Info e consigli d'acquisto per primo gommone!!!

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e forse tra poco capitano di un gommone.
Vorrei avere qualche info in più in materia, l'uso che ne farò sarà metà pesca e metà qualche piccola uscita in mare con la mia ragazza,
mi sono informato un pò ma purtroppo non trovo molto.
Penso di dover stare sui 3-3,50 metri e assolutamente dev'essere sgonfiabile e riponibile in macchina, budget circa 1000 euro e chiaramente non ho la patente nautica ancora. Questo sarebbe da considerare come primissimo gommone economico giusto per capire se questo mondo fa per noi.
Vorrei sapere:
Manutenzione e spese? (pensavo di prendere un 8-10 cavalli 4 tempi)
Meglio nuovo- seminuovo economico oppure più datato ma di qualità (ad esempio ho trovato un joker 3 metri a 1000 seuro solo gommone ma sembra di alta qualità).
Altre cose da sapere prima di prenderlo?
Grazie a tutti e scusate l'gnoranza!

ciao Capitano

nell ordine
con 1000 euro dubito che di nuovo tu trovi qualcosa ,specialmente di questo periodo
3 - 3,5 mt pure smontabile, sei un pelo sull angusto, cioe' per pescare devi stare fermo, e per far prendere il sole alla signora, gli devi prendere un materassino gonfiabile da legare al gommone ,altrimenti lei il sole lo deve prendere in piedi

se ce la cavi ad allungare la misura del gommo , e' tutta comodita' in piu
per il motore, siccome penso che non devi fare il giro del mondo, un 4 o 6 cv va bene, se non li trovi troppo distrutti i vecchi 2t vanno benone ( magari fumano un pelo) ma pesano meno dei 4t e sei piu comodo

se mi posso permettere, siccome ho provato pure io l'esperienza dello smontabile, quando l'hai fatto 2 volte ti vengono 2 robe cosi' perche' tieni conto che l'assemblaggio / gonfiaggio / smontaggio un po di tempo lo richiede
se vai fuori 1 volta al mese, tutto ok, ma se ci vai ogni settimana, e' facile che ti stanchi anche velocemente, ma magari mi sbaglio

un opzione piu comoda , non sapendo pero' che distanza hai, sarebbe quella di montare la bagagliera e tenerti su il gommo gia assemblato e gonfio ,
se stai sui 40/50 kg di peso, in 2 lo scarichi senza particolari problemi e non perdi tempo nell assemblaggio e gonfiaggio (1 oretta ogni volta ?)

certo e' che se devi fare 100 km di strada, ti passa la voglia , stante il fatto che la tua auto ne permetta il trasporto

ciau

Grazie delle info!
Valuterò quindi qualche gommone di qualche centimetro in più, e per fortuna abito a pochi minuti dal mare quindi l'idea di portarlo già montato non mi sembra affatto male, unica pecca dovrei comprare pure il portapacchi per la macchina.. Ci penserò, magari le prime volte mi sbatterò a gonfiare e sgonfiare e più in là farò l'upgrade!

se abiti a pochi minuti dal mare, ce' anche una terza opzione
ti prendi un carello di alaggio , quelli da deriva tanto per capirci , dai una 100na di euro all omino del porto, che sicuramente ogni porto ha il suo omino / factotum / contrabbandiere o similia
e ti tieni giu il gommone parcheggiato da qualche parte in secca, naturalmente premurandoti ,semmai ,di cavare il motore
a questo punto puoi prendere anche un 4 / 4,50 mt a chiglia fissa, ( gli occorre qualche CV in piu ) pero' a differenza degli smontabili ha una struttura molto piu rigida , pesa quei 20/40 kg in piu , ma riesci a metterlo in acqua ugualmente da solo

ciau

vero. da quando hanno inventato la chiglia in vetroresina , gli smontabili sono degradati molto .

verifica se riesci a gestirlo , ma va 1000 volte meglio un VTR , anche come gestione


eros

l'idea era di partire con qualcosa di economico e vedere se scatta la 'scintilla', tutto il resto eventualmente verrà col tempo.
Vorrei solo sapermi orientare meglio su qualche modello/tipologia di gommone senza impazzire visto che a me sembrano tutti uguali o poco via.
Ad esempio un mio ex collega mi venderebbe un gommone da 3,30 metri a 700 euro in ottime condizioni e anche abbastanza nuovo ma senza motore, invece su online ho trovato un joker da 3 metri che stando al proprietario sembrerebbe il miglior gommone mai costruito, ne elogia la fattura, tavole in mogano, insomma mi ha scritto questo:
"I gommoni in neoprene tessuto orca a differenza del PVC non conosce scollamenti non ingiallisce resiste a qualsiasi tipo di acido o benzina.le tavole dei joker(gommoni di altissima qualità) sono in mogano questo per garantire durata ma soprattutto sicurezza in mare non si deforma e aumenta la stabilità, non a caso costano mediamente il triplo" e chiederebbe 1000 per il gommone e ha anche disponibile un mercury 15 2tempi, che ne dite?

che uno smontabile in genere , fa spegnere la scintilla

un VTR , rimane rivendibile
il 3 metri smontabile è piccolo piccolo il mercury 15 non lo conosco , in termini di qualità

eros

Mio padre ha acquistato un gommoncino 3,4 con motore mercury 15t del 2006. Beh diciamo va bene solo per andare a 200 metri dalla riva per perscare, nient altro. Ed è un chigli rigida che scarichiamo e ricarichiamo suo carrello. Io ho iniziato con un asso 4,4 sempre chiglia rigida con mercury 25 cv ed in due per giretti sempre sotto costa poteva anche andare bene. ( anche se quando si alzava un po’ di mare si sbatteva parecchio). Comunque ti sconsiglio gli smontabili non hai né comodità e ne praticità. Come si dice, meglio aspettare tempi migliori.

Io ti consiglio un piccolo tender con un piccolo motore, te la cavi con 1500 euro tutto nuovo e con quello cominci ad abbandonare la spiaggia per raggiungere qualche spiaggetta appartata,
Poi se ti diverti (come sono convinto) aumenti ad libitum.

Secondo me butti soldi, meglio spararsi tutte le cartucce e farsi il gommone più grande possibile. Magari affitta qualcosa prima per testare la passione, io ho fatto così e mi son trovato bene.