[yamaha f100 2009] aspetto olio motore strano [pag. 4]

Alzata sembrava buona più arrivato al meccanico era emulsionato quando ha svuotato

Puoi postare le foto del motore?

Certo domani le vado a fare e posto grazie a tutti comunque per l’appoggio ed i consigli……qualcuno ha avuto questo tipo di problema su uno yam🙄

Premesso che un motore con 160 ore è ancora praticamente nuovo, o almeno dovrebbe esserlo, una verifica della memoria della centralina potrebbe farci capire come è stato utilizzato.
La cosa più importante è evitare di buttare i soldi, le premesse non sono buone, gli olii emulsionati non "raccontano" una bella storia.
Non conosco quali siano stati gli accordi con il venditore ma non puoi considerarlo del tutto estraneo alla vicenda e se intendi tenere il motore devi considerare la sua responsabilità.
Ti auguro, comunque, che la "salute" del motore sia meglio di quanto previsto.

Grazie tanto,lo spero anche io unica cosa su cui posso sperare e che le candele e gli alloggiamenti sembrano ok e che magari con la valvola termostatica piena di sale e praticamente con gli zinchi interni completamente deteriorati magari gli olii nn sn mai stati sostituiti….e pensare che ha anche una fattura di 300 euro in cui si dice di aver sostituito paraoli,olio motore olio piede zinchi girante e cinghia di distribuzione(che invece è quella con cui il motore è nato stesso vale x gli zinchi credo)😏

da cosa lo deduci?
può essere che il problema si sia verificato dopo il tagliando effettuato.

se hai firmato un contrattino di compravendita con la dicitura "visto e piaciuto " o "Il natante viene venduto nello stato in cui si trova" .... non penso ci sia molto da recriminare al venditore tranne il fatto che si tratti di un disonesto.

Non vorrei dire castronerie ma, se il venditore ha taciuto sui vizi e ne era a conoscenza, la clausola “visto e piaciuto” potrebbe non essere sufficiente ad escludere ogni tipo di garanzia

La clausola visto e piaciuto è una bizzarra invenzione nata da non si bene chi e non si da bene dove e quando. Valore prossimo allo zero.

Noto parecchie informazioni mancanti: anno motore? come è stato pagato il motore (modalità di pagamento) ? è stato firmato qualcosa? esiste uno storico dei tagliandi?
Qual è la LWL? Ah, no, scusate questa non c'entra...

Grazie tanto,lo spero anche io unica cosa su cui posso sperare e che le candele e gli alloggiamenti sembrano ok e che magari con la valvola termostatica piena di sale e praticamente con gli zinchi interni completamente deteriorati magari gli olii nn sn mai stati sostituiti….e pensare che ha anche una fattura di 300 euro in cui si dice di aver sostituito paraoli,olio motore olio piede zinchi girante e cinghia di distribuzione(che invece è quella con cui il motore è nato stesso vale x gli zinchi credo)😏

Comunque pagato cn bonifico grossa parte ed una parte contanti,il motore e del 2009 nn ho i tagliandi solo una fattura di due anni fa dove si dichiara di aver fatto il tagliando con tutti i pezzi che il mio meccanico dice che invece nn sn stati mai cambiati😏,comunque raggiunto un compromesso il venditore mi ha detto di fare il cambio olio a sue spese e mi da la possibilità di provarlo a mare per vedere se l’olio si emulsiona ancora,se ciò dovesse succedere e disposto a riprenderlo e risarcirmi.
C’è qualcuno che può dirmi se c’è un tempo limite oltre il quale nn potrei restituirlo?