Consigli acquisto Nuova Concord Vanguard 21

Buongiorno a tutti,
continuo la mia ricerca della nuova barca, sono andato a vedere quest'imbarcazione da poco.
nuova Concord modello vanguard
Lunghezza 6.20m
Larghezza 2.38m
Peso scafo 800kg
Anno scafo 1986
Portata 8 persone
Vericello con catena 40mt e ancora 7.5kg bruce
Motore Suzuki 140cv 2011 completamente revisionato con cambio di centralina,iniettori,trim dopo 800 ore di utilizzo, elica inox nuova
t-top in acciaio inox molto solido
Impianto elettrico nuovo
Cuscineria principale nuova,
2 pompe di sentina nuove,
serbatoio acqua 50 litri con autoclave,
due batterie con stacca batterie nuove,
ecoscandaglio,
faro di profondità.
Serbatoio 120 lt inox
due plancette di poppa con scaletta inox
cabina di prora piccola con due piccoli oblò ma molto interessante per stivaggio e cabina per bambini.

Prezzo 14000 €

Mi ha sorpreso la solidità dell'imbarcazione (lo specchio di poppa è spesso 50mm), compreso il t-top piantato a terra per bene. Gli spazi sono ben ripartiti, nel cuscino di prua si sta comodamente in 3, nella cabina ci si riesce a sdraiare. Certo l'accesso non è comodissimo. Tra la console e la cabina sono ricavati 3 posti a sedere con possibilità di inserire un tavolino. A poppa si sta seduti almeno in 3 persone.

Questa barca risponderebbe in parte alle mie aspettative, una piccola cabina per far stare i bambini e ampi spazi esterni da sfruttare con più persone a bordo e fare qualche pescata. Ovviamente non è possibile passare delle notti fuori, ma tutto non si può avere in meno di 7mt di barca .

Dubbi:
-Lo scafo. Molto vecchio anche se gli anni non li dimostra affatto. Penso ad una eventuale perdita di valore con il passare del tempo visto che è già vecchio.
-Calpestio ricoperto di vernice antisdrucciolo: brutto e non vorrei fosse stato fatto per ricoprire qualcosa che non andava.
-La velocità massima di 31 kn (che mi sembrano un po'pochini) le mie esigenze non sono andar forte, ma avere un motore che riesca a spingere bene la barca anche a pieno carico a velocità di crociera 20-21 nodi (l'elica dovrebbe essere un'elica a 4 pale passo 17)
-Prezzo mi sembra alto.

Cosa ne dite ?

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-- Motore Suzuki 140cv 2011 completamente revisionato con cambio di centralina,iniettori,trim dopo 800 ore di utilizzo --

Questo non ti suscita un brivido lungo la schiena o quantomeno pelle d'oca?

Me l'hanno raccontata come un "riportare a zero ore il motore" conosco il meccanico che ha effettuato l'intervento, è nei miei piani interpellarlo.

Io l'ultima volta che ho interpellato il meccanico che conosco per avere info su un motore che aveva lui stesso revisionato è finita che me ne ha venduto uno nuovo....

Ok messaggio ricevuto, non ho ancora avuto modo di provarla in mare e quindi di sentire il motore, secondo voi quindi quale potrà essere la vera ragione per una sostituzione di questo genere ? motore andato sott'acqua? Alla vista calandra e interno sembra in ottime condizioni.

Mentre per quanto riguarda gli anni dello scafo cosa ne pensate ? Il gelcoat è veramente in buono stato, non ho visto crepe anche se la barca ha più di 30 anni.

Riportare a zero ore un motore del 2011 con 800 ore di moto non credo parta solo dalla voglia di rifare il motore nuovo , deve dipendere sicuramente da uno o più problemi seri che giustifichino questa spesa.