Quele è il migliore motore 25 Cv 2t dal punto di vista meccanico

Salve ! Mi Presento, mi chiamo Riccardo e mi sono spesso occuppato
di preparazione di motori da corsa 2T. Stò approdando all' acquisto
di un 25 CV a 2t usato.
Dato che non mi sono mai interessato di motori nautici ho bisogno di qualche informazione
"tecnica" a livello costruttivo per orientare l'acquisto.
il primo requisito è un motore con la candela che si innesca
verticalmente al centro della camera di combustione, e ove sia possibile lavorare
facilmente la camera di combustione tramite il classico spinotto a cendela da piazzare sul tornio.
Dunque possibilmente un motore bi 0 tri cilindrico con fabbricazione delle teste separate, o addirittura se esiste ove si può levare la camera di combustione.
Il secondo requisito è la camera di manovella o albero, che sia appunto robusto da sopportare
il potenziamento, per non trovarsi poi con degli spinotti troppo piccoli che si rompano dopo poco.
Il terzo requisito è l'aspirazione, leggevo su alcuni post che appunto alcuni motori montano il pacco lamellare, dunque mi sembra un ottima soluzione se ne fanno da 25 cv oppure sono a valvola?
il quarto è il raffreddamento perchè aumentando la potenza devo per forza dissipare calore, e sinceramente la miscela di acqua.. aria... e porcai vari ciucciati dal piede non mi sembra proprio la soluzione ottimale, dunque realizzare un raffreddamento secondario o isolare la girante e ricrearne uno di sana pianta.
Tutto questo lo faccio esclusivamente per passione, per divertirmi un pò appunto
tanto per fare un motore dato che ormai i 2t apparte che nella nautica ormai sono spariti dalla circolazione.
Mi immagino, avendo letto qualche post, che qualcuno ci abbia battuto già il capo
percui se foste così gentili anche da darmi qualche informazione di massima, almeno
anche come marchio costruttivo ven ne sarei grato.

Grazie Anticipatamente

Riccardo

Senza ombra di dubbio YAMAHA(una bomba di serenità)

evinrude 737

fox_hunter ha scritto:

Salve ! Mi Presento, mi chiamo Riccardo e mi sono spesso occuppato
di preparazione di motori da corsa 2T. Stò approdando all' acquisto
di un 25 CV a 2T usato.
Dato che non mi sono mai interessato di motori nautici ho bisogno di qualche informazione
"tecnica" a livello costruttivo per orientare l'acquisto.
il primo requisito è un motore con la candela che si innesca
verticalmente al centro della camera di combustione, e ove sia possibile lavorare
facilmente la camera di combustione tramite il classico spinotto a cendela da piazzare sul tornio.
Dunque possibilmente un motore bi 0 tri cilindrico con fabbricazione delle teste separate, o addirittura se esiste ove si può levare la camera di combustione.
Il secondo requisito è la camera di manovella o albero, che sia appunto robusto da sopportare
il potenziamento, per non trovarsi poi con degli spinotti troppo piccoli che si rompano dopo poco.
Il terzo requisito è l'aspirazione, leggevo su alcuni post che appunto alcuni motori montano il pacco lamellare, dunque mi sembra un ottima soluzione se ne fanno da 25 cv oppure sono a valvola?
il quarto è il raffreddamento perchè aumentando la potenza devo per forza dissipare calore, e sinceramente la miscela di acqua.. aria... e porcai vari ciucciati dal piede non mi sembra proprio la soluzione ottimale, dunque realizzare un raffreddamento secondario o isolare la girante e ricrearne uno di sana pianta.
Tutto questo lo faccio esclusivamente per passione, per divertirmi un pò appunto
tanto per fare un motore dato che ormai i 2t apparte che nella nautica ormai sono spariti dalla circolazione.
Mi immagino, avendo letto qualche post, che qualcuno ci abbia battuto già il capo
percui se foste così gentili anche da darmi qualche informazione di massima, almeno
anche come marchio costruttivo ven ne sarei grato.

Grazie Anticipatamente

Riccardo

Yamaha 25J 3 Cilindri un gran bel motore.

Per caso frequenti anche il sito degli AdS ???
Se ti dovesse interessare ho il contatto di un tipo che vende un mariner (yamaha) 25cv.