Console T-top ribaltabile

Salve
Saver Manta 600 con TTOP ribaltabile in avanti.
Tutto ok con motore precedente , con il nuovo motore il meccanico è stato “avaro” con i cavi delle marce di conseguenza non riesco a ribaltarlo.
Ho chiesto la sostituzione con cavi più lunghi ma me lo ha sconsigliato perché la manetta diventerebbe troppo dura. Ha inoltre installato (con la mia approvazione ) un tubo corrugato a poppa dentro il quale passano i cavi ed anche questo credo “rubi” preziosi centimetri.
Qualcuno di voi ha avuto casi simili ? Non voglio rinunciare al ttop riversabile ma non so se far sostituire i cavi o provare a togliere il corrugato
Grazie a tutti per i consigli

Se prima non avevi problemi di "durezza" non vedo perché dovresti averli adesso, le posizioni sono le stesse.....
Male che va puoi investire qualche euro in più acquistando cavi "siliconici" a scorrimento migliorato (quelli famosi blu), io li avevo sul sacs ed era tutto un altro mondo......

Prima non avevo il corrugato i cavi erano più liberi e quando si girava il motore si sfruttava tutta la lunghezza , ora invece c è la curvatura del corrugato.
Il motore precedente l ho tenuto pochissimo usato 2 volte solo per venderlo e per portarlo a smontare non mi sembrava particolarmente duro , di sicuro ora mi pare più sensibile ma considera che sono cavi nuovi e di qualità superiore.
Opterei per farli sostituire con più lunghi , la scorta conviene farla dentro , nelle curve o nella console ?

Uno "step" in più sono circa 30cm, al momento del montaggio, in base al movimento del motore si vedrà dove lasciarli "lenti" (di solito a poppa)....

Secondo te posso lasciare il tubo corrugato esterno lato motore ?