadecina di centimetri di verga filettata in inox,
uguale per dado e ranella. la parte che rimane sotto la stampata in teoria dovrebbe rimanere al di fuori dell'acqua salmastra,quest'ultima mi sembra sia fatta in ottone , che se non erro non dovrebbe arruginire ma solo ossidarsi.........credo
Concordo con voi che il sale,ahime',si mangia col tempo un po' tutto.
la soluzione migliore,nella nautica,rimane sempre inox,inox.... e inox,

novamarine rh580. lunghezza f.t. 5,70, larghezza f.t. 2,30, lunghezza interna 4,57, larghezza interna 1,10.

sul sito novamarineeuropa srl trovi altre caratteristiche e costi, ora si chiama NE 58 sport. per le tue esigenze ritengo sia il più affidabile e sicuramente il miglior gommone in produzione. italiana, s'intende.

hai spazio in quantità e infrastrutture di coperta ridotte al minimo se compri la versione base.
facci sapere. ciao

Io sto co gipici per la novamarine,sono dei gommoni formidabili e con una buona carena,considera che la maggior parte dei gommoni di soccorso in mare sono fatti dalla novamarine