Informazioni su Carrello Barca molto vecchio

ciao a tutti, sto cercando un carrello per la mia barchetta che abbia le seguenti carattristiche:

mi consenta di percorrere una sessantina di km l'anno (non di più), sia in grado di trasportare la mia barca (5, 6 q), mi permetta di mettere la mia barca in acqua semplicemente entrando con il carrello in acqua e sganciandola, sia trainabile dalla mia auto (1600 kg di tara).

nonostante abbia letto il tutorial sui carrelli mi rimane ancora qualche dubbio. Per risparmiare un po' di soldi ho messo gli occhi su un carrello molto vecchio (coarva p 60) , e i miei dubbi riguardano il fatto che questo carrello oltre a essere del 1978 ha effettuato l'ultima revisione 20 anni fa, nel 1989!!! allego la scannerizzata del libretto di questo carrello anche perchè un'altra cosa non mi è chiara; so che i carrelli si dividono tra "frenati" e "non frenati". Sul libretto, alla voce freni mi trovo la dicitura "ad inerzia" cosa vuol dire?? significa in buona sostanza che può essere trainato da un'auto con massa rimorchiabile nn superiore alla metà del suo peso oppure da un rimorchiatore avente almeno il medesimo peso del rimorchio (come per i carrelli frenati)?

grazie se mi risponderete

ciao soncia, ad inerzia vuol significare nella mia poca esperienza meccanica, che nel momento che il mezzo rimorchiante frena, il mezzo rimorchiato frena anch'egli con un suo sistema meccanico attivato dalla pressione in compressione esercitata dalla ralla sul supporto di aggancio del rimorchiato che attraverso un pistone interno e dei meccanismi(non visibili esternamente )contrggono su una leva la quale tira le corde dei freni azionando canasce e tamburi. ma se vecchio il carrello ti consiglio di osservare bene anche lo stato dei tubolari alla parte interna, cioè se sono arruginiti, rischieresti di perderti la barca camminando, io ho visto una simile esperienza ad un diportista. se invece ritieni vantagioso il tutto allora buon lavoro

..allora, il carrello in questione ha un'impianto frenante, deve essere trainato da un rimorchiatore che tiri più di 900 kg e cosa più importante deve fare la revisione....quindi prima di acquistare valuta bene le spese che dovrai affrontare perchè revisione significa che tutto deve essere ok.
quindi controlla freni, guaine, gomme, impianto elettrico, cuscinetti e stato d'usura generale.
calcola che se devi sostituire tutti questi componenti vai a spendere minimo 250-300 euro
semprechè il lavoro te lo fai da solo...

ok.. grazie a tutti e due per la risposta. mi rimane un dubbio però! sul libretto della mia auto cè solo una voce rigurdo il peso trainabile che però si riferisce a un rimorchio "non frenato". in buona sostanza c'è scritto :"limite massimo trainabile rimorchio non frenato = 650 Kg" non vi è invece indicazione circa un rimorchio frenato (come mi pare sia da considerare il carrello in questione), come mi comporto???

grazie ancora

è molto strano che sul libretto non sia indicata la massa max trainabile!!??
ma che auto è???

è una toyota corolla! per fortuna però ora in famiglia prendremeo una macchina un po' più grossa, con quella spero di non avere problemi...

soncia ha scritto:

ok.. grazie a tutti e due per la risposta. mi rimane un dubbio però! sul libretto della mia auto cè solo una voce rigurdo il peso trainabile che però si riferisce a un rimorchio "non frenato". in buona sostanza c'è scritto :"limite massimo trainabile rimorchio non frenato = 650 Kg" non vi è invece indicazione circa un rimorchio frenato (come mi pare sia da considerare il carrello in questione), come mi comporto???

grazie ancora

il peso trainabile non frenato e' la meta' del trainabile frenato, quindi ipotizzo che la tua corolla possa trainare attorno ai 1300kg, e mi sembra che sia un peso congruente con le caratteristiche della vettura.


se chiedi ad un concessionario toyota puo' darti informazioni piu' precise in merito.

chiedi anche info per il gancio di traino, mio fratello sulla carinaE aveva speso meno dal concessionario toyota che da un installatore generico per il gancio traino.




uberto

grazie ancora! lo farò di certo