Nuovo Gommone chiedo consiglio ai veterani

Finalmente mi sono deciso sto facendo la patente e ho intenzione di acquistare un gommone. Se devo essere sincero all'inizio ero per la barca ma poi facendo le valutazioni del caso (uso familiare e sicurezza in navigazione) ho fatto la mia scelta. Ora dovendo acquistare il tutto (sia gommone che motore) chiedo a voi esperti in materia su che marca orientarmi (io sarei portato su uno dai 5,50 mt / 6,00 mt max con 80 - 100 cv come motore). Vi faccio presente che non sarebbe il primo anche se quello che ho appena venduto era solo uno smontabile della novamarine da 3,90 con un motore da 30 cv. Grazie

misterpin ha scritto:

Finalmente mi sono deciso sto facendo la patente e ho intenzione di acquistare un gommone. Se devo essere sincero all'inizio ero per la barca ma poi facendo le valutazioni del caso (uso familiare e sicurezza in navigazione) ho fatto la mia scelta. Ora dovendo acquistare il tutto (sia gommone che motore) chiedo a voi esperti in materia su che marca orientarmi (io sarei portato su uno dai 5,50 mt / 6,00 mt max con 80 - 100 cv come motore). Vi faccio presente che non sarebbe il primo anche se quello che ho appena venduto era solo uno smontabile della novamarine da 3,90 con un motore da 30 cv. Grazie

A grandi linee direi che un 80-100 hp per un gommone di 5,50/6,00 mt è sottodimensionato.
Esistono dei gommoni leggeri sui quali potrebbe anche andare bene una motorizzazione del genere, ma sono meno adatti al mare formato.
Devi fare una scelta innanzitutto, gommone da gita tranquilla lungo costa, navigare sempre solamente con il meteo superfavorevole ( però i bruschi cambiamenti di tempo senza quasi preavviso bisogna considerarli comunque ), oppure un gommone per navigare quasi sempre e comunque anche con mare abbastanza formato????

Sicuramente la scelta è per la seconda opzione navigazione sempre e comunque e con mare formato. Per quel che riguarda il motore quale potenza consigli per quelle dimensioni di gommone? Inoltre i gommoni leggeri hanno la stessa resistenza e consistenza di costruzione di quelli più pesanti? Scusa l'ignoranza in materia

La capitana ha scritto:

A grandi linee direi che un 80-100 hp per un gommone di 5,50/6,00 mt è sottodimensionato.

Potrei offendermi...

VanBob ha scritto:

La capitana ha scritto:

A grandi linee direi che un 80-100 hp per un gommone di 5,50/6,00 mt è sottodimensionato.

Potrei offendermi...

Poi ognuno fa quel che vuole nella vita Van, io con il mio 4,95 precedente avevo un 75 hp e mi sembrava fosse la motorizzazione perfetta ......

misterpin ha scritto:

Sicuramente la scelta è per la seconda opzione navigazione sempre e comunque e con mare formato. Per quel che riguarda il motore quale potenza consigli per quelle dimensioni di gommone? Inoltre i gommoni leggeri hanno la stessa resistenza e consistenza di costruzione di quelli più pesanti? Scusa l'ignoranza in materia

Io sono una voce un po' fuori dal coro, ho un gommone molto pesante che richiede motorizzazioni importanti per dare il massimo in prestazioni ed in sicurezza.
L'ho scelto principalmente per le sue doti in navigazione e la sua morbidezza con mare formato, oltre naturalmente alla qualità costruttiva ed allo spazio interno veramente notevole.
Ci sono molti altri gommoni ottimi che anche essendo più leggeri, hanno comunque un'ottima costruzione e richiedono motorizzazioni meno importanti.

misterpin ha scritto:

Sicuramente la scelta è per la seconda opzione navigazione sempre e comunque e con mare formato. Per quel che riguarda il motore quale potenza consigli per quelle dimensioni di gommone? Inoltre i gommoni leggeri hanno la stessa resistenza e consistenza di costruzione di quelli più pesanti? Scusa l'ignoranza in materia

Allora ti consiglio di scegliere prima il gommone e poi, in base al battello ed all'utilizzo prevalente, verificare la motorizzazione più opportuna.

Credo comunque chi il range di scelta per un gommone marino sia tra un 115 ed un 150Hp. Se oltrepassi i 6 metri inizierei a prendere in considerazione anche un 175.

Stefano62 ha scritto:

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Allora ti consiglio di scegliere prima il gommone e poi, in base al battello ed all'utilizzo prevalente, verificare la motorizzazione più opportuna.
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