Yamaha malta 3,5 "Fiacco" [pag. 2]

cmq ho notato che il 15cv e il 9.9 evinrude hanno la stessa misura in psi, ossia 50psi, entrambi vanno una meraviglia.
Probabilmente solo il 3cv yamaha ha grossi problemi , ma nel 3cv appunto quale dovrebbe essere la soglia minima? sempre 70psi?

le cause quali potrebbero essere:

- guarnizione testa bruciata?
- fasce elastiche incollate o usurate?
- altro???

in caso si trovano ancora le fasce elastiche?

gRAZIE

Ciao,scusa ma secondo me il tuo strumento non funziona bene. Un motore normalmente dovrebbe sviluppare almeno 8 o 9 bar da quello che ho visto in giro.

Intanto da quel che mi risulta il Malta è un 3cv e non 3.5. Con 70cc di cilindrata io, avendolo avuto da nuovo, son convinto che quel che ti può dare è quel che ti sta dando, il resto son sogni. Come detto puoi fare un tentativo con un elica di passo più corto, se esiste.
I Canadian è vero che son leggeri ma sono molto stretti e poco portanti sulla poppa se il peso si concentra in tale zona. E quindi necessitano di maggior potenza per riuscire a superare la fase di preplanaggio.

si confermo è un 3cv, quello che mi manca però è sempre il valore di fabbrica in psi che dovrebbe avere il cilindro?

Ribadisco che 25 psi sono da motore completamente senza compressione. 50 psi motore spompato. Un fuoribordo 2t con normale usura deve avere ALMENO 80/90 psi, uno sano viaggia normalmente tra i 90 e i 110 psi.
O hai lo strumento starato, o sbagli a misurare oppure il motore è kaput

beh non credo di sbagliare, spero
ho acquistato questo kit per misurare

https://www.amazon.it/dp/B09PBWFTH6?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

svito la candela, inserisco connettore do compressione, leggo misura.

Anch io l'ho uguale. In versione rossa ma è lo stesso.

ma ,se la compressione fosse realmente così bassa , non dovrebbe avere anche problemi ad accendersi ?

Ma infatti anche secondo me, la compressione è bassissima. Il mio mariner ormai a fine vita, sviluppa ancora una compressione di circa 8 bar.

@eros infatti è quello che sto dicendo da vari post. O il motore è completamente senza compressione oppure c'è un problema con lo strumento/la misurazione