Il campeggio nautico dei "piccoli": una tenda leggera per un gommone di 5 metri.

Ho realizzato questa roba:

L'idea di base è stata fare una tenda spaziosa ma leggera e poco ingombrante, perché in soli 5 metri di gommone non mi posso giocare un gavone (l'unico libero) per stivare una tenda di tipo "normale", diciamo. Ho evitato realizzazioni a base di palerie in alluminio rigide e voluminose, complicate da montare e da stivare, e i tessuti altrettanto pesanti e ingombranti.

Ho quindi pensato di riciclare la paleria di una vecchia tenda igloo per basare il tutto su una tensostruttura leggera ma resistente, dato il sistema dei tiranti.

L'abitabilità è ottima, tutto lo spazio fra la panca di poppa e il prendisole di prua è fruibile in piedi senza strusciare con la testa sul telo.

La struttura non prevede neanche una vite nella vetroresina. Se si è in mare ci vuole una tecnica per il montaggio, per non far finire lembi di tessuto in acqua. Ci riesco ma è laborioso, certo non è una Quechua 2 secondi.

L'ingombro è minimo:

Ma sarebbe stato riducibile alla metà se mi fosse riuscito di trovare il tessuto dei soprateli delle tende igloo. Questo che ho utilizzato è fra i tessuti più leggeri che la tappezzeria mi ha offerto, da 200 g/mq. Sono quasi 6 chili in totale, troppo peso per i miei gusti.

Sperimentata solo una notte, con tempo ideale. La ventilazione è assicurata dalla sapiente apertura delle cerniere a poppa e a prua. L'esperienza dirà se sono necessarie zanzariere o altre aperture. Sembra funzionare molto bene ma mi manca la prova intemperie. La paleria dovrebbe tenere bene il vento ma le cuciture non mi ispirano fiducia in caso di pioggia. Vedremo.

Ecco le fasi della realizzazione.

Ancoraggi dei pali alle maniglie:

Tiranti e dime in cellophane, da consegnare alla tappezzeria nautica per la realizzazione:

La realizzazione potrebbe essere migliore. La tappezzeria cui mi sono rivolto è principalmente una veleria, non avevano esperienza di tende da gommone. Sono andato da loro perché ce li avevo praticamente sotto casa, ed era necessaria una collaborazione. Hanno fatto comunque un lavoro discreto.

Commenti? Suggerimenti per modifiche? Alternative dati i presupposti?

Qualcuno ha idea di dove trovare i tessuti con cui si fanno i soprateli delle igloo? Io avevo cercato di interpellare Ferrino e Bertone, senza alcun successo.

Mi sembra un lavoro davvero molto interessante e riesci a sfruttare praticamente tutto il baglio e la lunghezza del gommone.

Certo il montaggio non è agevole ma se vuoi tutto quello spazio, non avendo un tendalino rigido non vedo altre alternative.

Gli unici dubbi che mi vengono in mente sono la circolazione dell'aria (senza dover per forza aprire le due cerniere se vuoi privacy) e la tenuta con vento moderato. Quanti posti letto riesci a ricavare?

Si, avevo pensato di sfruttare il sostegno del tendalino che c'è, ma avrei dovuto escogitare dei complicati sostegni amovibili, per renderlo rigido. Conosco chi ha fatto cucire cerniere lungo i quattro lati cui applicare le prolunghe per coprire i fianchi, poppa e prua, ma non mi convinceva. Oppure potevo usarlo come sostegno per una tenda integrale da far passare sopra, ma in ogni caso avrei avuto meno altezza e molto più peso da tenere su.

I posti letto adesso sono due, uno ampio a prua e uno a poppa, stendendo un materassino fino a coprire i tubolari. Se mi invento un sostegno per coprire il buco a lato del sedile di consolle, davanti ci si sta bene in due, anche alti.

Per l'aria, ci ho dormito molto bene lasciando sollevata di dieci centimetri l'apertura a prua, perché a poppa la tenda non chiude, c'è tutto lo spazio fra i coni di poppa che in pratica è aperto, l'aria circola.

Certo non è roba buona per partire dalla Toscana e farci due settimane in Corsica, anche perché il gommone non può essere attrezzato con tutto l'occorrente a bordo. Niente grigliate, per dire, né doccette o altre comodità, e se c'è brutto tempo diventa un casino. Però per star fuori anche qualche notte avendo l'appoggio di un marina o di un po' di civiltà intorno, si può fare.

Beh per quello che capisco mi sembra un ottimo compromesso. Zio, tu che hai la barca uguale alla mia, per la Syros hai mai pensato ad una cosa del genere?

Ci ho pensato, studiato e sognato.

Poi con 4 figli sono tornato alla realtà.

Io giusto ieri l'altro a Ponza ho visto uno zar 52 fare rada usando la tenda di decathlon... veramente ammirabile, nella stessa circostanza ho visto anche un gommone 26 piedi fare campeggio nautico montando una tenda.
Però questa mi sembra imparagonabile in termini di spazio, certo in termini di maneggevolezza meglio la tenda industriale

Il tessuto dei soprateli delle tende igloo si trova, non certamente da Ferrino o Bertoni che in fondo sono rivenditori. Digita RIPSTOP e lo trovi a metro. Se non vedo male hai il tendalino, io avrei sfruttato quello sia per il tetto che per la struttura. A suo tempo avevo fatto così, anelli tipo tende di casa e un unico telo che fa il giro delle pareti, con una unica chiusura, un paio di chili o forse 3 al massimo e ho risolto. Senza impazzire nella scelta di materiali ipertecnologici, io ho usato cotone per non bollire dentro la tenda su cui ho spruzzato uno spray impermeabilizzante specifico per tende da campeggio di una volta, quando erano in cotone appunto. Ad ogni lavaggio occorre rispruzzare.

Interessante questo spray..funziona?

Si, funziona molto bene.

dogri ha scritto:

RIPSTOP

Ecco, uno fa il giro delle tappezzerie della regione, sia nautiche che normali, spiega il problema, telefona di qua e di là, chiede di su e di giù, ci fosse stato un tappezziere, dico uno, che abbia pronunciato la parola "ripstop". Grazie!
Vedo che ce n'è molti tipi diversi, dagli ultraleggeri da 50 g/mq fino a 400. Mi faccio una cultura e poi vediamo, magari fra qualche tempo la rifaccio.

Comunque la soluzione tenda sopra tendalino mi piace di meno, anche col tessuto ultraleggero. Avrei meno altezza, come dicevo, e poi non so se si capisce dalle foto, ma da me il tendalino è montato all'esterno del tubolare e poggia su due barre connesse alle maniglie del gommone. Se aggiungo peso le barre flettono, non va bene.
Spero che ottimizzando la tecnica di montaggio si possa velocizzare l'operazione.