Acquisto nuovo gommone max 6,5 mt, motore 90 o 115 cv

Buongiorno a tutti gli amici del forum, ho appena preso la patente nautica e sto cercando il mio primo gommone.
Sarei orientato su un usato in buono stato, max 6,5 mt, con motore 4 tempi 90 o 115 cv.
Se qualcuno ha dei consigli da darmi, mi sa indicare un budget di spesa o conosce qualcuno che è disposto a venderlo gliene sarei grato.

Un saluto

Ciao Arsaba78,
io partirei al contrario cioè dal tuo budget perché puoi trovare gommoni più o meno nuovi con più o meno ore moto alle spalle ma tutti tenuti bene. Diamo per scontato che siamo tutti appassionati e che quindi cerchiamo di mantenere il nostro "bimbo" in buona efficienza, la differenza quindi la fa lo stato di usura del mezzo nonché l'accessoristica che vi è abbinata. Inoltre, cosa da specificare, se deve essere munito di carrello ed in questo caso quale capacità di traino ha la tua auto (ed a questo punto verifica se la tua patente ti permette di trainare pesi superiori ai 3500 kg). Come vedi le varianti non sono poche. Dopodiché, potrai sentire tutte le campane del mondo. Gommoni buoni ce ne sono molti (ZAR, JOKER, SOLEMAR, MAR.CO, STINGHER, ALSON, LED.....) come di motori (YAMAHA, SUZUKI, HONDA, MERCURY....) sicuramente se rimani tra questi più conosciuti non sbaglierai.
Buona ricerca

Ciao spazzaneve,
grazie per la tua risposta.

Considerato che per me sarebbe il mio primo gommone, come budget, metterei un 15mila euro circa compreso di carrello, con la speranza che con tale importo si riesca a trovare un mezzo in buono stato.
Per quanto riguarda il trasporto avendo la patente B credo che si possa arrivare a 3.500 kg e non oltre. In ogni caso questo non sarebbe un grande problema in quanto il gommone dovrebbe fare soltanto 2 viaggi (uno di andata a fine giugno e uno di ritorno a fine agosto) e poi verrebbe rimessato in un capannone al coperto.

Si riesce a trovare qualcosa?

Motorizzato 90/115 cv intanto devi accorciare il gommone non credo riesci ad andare con quella mortorizzazione oltre i 5,70/6.00 metri, inoltre il budget dei 15.000 tutto compreso, in questo momento mi sembra un po pochino.... Comunque Auguri per il futuro acquisto

arsaba78 ha scritto:

Per quanto riguarda il trasporto avendo la patente B credo che si possa arrivare a 3.500 kg e non oltre. In ogni caso questo non sarebbe un grande problema in quanto il gommone dovrebbe fare soltanto 2 viaggi (uno di andata a fine giugno e uno di ritorno a fine agosto) e poi verrebbe rimessato in un capannone al coperto.

Il discorso non è fare 500 mt o 800 km e neppure 1 volta l'anno o tutti i giorni.
Per un 6.5 mt penso occorra un carrello da 20qt, la tua macchina lo può trainare ? se la risposta è si, potrebbe servire anche la BE.

ciao
ritengo che tu abbia un po di cosette che facciano fatica a starci tutte assieme

un gommo da 6,5 mt , ritengo che voglia un motore almeno da 115 cv, magari 140/150 sono corretti
motori 4t non distrutti di queste potenze, difficilmente li trovi sotto i 5/ 6000 euro

un gommo da 6,5 mt nelle condizioni di mercato attuale , lu puoi trovare a 15 mila euro con carrello , ma probabilmente hanno su vecchi 2T e vanno valutate molto bene le condizioni di stato generale, in quanto ,almeno da quello che vedo io in giro, si sta vendendo la robaccia a prezzo di oro, e' un momento veramente critico
quindi a te la valutazione ( magari assistito da un perito ) di quanto potrai trovare sul mercato

un gommo da 6,5 mt pesa circa 1000/1300 kg motorizzato+ altri 350/500 di carrello, difficilmente rientri nei limiti di traino di sola patente B
certo che puoi utilizzarlo 2 volte all anno, ma se non hai la patente per trainarlo ,sei sempre vincolato a terzi

esistono anche gommoni belli leggeri da 6,5 mt che motorizzati hanno un peso di 1300 kg ( anche meno) compreso il carrello , quindi con una macchina di peso max 20 quintali e 15 di traino ,ci stai dentro , ma dubito fortemente che rientrino nei budget da te esposto

quindi, ritengo che, a parte particolari botte di fortuna, sia opportuno rivedere un attimo le tue idee
ovvero

se fai la patente BE sei svincolato dal peso, stante la condizione che la tua macchina possa tirare il tutto

se ti accorci come lunghezza ( 5,7 -6 mt) forse trovi piu facilmente qualcosa che possa rientrare nel tuo budget

se ci attacchi 10 mila euro, trovi qualcosa che rientra nel budget

se ce ne attacchi 50 , cambi macchina / gommo / motore / carrello e sei a posto


2 anni fa , pure io cercavo un gommone di questa lunghezza ,ma dopo ampio et laborioso peregrinare, non ho trovato nulla di soddisfacente
quindi, mi sono messo una mano al cuore e la seconda al portafoglio
20k circa ho preso un gommo da 6,5 mt (nuovo) - 4 4,5 k ho preso un motore 2 tempi da 175 cv usato e 2 k scarsi il carrello, usato pure lui + altri 400 euro di patente BE , il gancio ce l'ho gia sulla macchina .
avrei potuto attaccarci un 3 /5 k per prendere un motore 130/ 150 cv piu recente, ma non ho assolutamente paura dei motori 2T che se ben mantenuti, consumano come i 4T ma vanno piu forte


buona scelta

Ragazzi non è necessario basarsi su un 6,5, infatti se vedete ho scritto max 6,5 mt.
In questi giorni sto valutando l'acquisto di un Master 6 (fuoritutto 5,95) con motore 115 4T che ne pensate?

Il master e sempre stato un ottimo gommone, pero dare un giudizio senza vedere e difficile, diciamo che su i 15.000 euro da te dichiarati ci siamo, poi bisogna vedere se il gommone e motore sono abbastanza recenti. Diciamo che fra carrello e motore del 2015 siamo intorno hai 3.500 /4.000 per il motore e circa 2.000 per il carrello, il resto e tutto gommone e ammennicoli vari.

Gommone e motore sono del 2010

Per acquisto di usato abbiamo una sezione specifica.